2020年的國內汽車市場,本就處在新一輪的深度調整期中,再加上年初新冠肺炎疫情的影響,讓車市整體面臨巨大的下行壓力。最近幾個月,雖然車市有所復蘇,但從前11個月的累計銷量情況看,國內車市整體下滑依舊明顯。乘聯會公布的銷量數據顯示,今年前十一個月,國內狹義乘用車市場累計銷量為1700.2萬輛,同比下滑8.3%。
對奇瑞捷豹路虎而言,2020年沉重的市場壓力反而激發了這個豪車品牌的市場斗志,走出疫情最嚴重的2、3月份之后,奇瑞捷豹路虎的市場表現就在節節攀升。今年1-11月,奇瑞捷豹路虎累計批售銷量實現了9.18%同比增長,跑贏大勢的同時,也再次證明了奇瑞捷豹路虎領先行業的企業體系和產品品質。
有實力才能扭勢向上
作為國內高端汽車市場的卓越創領者,奇瑞捷豹路虎一直秉承著“打造領先豪華車企,傳遞高端客戶體驗”的企業愿景,而肩負起這個愿景的重要后盾就是高品質的產品。
要打造過硬的品質,高標準的生產制造工廠是根基。作為捷豹路虎首個英國本土以外的整車制造工廠,奇瑞捷豹路虎常熟工廠擁有全球領先的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發動機工廠、研發中心、質量中心,是世界最先進、最高效的汽車生產基地之一,也是捷豹路虎的全球樣板工廠。同時,奇瑞捷豹路虎常熟工廠嚴格按照捷豹路虎全球統一標準、世界一流的硬件設施和設計理念打造,不僅具備最先進的精益化生產能力,還引入了全球最先進的質量保證體系,確保每臺下線的新車都是世界級的高品質。
在供應商管理方面,常熟工廠采用了全球統一的供應商體系標準、高品質供應商篩選系統和供應商質量標準平臺JLRQ標準,從源頭上確保零部件的高品質。此外,常熟工廠還擁有經驗豐富的國際化團隊,在確保新車全球統一品質之外,還能保障工廠的質量管理體系能夠持續提升。
在生產制造環節,常熟工廠采用全球生產制造管理系統(LQOS),以全球統一的系統、工藝流程和模式來生產產品,再根據國內的實際路況進行適應性測試,最終打造出真正符合中國消費者的高品質車型。
智能制造也是奇瑞捷豹路虎產品能在終端市場備受歡迎的重要原因之一。通過智能制造體系,常熟工廠能夠很好的滿足消費者的個性化定制需求。據了解,奇瑞捷豹路虎可處理30萬種個性化選裝配置,當客戶選好相關配置時,系統會生成完全定制化的整車制造方案。這些訂單會由位于英國的全球經銷商訂購系統收集并匯總,而后通過訂單排產系統發送到奇瑞捷豹路虎,從而實現訂單指導生產,生產過程中實現“一車一單”,以高度定制化的產品,充分、精準的迎合豪華汽車消費者的個性化需求。
全球統一的標準和品質再加上智能化的制造方案,是奇瑞捷豹路虎領先同級品牌的主要優勢。品質有保障還能充分滿足不同消費者的個性化選擇,是奇瑞捷豹路虎扭轉大勢、市場表現長線飄紅的根基所在。
有韌勁不懼任何風險
產品品質之外,奇瑞捷豹路虎在服務品質和社會擔當等方面展現的實力,也是其能夠在2020年的車市整體困境中展示韌勁的關鍵。
在市場還處于疫情反應期的時候,奇瑞捷豹路虎便迅速反應,及時調整經銷商的批發零售目標,并向經銷商提供適當的庫存補貼,大幅減輕了經銷商的資金壓力和運營風險。同時,奇瑞捷豹路虎及時推出“三心”服務,為消費者提供周全的保護,保障售后服務功能的正常運轉。
隨著疫情的蔓延,主要工業國家的生產能力都受到影響,在這種大背景下,奇瑞捷豹路虎與英國總部始終保持密切溝通,6月17日,首批總價值近4億元的進口零部件搭乘中歐班列從歐洲抵達合肥,隨后陸路順利轉運至奇瑞捷豹路虎常熟生產基地。依托領先的全球零部件供應體系,奇瑞捷豹路虎保障了正常的生產與交付。
面向未來,奇瑞捷豹路虎不僅有領先行業的產品實力,還有全球體系作為品質背書,在用戶口碑方面更是充分展示著一家高端車企的責任擔當,這樣的奇瑞捷豹路虎,誰能不愛?
來源:蓋世汽車
作者:苗雨竹
本文地址:http://www.155ck.com/news/qiye/135202
以上內容轉載自蓋世汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內容并不代表第一電動網(www.155ck.com)立場。
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。