在電動車品牌中，蔚來和特斯拉可以說是很有代表性的兩個品牌，它們也分別代表了國內造車新勢力與國外電動車品牌。特斯拉作為全球知名電動車品牌，不光起步較早，而且技術方面也都很先進，可以說是全球電動車品牌的標桿。而蔚來雖然出道較晚，但憑借著出色的駕乘體驗，以及優秀的售后服務，成為了不少車主的選擇。而且就單論價格來看，兩者其實相差無幾。

近日，特斯拉有一則新聞遭到了大家的熱議，那就是特斯拉（上海）有限公司的經營范圍新增了“新能源汽車換電設施銷售”等項目，可能有些人還不知道為什么特斯拉這樣一個舉動會受到大家關注，那是因為特斯拉是充電派，并不是換電派。特斯拉認為，電動車未來的充能方式一定是充電，而并非換電，從特斯拉超級充電站的不斷布局也能夠看到特斯拉的決心。

反觀蔚來，蔚來絕對是換電派的代表。并且就因為換電還是充電的問題，特斯拉與蔚來已經隔空“互懟”對此，不過最后依舊沒有什么結果，誰也沒有說服誰。那么充電和換電誰才是電動車的未來呢？讓我們看看雙方品牌的理由吧。

特斯拉認為換電技術適用于公共交通還是不錯的，但是對于大多數家用車用戶來說，充電依舊是主流選擇，也是最容易普及的方式。就像是曾經的手機可以換電池，而在今天則只剩下充電一種模式。另外，特斯拉還以它的充電速度為背書，加強了觀點的論證。其實在筆者看來，換電在特斯拉眼中像是一種吃力不討好的行為，不僅換電站投資巨大，收益還不如充電來的直接。

蔚來的角度則更為包容，蔚來方認為換電可以當成是一種場景的衍生，推廣換電繼續并非要取代充電，而是換電與充電兩者相結合，在不同需求場景下，用戶可以選擇不同的補能方式。

總而言之，換電的確會加速補能效率，但是投入也是巨大的，而充電目前的技術也無法達到像燃油車加油那么迅速的過程。兩者都有優劣，這也是特斯拉、蔚來相互不妥協的原因之一，大家覺得充電和換電，哪一個才是電動車的未來呢？

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