ESP俗稱汽車電子穩定程序，在汽車安全性的重要性已經逐漸被人們所熟知，ESP是汽車多項主被動安全功能的集合，包括了ABS（防抱死系統）、ASR（驅動防滑系統）和VDC（車輛動力學控制）三項主要功能，和其他小功能如HBA（液壓制動力輔助）、HHC（上坡輔助）、TPM（胎壓監測）等功能。

要知道為啥要設置一個ESP的開關，我們先要了解ESP的主要功能是什么。

ABS防抱死系統

是大家比較熟知的一項功能了，就是防止剎車抱死，減少急剎車時車輛失控的可能性。

ASR驅動防滑系統

簡單說，就是在車輛緊急失控的時候，對車輛狀態進行控制，主要是通過剎車和降低發動機扭矩，幫助車輛盡快穩定下來

VDC車輛動力學控制

簡單說就要在車輛側滑甩尾時，對車輛的方向進行控制，產生與原車偏轉方向的相反的橫擺力矩，讓車輛保持行駛穩定。

ESP的功能，在我們日常行駛的絕大部分情況下，是感知不到的，但是如果你找一個封閉道路急剎，立馬就能察覺到防抱死系統的介入。ESP就像一個默默地守護者，只有在緊急情況下，才會出現拉你一把。

但是ESP系統對于車輛狀態的監控，是通過輪胎有沒有打滑來判斷的，有時候會出現誤判，或者說對行駛安全反而造成不利影響。比如說以下幾種情況：

車輛需要脫困的時候

很多玩越野的應該都經歷過，車輛陷入雪地、沙地，怎么也開不出來，這時候你需要關閉ESP，因為ESP察覺到車輛打滑，會以為是車輛失控，是會限制發動機扭矩的，關閉ESP反而有利于車輛脫困。

在深雪中行駛的時候

千萬注意，僅僅只有在積雪較深的時候，才適合關閉ESP，小雪或者雪開始融化，都切記不要關閉ESP！這是因為深深的積雪，會讓車輛經常打滑，但是沒有融化的深雪讓車輛產生的打滑，很容易讓車輛陷在雪地里，這時候可以酌情關閉ESP緩行。

車輛賽道行駛的時候

ESP作為一項電子穩定程序，每個廠商的標定不一樣，有的廠商標定就非常保守，比如說大眾的某些車型。如果你跑賽道，高速過彎的情況，明明車輛還沒有到極限，但是ESP就會強行介入并且大力修正你的方向和速度，反而會造成危險，所以如果跑賽道，視ESP的標定情況，可以關閉ESP。

測零百加速的時候

很多評測機構，在測試一個車輛的零百加速的時候，往往會關閉ESP，因為有時候他們需要彈射起步，如果ESP打開，檢測到打滑后就會限制發動機功率，就測不出一款車最好的零百加速了。

ESP怎么關呢？其實大部分車主都不知道到底怎么關閉ESP，按下ESP的開關，關掉的可不是ESP的全部功能。

1. 短按ESP OFF開關，ESP的ASR功能關閉；

2. 長按ESP OFF開關如3秒以上，ESP的ASR和VDC功能同時關閉；

3. 再次按下ESP OFF開關，ASR和VDC功能重新打開。

部分車型沒有ESP開關，關閉ESP就要采取特殊的方法，大眾車型是先熄火，把鑰匙轉到通電狀態（發動機未啟動）后打開雙閃，連續快速踩油門幾次直到ESP指示燈亮起關閉狀態后踩住剎車點火。

小結

日常開車，千萬不要關閉ESP，因為它和你的行駛安全息息相關，但是大家可以收藏這篇文章，如果希望大家遇到上面幾種情況，可以酌情關閉ESP，都能夠高高興興出門，平平安安回家。

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