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中控鎖起什么作用？中控鎖使用方法

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• 天天汽車APP

汽車內部中控鎖是設在駕駛座門的開關上的，中控鎖按鈕是一種可以同時控制全車車門開啟和關閉的控制裝置。

中控鎖具有：中央控制、速度控制、單獨控制3種功能。

1.中央控制功能：駕駛員可以通過鎖住身邊的門同時鎖住其他的車門，駕駛員也可以選擇通過門鎖開關打開各個車門或者單獨打開某個車門。

2.速度控制功能：當駕駛速度達到一定時，車輛的各個車門能夠自行鎖上，防止乘員不小心將車門打開而導致意外的發生。

3.單獨控制功能：除了駕駛員身邊的車門以外，其它的門也設置了單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制單獨的車門的打開和鎖住。

當車主靠近車輛時，會發出微弱的電波，汽車天線就會接收該電波信號，經電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統的執行器（電動機或電磁經理圈）執行啟/閉鎖的動作，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。 用戶可以通過設置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實現對自己汽車的保護，并在出現非法打開車門時進行報警。

• Q神

車內中控鎖是指設在駕駛座旁邊的開關，是可以同時控制全車車門關閉與開啟的一種控制裝置。這種“中央門鎖”控制裝置，早在上世紀70年代已經裝配在轎車上，經過二十余年時間，已經應用得比較普遍了。車內中控鎖開關一般安裝在車門或者中控臺上。

中控鎖的功能

1、中央控制：

當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。

2、速度控制：

當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。

3、單獨控制：

除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。

中控鎖結構

目前汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關、門鎖執行機構和門鎖控制器。

1、門鎖開關：大多數中控負的開關都是由總開關和分開關組成，總開關裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操作總開關可將全車所有車門鎖住或打開；分開關裝在其他各個車門上，可單獨控制一個車門。

2、門鎖執行機構：中控鎖執行機構是用于執行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執行機構有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式3種驅動方式。其結構都是通過改變極性轉換其運動方向而執行鎖門或開門動作的。

（1）電磁式：它內設2個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時處于中間位置。當給鎖門線圈通正向電流時，銜鐵帶動桿左移，門被鎖住；當給開門線圈通反向電流時，銜鐵帶動連桿右移，門被打開。

（2）直流電動機式：它是通過直流電動機轉動并經傳動裝置（傳動裝置有螺桿傳動、齒條傳動和直齒輪傳動）將動力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進行開啟或鎖止。由于直流電動機能雙向轉動所以通過電動機的正反轉實現門鎖的鎖止或開啟。這種執行機構與電磁式執行機構相比，耗電量較小。

（3）永磁電動機式：永磁電動機多是指永磁型步電動機。它的作用與前兩種基本相同，結構差異較大。轉子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個電磁極，而每個電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個鐵芯上繞有線圈，當電流通過某一相位的線圈時，該線圈的鐵芯產生吸力吸動轉子上的凸齒對準定子線圈的磁極，轉子將轉動到最小的磁通處，即是一步進位置。要使轉子繼續轉動一個步進角，根據需要的轉動方向向下一個相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉子即可轉動。轉子轉動時，通過連使門鎖鎖止或開啟。

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