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如果說近兩年最受年輕消費(fèi)群體關(guān)注的新能源車企中有誰敢直呼我是南波灣的，我想極氪應(yīng)該會(huì)率先站出來，是的你沒聽錯(cuò)，不同于比亞迪，不同于特斯拉，也不同于蔚小理三家，極氪在針對年輕消費(fèi)群體的營銷上，絕對算是數(shù)一數(shù)二的大佬。

前者極氪001所取得的優(yōu)異成績，足以對得起其喊的口號(hào)，雖然挫折不斷，也頻頻出現(xiàn)宣傳上的問題，但能如此直擊年輕消費(fèi)者的痛點(diǎn)，極氪的確有兩把刷子。而在極氪001的功績之后，極氪也順勢推出了極氪009，以及本篇內(nèi)容的主角——極氪X。

近日，極氪官方正式公布了極氪X的內(nèi)飾圖，結(jié)合此前新車的外觀圖來看，可以說極氪X又再一次對準(zhǔn)了那些愿意嘗鮮、注重細(xì)節(jié)、獨(dú)立個(gè)性的年輕消費(fèi)群體。

關(guān)于外觀方面的設(shè)計(jì)，極氪X雖沒有直接沿用極氪001、009的設(shè)計(jì)語言，但作為全新車型，新車依舊有保留極氪家族的設(shè)計(jì)語言，只不過在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大幅度的提升。

單單在設(shè)計(jì)上的辨識(shí)度就無需多言，而在大燈的設(shè)計(jì)上，極氪X更是直接將大燈安置在前格柵內(nèi)部，相當(dāng)個(gè)性；線條設(shè)計(jì)上，新車采用了更加凌厲直觀的線條特性，正如同極氪的品牌定位一般，“我就是這么個(gè)性”，而這組設(shè)計(jì)語言相信也是戳中了不少消費(fèi)者的心。

來到本篇重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)飾方面，所謂細(xì)節(jié)決定成敗，極氪X在內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言上也是做出了大膽的設(shè)計(jì)。進(jìn)入車內(nèi)，最直觀的則是新車所透露的一股輕奢風(fēng)，配色上，新車采用了白+藍(lán)+玫瑰金的色彩搭配。

在中控部分，新車采用了14.6英寸的中控屏設(shè)計(jì)，值得一提的是，該中控屏還采用了滑移設(shè)計(jì)，并且還可以通過手勢滑動(dòng)，這也就意味著，副駕乘客的體驗(yàn)感也可得到提升。

而在細(xì)節(jié)上也同樣值得關(guān)注，從圖內(nèi)我們能看到，新車還配備了首創(chuàng)的冰晶氛圍燈、纖絨眼鏡盒、玫瑰金B(yǎng)柱掛鉤、飛機(jī)撥桿設(shè)計(jì)的車窗升降按鍵等，直接突出了一股濃厚的高級感。

值得一提的是，新車似乎還采用了四座布局的設(shè)計(jì)。

最后，動(dòng)力及續(xù)航方面，目前官方也未透露過多的消息，僅僅是透露了新車是3秒俱樂部的成員之一，因此我們也可以確認(rèn)，新車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也會(huì)是同級別車型中的佼佼者，而在續(xù)航上，這個(gè)級別的車型，大概率會(huì)在500km左右的一個(gè)區(qū)間，具體如何，也需待后續(xù)信息公布。

GoLight點(diǎn)評

總的來說，目前關(guān)于極氪X各方面的信息也都傳得差不多了，但有一個(gè)重點(diǎn)依舊受到諸多消費(fèi)者的關(guān)注，那就是售價(jià)。

早在之前，吉利楊學(xué)良就曾表示極氪不會(huì)造20萬元以下的車型，所以極氪X的售價(jià)大概率也不會(huì)低于20萬元，即便極氪X的定位是緊湊型SUV，但在本次曝光的細(xì)節(jié)用料各方面上，極氪X也突出了十分實(shí)在的性價(jià)比及高級感，因此接下來就是看新車上市（4月12日）后，能否給我們一個(gè)驚喜了。那么，你覺得極氪X能否再造就一把極氪001的功績？

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編輯：超級飛彈

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