早期的新能源汽車，有一部分車型即便在充電狀態(tài)下，只要按下啟動按鈕，就能正常啟動，而且還能掛檔行駛。這種設計，明顯是不安全的，很容易使消費者因忘記車輛處于充電狀態(tài)，而扯壞充電樁電纜線，甚至拉倒充電樁。如果去各共享汽車還車點，很容易看見一些倒下的充電樁，或者失去充電槍的電纜線，就是被那些大意的消費者在車輛插著充電槍充電時，掛檔起步給扯壞的。

后來，車企意識到了此設計的危害，新能源汽車充電的時候，就無法掛檔行駛了，但還能正常啟動車輛。畢竟，新能源汽車充電時間較長，如果在公共充電樁充電，又恰逢雨雪天氣，用戶坐在車內(nèi)發(fā)呆，也不是個事對不對。這時候，坐在車里聽聽歌，吹吹空調(diào)，等待充電完成的時間也不會那么難熬了。

電動汽車一共有兩個電池，一個是動力電池，一個是啟動電池。啟動電池就是俗稱的小電池，它主要負責為新能源汽車電機和空調(diào)等大功率電器以外的電子設備提供電能，像大燈、中控、雨刷、門鎖、喇叭、剎車等都是由它負責供電的，畢竟這些電器的功率非常小，長時間使用也不會消耗多少電量。當然，啟動電池也是有容量限制的，如果光消耗不補充，電池電量也會被耗盡。電動汽車沒有發(fā)電機，小電池的電能是由動力電池負責補給的。當啟動電池電量低于一定限度時，動力電池會自動為啟動電池補充電能，不會出現(xiàn)因啟動電池電量不足而無法啟動車輛，不能開啟車門等現(xiàn)象。所以，充電的時候，大可放心坐車里聽歌。

新能源汽車使用電空調(diào)來制冷制熱的，功率很大，所以必須從大容量的動力電池取電。新能源汽車在充電的時候啟動車輛，照樣可以正常使用空調(diào)，即動力電池可以邊充電邊放電。不過，由于電空調(diào)的功率很大，充電時吹空調(diào)，肯定會使充電功率變小，使充電時間延長，不僅影響自己用車，還影響他人充電；如果放電功率大于充電功率，還會出現(xiàn)電池電量減少的情況，甚至出現(xiàn)電池過放。另外，動力電池在充電的同時還要放電，肯定會使電池內(nèi)部化學反應更加激烈，容易造成電池內(nèi)部出現(xiàn)損壞，從而縮短電池使用壽命。

因此，新能源汽車在充電的時候，雖然可以正常啟動車輛，但不建議坐在車內(nèi)吹空調(diào)等待充電完成。

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