北汽新能源下半年的市場爭奪戰(zhàn)，從發(fā)放巨額“紅包”開始。

8月8日，北京雙子星——2020款BEIJING-EU5、BEIJING-X7上市交車暨消費(fèi)季啟動(dòng)儀式在北京舉行。由于這兩款車都已在發(fā)布會(huì)前上市，相比之下，整場會(huì)發(fā)布最受關(guān)注的還是高達(dá)10億元的新能源消費(fèi)券。

發(fā)布會(huì)上，北汽宣布，向北京地區(qū)消費(fèi)者發(fā)放10億元新能源消費(fèi)券，幾乎覆蓋北汽旗下全部新能源車型。其中，EX5的消費(fèi)券額度最高，達(dá)到5萬元，額度最低的EU5智風(fēng)版也有1萬元。

而在打出降價(jià)牌之前，北京汽車已經(jīng)做出了一系列大動(dòng)作：品牌整合、戰(zhàn)略調(diào)整、走馬換帥……一氣呵成。

再加上此次豪擲10億，北汽的首要目標(biāo)還要是奪回大本營——北京的電動(dòng)汽車市場，找回上半年失掉的銷售優(yōu)勢。

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10億消費(fèi)券，北京獨(dú)享

走進(jìn)發(fā)布會(huì)會(huì)場前，首先看到的是兩款巨大的展板。其中一塊上寫著北汽對(duì)北京市持有新能源指標(biāo)用戶的一項(xiàng)活動(dòng)——持指標(biāo)，免費(fèi)開一周。

發(fā)布會(huì)展板

會(huì)場內(nèi)，除了參加活動(dòng)的媒體，更多的座位留給了北汽各家經(jīng)銷商和預(yù)定客戶——其中很多是持有2020年北京新能源汽車購車指標(biāo)的消費(fèi)者。所有布置都透露出一個(gè)訊息，北汽攢足力氣，盡全力爭取北京用戶購車。

還不止。

發(fā)布會(huì)上，北汽宣布，向北京地區(qū)消費(fèi)者發(fā)放10億元新能源消費(fèi)券，在BEIJING汽車京東、天貓旗艦店即可領(lǐng)取，單車至高5萬元消費(fèi)券，購車直抵現(xiàn)金。參與消費(fèi)季的車型包括EU7、EU5、EX3、EX5和EC5等，最高消費(fèi)券額度達(dá)5萬元，消費(fèi)券總額達(dá)10億元。

北汽10億元“新能源消費(fèi)券”內(nèi)容

北汽這次發(fā)放新能源消費(fèi)券，本質(zhì)是降價(jià)，吸引更多消費(fèi)者購車。

在此之前的數(shù)月中，北汽已經(jīng)有多次大動(dòng)作：

5月15日，北京汽車和北汽新能源整合為BEIJING汽車，“BEIJING品牌”正式定名為“BEIJING汽車”；

5月25日，北汽宣布，未來將發(fā)布插電式混動(dòng)版BEIJING-X7；

7月24日，北汽官宣，原北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉宇接替馬仿列，出任北汽藍(lán)谷經(jīng)理。

品牌整合、戰(zhàn)略調(diào)整、走馬換帥……再加上此次10億元的巨額消費(fèi)券，北汽今年的大動(dòng)作一氣呵成。一切動(dòng)作，都為提振銷量，尤其是要奪回上半年失掉的北京電動(dòng)汽車市場。

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奪回北京大本營

北京既是北汽的大本營，也是中國最大的電動(dòng)汽車市場，可謂“得北京市場者，得電動(dòng)汽車天下”。

連續(xù)多年，北汽都是北京最重要的電動(dòng)汽車品牌之一。2019年，北汽EU系列以1.28萬輛的成績，成為北京新能源乘用車上險(xiǎn)冠軍。

資料來源：上險(xiǎn)數(shù)

進(jìn)入2020年，受到疫情以及特斯拉銷量爆發(fā)等因素影響，北汽新能源的支柱車型EU系列市場表現(xiàn)不佳。1-6月，在北京的上險(xiǎn)數(shù)僅1929輛，排位由去年同期的冠軍落到第5名，冠軍被特斯拉Model 3拿下。

資料來源：上險(xiǎn)數(shù)

不過，下半年有望迎來轉(zhuǎn)機(jī)。

8月1日起，北京面向“無車家庭”一次性增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)，按照家庭積分規(guī)則排序在前2萬的家庭，資格審核通過后，最早可于10月1日獲得指標(biāo)。

加上今年2月已經(jīng)放出的5.72萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)，近8萬個(gè)指標(biāo)，無疑對(duì)包括北汽在內(nèi)的新能源車企是重大利好。

另外，全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹此前接受《電動(dòng)汽車觀察家》專訪時(shí)表示，從8月起，隨著各自主品牌車企產(chǎn)品調(diào)整到位，會(huì)有更多級(jí)別的車型上市。北汽等傳統(tǒng)主力車企的市場表現(xiàn)也有望進(jìn)一步提升。

對(duì)于北汽，其支柱車型EU系列，自然成為該企業(yè)扭轉(zhuǎn)不利局面，奪回大本營的關(guān)鍵。

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2020款BEIJING-EU5：

續(xù)航、動(dòng)力、智能同時(shí)升級(jí)

發(fā)布會(huì)當(dāng)天，還舉行了首批2020款BEIJING-EU5和BEIJING-X7交車儀式。

北汽方面介紹，北汽對(duì)申請(qǐng)無車家庭新能源指標(biāo)的市民提供免費(fèi)一站式咨詢及代辦服務(wù)；向持標(biāo)用戶和新增指標(biāo)申請(qǐng)用戶（憑申請(qǐng)記錄）提供BEIJING-EU5免費(fèi)開一周的服務(wù)，讓其在一周時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)電動(dòng)汽車駕乘感受。

2020款BEIJING-EU5和BEIJING-X7交車儀式

發(fā)布會(huì)前一天的8月7日，2020款BEIJING-EU5正式上市。新車在延續(xù)現(xiàn)款EU5優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，對(duì)續(xù)航、動(dòng)力、智能等方面進(jìn)行升級(jí)。

續(xù)航方面，2020款BEIJING-EU5采用寧德時(shí)代三元鋰電池電池，標(biāo)配液冷溫控系統(tǒng)，工況續(xù)航416km-501km，4款車型補(bǔ)貼后售價(jià)為12.99萬元-17.19萬元。

2020款BEIJING-EU5

動(dòng)力方面，2020款BEIJING-EU5搭載永磁同步電機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩300N·m，最高車速155km/h，百公里加速僅7.8秒。

智能化方面，2020款BEIJING-EU5搭載DuerOS智能語音交互系統(tǒng)，可控制天窗、導(dǎo)航、音樂、空調(diào)等；12.3英寸高清數(shù)字儀表盤和9英寸懸浮娛樂中控大屏能夠聯(lián)動(dòng)，同步顯示導(dǎo)航、多媒體、語音等功能；ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)可時(shí)刻糾偏，確保行車安全。

另外，2020款BEIJING-EU5提供最高15000元置換補(bǔ)貼、2年免息定額貸、三電終身質(zhì)保、2年48G流量以及“智·惠管家”一站式服務(wù)等。

2019年及之前，北汽一直是中國新能源汽車市場，包括北京電動(dòng)汽車市場的頭部企業(yè)。進(jìn)入2020年，北汽支柱車型EU系列表現(xiàn)不佳，使得整個(gè)北汽新能源品牌在北京市場的優(yōu)勢大不如前。

完成品牌整合、新車型布局、核心領(lǐng)導(dǎo)層更換的新北汽，下半年能否扳回一局，重回北京電動(dòng)汽車市場的第一梯隊(duì)？（完）

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