9月12日，奧迪因市場需求疲軟擱置了純電動高性能旅行車RS6 E-tron的推出計劃。RS6 E-tron原計劃作為新一代RS6插電式混動版的純電姊妹車型，基于A6 E-tron平臺打造。盡管已有偽裝測試車被拍到，但由于市場對高性能電動車的需求不足，該項目未能進入量產階段。

RS6 E-tron Avant旅行車據稱能產生805馬力（600千瓦/816匹），相較于S6 E-tron在啟動控制時543馬力（405千瓦/551匹）的最大輸出有顯著提升。電池方面，RS6 E-tron很可能會沿用100千瓦時（凈容量94.4千瓦時）的電池單元，該電池在較低配置版本中可提供最高466英里（750公里）的續航里程。其800伏電池支持通過兼容的直流充電器以高達270千瓦的速率進行快速充電。