近日，比亞迪銷售有限公司副總經理李云飛在微博上公布比亞迪6月的銷量數據，新能源車型銷量連續上漲：秦6月銷量為1055輛，1-6月累計售出5357輛。e6純電動車型6月銷量為257輛，1-6月累計售出1391輛。上半年比亞迪新能源乘用車累計售出6748輛。

相較去年2000輛左右的規模，今年比亞迪新能源車銷量可謂大幅攀升。去年12月上市的比亞迪秦，今年立即成為新能源車型銷售主力，平均每月售出1000輛，單月銷量足以趕超比亞迪第一代插電式混動車型F3DM全年銷量。國家頻頻出臺多重利好政策，也在助推新能源車場升溫。由于9月1日國家將實行新能源汽車免征購置稅政策，比亞迪秦的購車價能減免近萬元，或將進一步刺激銷量。

按比亞迪方面的預期，秦今年的銷售目標為1.5萬至2萬輛。但是由于電池產能緊張，秦每月的產能約為800輛，處于供不應求的狀態。目前比亞迪正在進行擴產建設，年內建成后秦的產能將提升到2000輛/月。

主攻出租車領域的純電動車型e6銷量較為穩定，從2月至6月保持每月250輛左右的銷售成績。根據王傳福公布的戰略計劃，比亞迪將在e6的基礎上新增E3/E5兩款產品，并推出e6的行政版，主打私家車市場。2014年北京汽車期間，比亞迪發布了“542戰略”和“首款542”車型。按照比亞迪的計劃，今后比亞迪旗下所有新能源車都將達到542標準。三擎雙模四驅SUV唐，便是542戰略下誕生的首款車型，預計于今年四季度上市。在雙模電動車秦之后，唐、漢、明三款雙模電動車也會陸續上市。

比亞迪近期發布的業績預告顯示，今年上半年凈利潤為35000萬~49000萬元。比亞迪董事長兼總裁王傳福稱，比亞迪今年下半年將迎來業績拐點。在比亞迪股東大會上，王傳福介紹了比亞迪的未來布局，除現有的新能源乘用車、新能源公交系統之外，未來比亞迪還將在叉車、物流貨車、農用車、環衛車等領域布局。

中國新能源汽車市場整體也有大幅增長。據不完全統計，上半年新能源汽車生產20692輛，銷售20477輛，比上年同期分別增長2.3倍和2.2倍，產銷量已超過上年全年數量。其中純電動汽車產銷分別完成12185輛和11777輛，插電式混合動力汽車產銷分別完成8507輛和8700輛。

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