10月16日，商務部等七部門聯合發布通知，旨在加強報廢機動車回收監督管理工作。通知鼓勵汽車生產企業參與報廢機動車回收業務，并承擔相應的生產者責任。同時，提倡回收企業進行精細化拆解和數字化轉型，以提升盈利能力。此外，還強調了對新能源汽車拆解業務的規范，以及對非法回收拆解活動的嚴厲打擊。

在智能駕駛領域，國家安全機關揭露了某境外企業A公司以汽車智能駕駛研究為掩護，非法在我國進行地理信息測繪活動。這一事件提醒了智能駕駛的發展必須建立在數據安全的基礎之上。

中國機電商會發表聲明，反對歐委會與部分電動汽車企業單獨開展價格承諾談判，強調這將動搖談判基礎和互信，給雙方磋商帶來干擾。商會期待歐方展現誠意，盡早達成解決方案。

上海市浦東新區向仙途智能發放無人駕駛裝備識別標牌，標志著無人駕駛技術在城市管理和公共服務領域的新應用。同時，乘聯分會數據顯示，10月1-13日乘用車市場零售同比增長20%，新能源市場零售同比增長64%，顯示出市場的強勁增長勢頭。

在企業動態方面，阿維塔科技向華為支付了首筆23億元資金，用于購買華為引望10%的股權。特斯拉全球副總裁陶琳強調合規是企業經營的底線，四維圖新也表達了對合法合規辦企原則的堅持。哪吒汽車回應了欠薪傳聞，表示一線員工薪資正常發放，中層和高管薪資架構正在調整。毫末智行董事長張凱否認了赴港上市計劃被叫停的傳聞，預計2025年實現IPO。歐盟堅持到2035年禁售新燃油車計劃，而香港特區行政長官李家超宣布將撥款7.5億港元支持電動車輛發展。這些舉措和計劃都指向了新能源汽車和智能駕駛技術的未來發展趨勢。