一說到廣汽新能源，或許它是傳統車企中做電動汽車最為高調的車企。

在造車新勢力悶聲造車的當下，廣汽新能源儼然成了電動汽車市場的代言人。

與行業第一的特斯拉較勁，總是要比出個所以然來。每一次新車發布，“第一”的稱號總是必不可少的，不同的是又有多少個“第一”。

廣汽新能源有高調的資本，傳統車企率先推出純電汽車專屬平臺，續航里程率先達到600km區間，最新Aion LX 80D 四驅版百公里加速達到3.9S。

在電動汽車有完整的規劃和清晰的發展方向，每年向市場推出兩款全新車型，在運營和零售市場同步發力。

為了激活被新冠疫情阻擋的經濟，廣汽新能源跟進各地推出新能源汽車補貼政策補貼政策，助力用戶實現用車的夢想。

面向汽車發展新形勢，廣汽新能源推出AION合伙人，賦能新零售，發揮私域流量的優勢，讓更多的用戶能夠了解和接觸到Aion智能汽車。

廣汽新能源致力于高端電動智能汽車，實現了600km區間的高續航和ADiGO 3.0系統的高智能。

2019年正式投產的智能工廠，推出了純電中高級轎車Aion S 和豪華轎跑SUV Aion LX兩款全新車型。

2020年將推出A18和A20兩款面向市場受眾更廣的全新車型，其中A18就是今天開啟云預售的Aion V。

Aion V 全新設計的“機甲獸”前臉，搭載“光爪電眼”的LED大燈，威風凜凜。

Aion V 與Aion LX 共享GEP2.0 高端全鋁純電平臺，同級唯一的鋼鋁混合車身，軸距達到2830mm，實現50:50前后重量配比。

廣汽新能源將Aion V定位于EV純電和ICV智能網聯融合的下一代智能SUV、全球首款5G車。

集成了華為全球汽車行業首款5G通訊硬件——巴龍5000 5G芯片，搭載廣汽自主研發，5G+V2X智能通訊系統的5G T-BOX，實現萬物實時互聯。

新車推出三個版本，補貼后預售價格17萬元起：

60標準續航版，NEDC續航里程400km；70長續航版，NEDC續航里程530km和80超長續航版，NEDC續航里程600km。

在首款車型投產后的一年時間里，廣汽新能源從單一車型到三個車型，從單班生產到雙班生產，一步步讓智能制造工廠的運作達到最佳狀態，迎接這一款重磅的下一代智能車。

在全球供應鏈體系、整車智能制造工廠和GPS廣汽生產方式的助力之下，Aion V 的硬件達到了業界領先水平，并且在軟件和智能化領域再進一步。

在軟實力方面，華為、移動、騰訊和科大訊飛形成了整個智能汽車生態系統完整閉環。

假如說Aion S 和Aion LX 見證著自主電動智能汽車有實力比肩豪華汽車品牌，Aion V 將讓更多的用戶能夠體驗到不同以往的未來智能電動車。

不管是車型定位，還是配置，Aion V 將面向更大體量的市場，承擔廣汽新能源銷量規?；推占半妱悠嚨闹厝巍?/p>

同是4月27日，從2018年智能工廠奠基，2019年首款車型Aion S上市，再到今天2020年新一代智能車Aion V 預售，廣汽新能源風雨無阻地在高品質電動智能汽車前行。

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