10月18日，自動(dòng)駕駛公司小馬智行（P網(wǎng)頁鏈接）向美國證券交易委員會(huì)（SEC）提交了IPO招股書，計(jì)劃在納斯達(dá)克上市，股票代碼“PONY”。小馬智行自2016年成立以來，已完成7輪融資，融資金額超13億美元。最近，廣汽集團(tuán)宣布將投資小馬智行2700萬美元。IPO籌集的資金將用于自動(dòng)駕駛服務(wù)的商業(yè)化、技術(shù)研發(fā)和潛在的戰(zhàn)略投資。

盡管小馬智行的凈虧損逐年收窄，但自動(dòng)駕駛行業(yè)仍處于“燒錢”狀態(tài)。小馬智行的營收主要來自技術(shù)授權(quán)與應(yīng)用服務(wù)，而Robotaxi業(yè)務(wù)的營收貢獻(xiàn)相對(duì)較小。公司預(yù)計(jì)到2025年實(shí)現(xiàn)單車運(yùn)營盈虧平衡，并開始邁向大規(guī)模商業(yè)化。然而，自動(dòng)駕駛行業(yè)的商業(yè)化和盈利模式仍在探索階段，小馬智行的上市之路充滿挑戰(zhàn)。

今年，多家自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)紛紛沖刺IPO，包括地平線、Momenta、文遠(yuǎn)知行等。盡管部分企業(yè)上市后出現(xiàn)破發(fā)現(xiàn)象，但自動(dòng)駕駛企業(yè)上市潮反映了行業(yè)發(fā)展的迫切需求和競爭加劇的現(xiàn)實(shí)。政府對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)的支持力度不斷加大，為企業(yè)發(fā)展提供了政策保障。自動(dòng)駕駛企業(yè)需要不斷深化技術(shù)研發(fā)，優(yōu)化商業(yè)模式，以保持競爭優(yōu)勢(shì)。