2016年4月1日，北京市智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新中心(以下簡稱“中心”)于今日召開第一次常務(wù)理事會，會議選舉樂視、百度、千方科技、北汽新能源及亦莊國投五家企業(yè)作為中心常務(wù)理事，并選舉樂視車聯(lián)CEO何毅為常務(wù)理事會理事長、樂視超級汽車(中國)智能駕駛副總裁倪凱為中心副主任。

常務(wù)理事會為中心的最高決策機構(gòu)，本次樂視負責(zé)人當(dāng)選理事長與副主任，將秉承樂視生態(tài)的開放精神，與參與中心建設(shè)及成立的16家企業(yè)、科研機構(gòu)及投資機構(gòu)通力合作，全面推動電動汽車分時租賃、智能駕駛、智慧路網(wǎng)、智能管理等領(lǐng)域前沿技術(shù)及示范應(yīng)用落戶亦莊，共同推動我國及北京車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

據(jù)悉，該中心由智能交通、智能汽車、寬帶移動通信及車聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)及科研機構(gòu)中具有領(lǐng)先地位的代表企業(yè)和科研院校資源聯(lián)合發(fā)起成立，以構(gòu)建“安全、節(jié)能、高效、便捷、快樂“的汽車生活為核心理念。

中心期待通過智能汽車與智慧交通相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)驗證、成果示范等項目建設(shè)，突破與沉淀一批智能汽車與智能交通領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，推動無人駕駛、寬帶移動通信等標(biāo)準與法律法規(guī)的指定，帶動汽車制造、寬帶移動通信、智慧交通、車聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)與新產(chǎn)品的實驗驗證與成果產(chǎn)業(yè)化，形成擁有一批核心技術(shù)與產(chǎn)業(yè)影響力的車聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)與創(chuàng)新企業(yè)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，成為國內(nèi)領(lǐng)先的具有國際影響力的智能汽車與智慧交通機構(gòu)，讓北京成為引領(lǐng)全國以至于世界智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。

1月18日，“智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)”在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(亦莊)成立，示范區(qū)將開展智能汽車與智慧交通關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新、研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，打造政新型工業(yè)化示范基地，并輻射京津冀乃至全國。樂視車聯(lián)作為車聯(lián)網(wǎng)、汽車社會化運營與智能汽車領(lǐng)域的代表，深度參與了示范區(qū)的成立并成為首批進駐的企業(yè)之一。

樂視車聯(lián)成立于2014年，是樂視汽車生態(tài)中最早布局也最為重要的一環(huán)，目前擁有百項國內(nèi)外專利，三條產(chǎn)品線，分別為前裝車機、ecolink手機車機互聯(lián)方案、后裝汽車可穿戴設(shè)備。三條產(chǎn)品線以用戶為中心并行交叉，將樂視生態(tài)帶入汽車，為用戶提供極致的駕乘體驗。

零派樂享是樂視旗下的電動汽車分時租賃平臺，擁有雙平臺技術(shù)、先進的算法、追求極致的年輕團隊。零派樂享以電動環(huán)保、分時共享為理念，整合上下游資源，為用戶提供輕生活的出行體驗，引領(lǐng)最具未來意義的出行模式。

樂視汽車生態(tài)在智能駕駛方面有豐富的技術(shù)積累及開放的合作環(huán)境，擁有國內(nèi)乃至世界領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)前瞻理念。在內(nèi)部，整個樂視生態(tài)為汽車生態(tài)提供了強大的內(nèi)容、應(yīng)用和云技術(shù)支持；在合作方面，樂視與Faraday Future、阿斯頓·馬丁開展了戰(zhàn)略合作，為自動駕駛技術(shù)的研發(fā)提供了豐富的產(chǎn)品和平臺資源。

目前，樂視超級汽車已經(jīng)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、充電策略、售后服務(wù)、汽車共享及社會化運營領(lǐng)域完成了全產(chǎn)業(yè)價值鏈的布局。樂視超級汽車的首款概念樣車將于四月的北京車展亮相。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >