長安汽車今年發布未來十年新能源戰略規劃并推出了首款面向私人消費市場的新能源車逸動EV。從近期公布的銷售數據來看，長安進軍新能源車市場已小有斬獲。網通社從長安汽車官方獲悉，今年前9個月，長安已累計銷量2,762輛新能源車，提前完成2,000輛年銷售目標。10月21日，長安第二款面向私人消費市場的新能源車新奔奔EV在北京首發亮相，新車將于明年正式上市，屆時將于眾泰云100等小型純電動車展開競爭。

在國家和地方政府各種政策的加持下，國內新能源車近兩年持續升溫。今年1-9月，我國新能源汽車累計生產15.62萬輛，同比增長近3倍。深耕新能源技術多年的長安汽車也在今年推出了首款新能源車逸動EV。長安汽車品牌公關部部長楊大勇表示：“明年長安基于新奔奔打造的純電動車也將投放市場。”

新奔奔是長安旗下一款微型車。據長安內部人士透露，該車續航里程為200公里。受國家補貼政策影響，目前國內新能源市場中純電動車銷量占比較大，各大廠商均有所側重。新奔奔EV上市后面臨的主要對手是眾泰云100。眾泰云100自去年上市以來銷量持續看漲，今年1-8月已累計銷售5,938輛。相比眾泰云100，新奔奔續航里程有較大優勢。售價方面，參考逸動EV的23.49萬元起售價，新奔奔售價將下探到20萬元以下。

明年是長安新能源車的產品年。楊大勇透露，明年長安還將基于熱銷的CS35和CS75兩款SUV推出混動車型，將采用插電式混合動力技術。據悉，CS75四驅版插電混動車將有兩個電機組各安放在后輪兩側，保證在純電模式下擁有足夠大的功率和扭矩。

到2020年，新能源汽車累計銷量40萬輛，2025 年累計銷量達200萬輛，這是長安汽車對于未來新能源汽車的銷量目標。為了完成這一目標，長安汽車已經制定了詳細的產品規劃。未來十年，長安汽車將分三個 階段，向市場推出34款全新新能源產品，包括純電動產品27款，插電式混合動力產品7款。今年逸動EV的上市僅僅是個開始，長安的新能源大幕正緩緩拉開！

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