浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利控股”）7月20日宣布與沃爾沃汽車簽訂備忘錄，雙方將成立合資公司，各占50%股比，通過相互授權的方式，實現整車架構技術、高效清潔動力總成等領域的前沿技術共享與零部件聯合采購。由此產生的協同及規模效應將推動吉利控股集團旗下吉利、沃爾沃、領克品牌的發展進入全新階段。雙方還將在此基礎上展開深入而廣泛的合作，開發下一代純電動汽車平臺技術，未來這些雙方共同研發的成果將由合資公司進行管理。

同時，吉利汽車控股有限公司、沃爾沃汽車集團、浙江吉利控股集團已簽訂備忘錄，沃爾沃將入股全球化高端汽車品牌領克。吉利汽車將擁有領克汽車50%的股份，沃爾沃汽車和吉利控股集團將擁有另外50%的股份。

此外，關于吉利、沃爾沃成立合資公司，以及沃爾沃入股領克汽車的最終協議將在近期正式簽署。

這兩項協議的簽署標志著在吉利控股集團的領導下，沃爾沃汽車和吉利汽車之間的合作愈發緊密。吉利控股集團董事長李書福表示：“吉利控股集團內部的協同合作正在進入一個全新的階段。通過共同開發、共享前沿技術和聯合采購，公司旗下各品牌將在保持獨特定位和差異化配置的前提下更好地實現規模效應，并按照各自的標準和特色滿足不同細分市場用戶的需求。”

沃爾沃汽車總裁、CEO漢肯-塞繆爾森表示：“通過技術共享實現規模效應是汽車行業的慣例，我們很高興能與吉利達成新的技術合作協議，這將對沃爾沃下一代電動汽車技術的開發帶來巨大幫助。沃爾沃汽車將繼續保持統一標準，服務全球市場。領克獨特的品牌定位和商業模式將與吉利汽車和沃爾沃汽車形成互補，我們將不遺余力地支持領克汽車的發展。”

眾所周知，中國民族品牌正努力在高端市場排兵布陣，包括觀致汽車、長城汽車的WEY品牌以及吉利汽車的領克品牌。這三大自主高端汽車品牌一直是市場的關注熱點，其中，領克品牌由于超前的產品規劃和超強的研發實力受到國內外媒體的密切關注。

歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球銷售的高端汽車品牌領克自去年10月在柏林發布以來，憑借歐洲頂尖技術、比肩豪華車的品質標準以及個性、開放、互聯的品牌理念，贏得全球汽車行業的極大關注和消費者的青睞。未來，領克作為吉利汽車、沃爾沃汽車及吉利控股集團的合資品牌，將充分享有各方帶來的技術、資源和成本優勢，從而實現更好的發展。

領克此前在上海車展亮相了兩款車型——“領克01”SUV概念車以及“領克03”全新概念轎車。

這兩款全新車型采用由吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的CMA中級車基礎模塊平臺。整車造型則是由LYNK & CO坐落于哥德堡的吉利汽車歐洲研發中心（CEVT）和哥德堡設計團隊負責。

據悉，領克01將在今年4季度正式上市，預售價格將在13萬左右。動力上，新車先期可能推出1.5T和2.0T兩款動力版本。

吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：“在聯合開發CMA基礎模塊架構和打造領克品牌的基礎上，吉利和沃爾沃將不斷深化技術合作，充分共享資源，為兩個公司不斷提升核心競爭力和實現可持續發展開創更加廣闊的空間。”

其實很多網友一直有一個疑問，那就是為什么領克只公布了領克01和領克03概念車，為什么沒有領克02呢？

就在最近，領克的高級副總裁魏思瀾（Alain Visser）表示：“我們將會在不久后發布一款介于SUV領克01和三廂轎車領克03之間的全新跨界車。它將會是一款跨界SUV，不過定位會更低一些。你們也看到了，我們推出的大部分車型都是尺寸相對較小的車型。”

魏思瀾還透露，領克首款車型將于今年在中國正式上市（網傳將在2017廣州車展上市），2019年年中將登陸歐洲和美國，至于英國則可能會在2019年年末前登陸。

首批領克4S店也在緊鑼密鼓地建設之中，其中上海首家展廳將于10月份左右竣工，并有望在今年年底正式運營。

自2010年被吉利控股集團并購以來，沃爾沃汽車實現了戰略轉型和快速發展。

最新數據顯示：沃爾沃汽車2017年上半年實現銷量277,641輛，同比增長8.2%，半年凈利潤達68億瑞典克朗，同比增長21.2%。而吉利汽車同樣保持強勁增長態勢，2017年上半年銷量530,627輛，同比增長89%，預計半年凈利潤比去年同期增長超100%。7月6日，吉利汽車宣布上調2017年全年銷量目標至110萬輛。