車企動態 | OEM Trend

• 蔚來：第2600座換電站于無錫蠡湖大橋公園正式上線。

• 深藍汽車CEO鄧承浩：本月深藍訂單已經正式邁過3萬大關，這是一個重要里程碑。很榮幸，很感激，S05也得到了大家的喜愛。這個月交付達成3萬估計還有難度。產能已經逐步爬升，今天（10月27日）我在工廠和供應鏈的伙伴們做了詳細討論。下個月我們全體系已經做了充分準備，全力沖刺交付3萬甚至更多。

• 小鵬匯天：飛行汽車智造基地正式動工，該基地將用于生產分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分，規劃年產能1萬臺。據悉，該基地坐落于廣州開發區，首期占地面積約18萬平方米規劃布局復材、連接、涂裝、總裝四大生產車間及附屬設施。

• 小鵬汽車：360創始人周鴻祎正式成為小鵬X9的新車主。據悉，小鵬汽車創始人兼CEO何小鵬親自向周鴻祎交車。

• 奧迪：一汽奧迪“注重中國市場，尊重用戶喜好”，堅持優先考慮車主需求，即將引入的第9代C級三廂車將保留“A6L”這一深入人心的經典命名。

• 蓋世汽車，10月27日晚，雷軍在微博發文回應網友問題。對于小米SU7單月交付2萬臺目標能否完成，雷軍表示：“還在努力沖刺”。

零部件企業 | Supply Chain News

• 蓋世汽車：根據福特與LG簽署的一項新的協議，兩家公司將于2025年把福特電馬Mustang Mach-E電動汽車的電池生產從波蘭轉移到其位于美國密歇根州的工廠。

• 芯擎科技：公司在自動駕駛領域取得重大突破——全場景高階自動駕駛芯片“星辰一號”（AD1000）成功點亮。該芯片將在2025年實現量產，2026年大規模上車應用。

• 輕舟智航：公司完成數億元C+輪新融資。本次融資由逐鹿聚航基金投資，將用于加大全棧自動駕駛技術的研發投入，扎實推進中高階NOA方案大規模量產交付，穩步實現從L2++到L4級自動駕駛技術的漸進式進化。

• 科創板日報：芯聯集成發布2024年第三季度報告，報告期內，公司實現營業收入16.68億元，同比增長27.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2.13億元，同比減虧。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 中國乘聯分會秘書長崔東樹：2024年1至9月汽車行業總收入73593億元，同比增3%，但總利潤3360億元，同比降1.2%；汽車行業整體利潤率僅為4.6%，相對于下游工業企業利潤率6.1%的平均水平，汽車行業仍偏低。

• 財聯社：泰國9月汽車銷量同比下降37.1%至39048輛。

• 財聯社：10月28日，港股汽車股多數上漲，小鵬汽車漲4.90%、蔚來漲3.56%、零跑汽車漲3.19%、恒大汽車跌22.39%。

政策動態 | Policy Situation

• 財經網：從湖北省商務廳獲悉，湖北省調整優化消費品以舊換新補貼政策，汽車置換更新補貼取消多項限制。此次政策調整內容為，將個人消費者轉讓本人名下的乘用車為湖北號牌、新購乘用車在省內注冊登記，調整優化為舊車不限制號牌地、新車不限制登記地，即無論名下的舊車是不是“鄂”開頭的，都可以換一輛任一地方牌照的新車。將“每位申請人只能享受一次補貼”調整為“轉讓一輛舊乘用車并購買一輛新乘用車可享受一次補貼”，符合條件的申請人可以享受多次補貼。同時，取消對新購乘用車注冊使用性質為非營運的限制。

• 界面新聞：日前，我國首個全融合汽車綜合試驗場試運行。位于江西上饒的這個汽車綜合試驗場總占地411萬平方米，道路有效測試總長超過65公里，包括高速環道、動態廣場、智能網聯測試區等16個試驗模塊118種特種道路。在這里既可以測試傳統燃油汽車，也可以測試新能源汽車;既可以測試小轎車等乘用車，也可以測試大客車、大貨車等商用車。其中在智能駕駛測試區域，采用“北斗+5G技術”，為無人駕駛汽車、網聯汽車等提供近百種功能測試場景同時為車輛試驗和信號感知、數據分析等提供全過程全要素的技術支持。

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