快科技1月21日消息，據(jù)媒體報道，Cybertruck 車主論壇的一位熱心用戶分享了他的用車體驗。
據(jù)悉，該車主已駕駛著這臺四驅(qū)版本的Cybertruck行駛了1.6萬公里。
續(xù)航方面，該車主表示：該車充滿電后最多能跑331公里左右，電池電量為80%時，其續(xù)航里程僅為263公里。
不過，該車主解釋道，在這1.6萬多公里的歷程當中，大部分時間都是以比較激進的方式駕駛。
從路程來看，70%的里程是在高速公路上行駛，剩下的30%在城市道路上。
能耗方面，在城市當路上行駛時，290瓦時/英里，而在高速公路上行駛時，該數(shù)字偶爾會飆升至900瓦時/英里。
補能方面，該車使用V2超級充電樁非常慢，充滿電可能需要兩個小時，而較新的V3充電樁雖然好一些，但充到70%也需要一個多小時。
除了基本的三大件外，該車主還表示，低電量時主屏幕黑屏，需要拖車送往特斯拉服務(wù)中心維修，耗時90分鐘，貨廂內(nèi)的“保險箱”并不防水，路噪也比較大。
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