網友問題：
在用車中如何實際應用“淺充淺放”原則？
網友回答：
網友：我是想問充30%-70%好，還是說每次70%-100%好。我家沒樁，最后一點電充特慢，所以問問
小編：。。。
網友：看不懂嗎
小編：意思就是說，您嫌最后30%充電速度慢，為了節約時間，就想每次開到剩余30%電時候開啟充電，充到70%就停。然后您想知道這樣傷不傷電池，對吧！
網友：快充最后那一段賊慢
網友：對，就這意思
小編：這問題我之前也研究過
小編：我問一個工程師朋友，如果家里沒樁的，最后那百分之二三十電不充了傷不傷電池
小編：因為他們在實驗室測試的標準一律是充滿之后再放電。他沒有明確的800次70%充放電測試結果和數據，但是他給我的答案是不傷電池，電池這樣使用依然遵循了淺充淺放的原則。
網友：就是說可以的是吧
小編：嗯，千萬注意不能過放。意思就是說不充滿問題不大，幾乎無影響。但是不要開到趴窩，建議不要低于15%或20%，這樣用著也踏實。
許多沒有私樁的朋友都面臨這樣一個問題：在外面充電時總是在車內焦急等待充電完成，而充電最后階段效率又極低。如果每次只充效率最高的區間，在20%-70%范圍內使用車輛，是不傷害電池的。
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來源：第一電動網
作者：電動汽車知識官
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