2月1日，國內(nèi)新能源車企發(fā)布1月交付成績。受國補取消、春節(jié)假期的影響，2023年的銷售淡季提前至1月份，因此相比去年12月份，各家交付量都出現(xiàn)了不同程度的下滑。

其中，比亞迪乘用車1月銷量150164輛，環(huán)比下降36%，不過比亞迪出口量依然保持在1萬臺以上的水平，為10409輛。在國內(nèi)新能源汽車市場，比亞迪依然是公認(rèn)的NO.1，新勢力暫時無法望其項背。

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你方唱罷我登場，2023理想稱王？

2020-2022這三年間，蔚來、小鵬、哪吒先后成為中國造車新勢力銷量榜第一，而成為銷冠之后的第二年，各家車企總是會因為各種原因出現(xiàn)業(yè)績下滑，除了市場競爭異常激烈的原因外，新勢力產(chǎn)品、市場策略的不完善，為銷冠的頻繁更替埋下了伏筆。

去年哪吒汽車以超過15萬臺的年銷量成績?nèi)〉玫谝唬蔀樾乱蝗武N量王。但好景不長，年底哪吒的交付量已經(jīng)出現(xiàn)下滑的趨勢，理想汽車趁機推出多款新車率先突破月銷2萬臺的瓶頸，提前預(yù)定了2023年新勢力的銷冠。

1月份，理想汽車交付了15141臺新車，相比去年12月的21233臺下滑了28.7%，但卻超越廣汽埃安成功拿下新勢力車企冠軍。廣汽埃安則從3萬臺降到了1萬臺，業(yè)績慘跌66%。

理想L9、L8在市場上的引爆，讓這家新勢力即使舍棄了理想ONE，也沒有出現(xiàn)太大的問題。據(jù)理想方面透露，L9今年月銷量在8000-10000輛，L8則保持在10000-15000輛。中大型的L7將在2月8日上市，中型車L6和L5也在規(guī)劃當(dāng)中，定位在20-30萬之間。

而除了L系列外，基于Whale和Shark兩大純電平臺的新車型也會在2023年推出，今年理想的銷量目標(biāo)是35萬臺，比蔚來和小鵬的20萬臺高出不少。

相比之下，蔚來和小鵬的銷量并不突出，但都在預(yù)期內(nèi)。1月份蔚來賣出8506臺新車，環(huán)比下跌46.2%。迫于年初壓力巨大，2月2日蔚來開啟降價促銷，ES6和ES8降價幅度最高超過了10萬元，ES7也有一定優(yōu)惠。在特斯拉、小鵬紛紛降價搶訂單的情況下，之前宣稱“堅決不降價”的蔚來也不得不作出妥協(xié)。

小鵬汽車1月賣出5218臺，上個月剛剛回升至萬臺以上，淡季又被打回原形。P7改款遲遲不上，用戶就會一直觀望；而G9在1月交付了2249臺，在所有車型中占比43%。預(yù)計P7改款上市后，小鵬才會迎來交付量大幅提升。

2022年小鵬汽車遭遇了產(chǎn)品上市不利、內(nèi)部管理混亂兩大挫折，上半年一度奪冠領(lǐng)先，到了下半年卻折戟沉沙，何小鵬一邊進行組織內(nèi)部調(diào)整，一邊回歸到汽車主體業(yè)務(wù)上來。1月份原長城汽車總裁王鳳英女士出任小鵬汽車總裁一職，全面負(fù)責(zé)小鵬的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系，為小鵬走出困境打了一針強心劑。

產(chǎn)品方面，除G3i、P5、P7將迎來改款之外，小鵬還有至少2款新車發(fā)布，其中一款是小鵬G7，另一款則是MPV車型。2023年是小鵬完善產(chǎn)品矩陣的一年，同時也是極力擺脫頹勢的一年，用何小鵬的話來說，“小鵬沒有退路，必須破釜沉舟”。

02

零跑、極氪跌幅堪憂，第二梯隊壓力大

與蔚小理的相對可控截然不同的是，第二梯隊新勢力車企出現(xiàn)了“崩盤”。

最慘的是零跑汽車，1月份僅交付了1139臺新車，相比12月份的8493臺暴跌了87%，甚至連鮮有人知的創(chuàng)維汽車都不如，成為2023開年墊底王。其實從去年香港上市之后，零跑汽車的銷量就大不如前，與哪吒一樣，面臨品牌向上的巨大壓力。

其次是極氪，1月交付3116臺，跌幅高達72.5%，之前連續(xù)數(shù)月保持1萬臺以上的交付量，與AITO問界等量齊觀，但由于1月下旬產(chǎn)線升級，到2月份工廠才重新生產(chǎn)，1月份的交付受到了很大影響。不過極氪001的口碑和銷量都有保障，加之極氪009在1月開始交付，極氪003已經(jīng)在路上，想必今年極氪的銷量不會太差。

AITO的交付也出現(xiàn)大幅下滑，1月交付4475萬臺，環(huán)比跌去56%。特斯拉降價后，AITO問界是最早跟進的車企，問界M5 EV和問界M7降幅達到2.88萬-3萬元，既有對市場的敏感度，也有華為的加持，AITO未來的表現(xiàn)值得期待。

Golight點評

總體來說，造車新勢力的銷量還在穩(wěn)步增長，但與比亞迪、特斯拉相比，還有很大的差距。第一梯隊新勢力面臨的更多是增量問題，在市場布局、知名度等方面，蔚小理具備了很深的根基，現(xiàn)在需要解決的是從1-10的問題，包括蔚來在內(nèi)，公司的策略、執(zhí)行都存在一些問題，2023年是蔚小理且戰(zhàn)且進的一年。對哪吒、零跑、AITO、極氪而言，根基穩(wěn)固才是跨越到下一階段的最大加持。

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