電動化作為汽車的一個發展方向，作為新能源汽車而言，在結構上面與傳統的燃油車有著本質的不同，在車輛的動力系統上面通過三電作為車輛的核心部件，由電池供電給電機通過電機來進行驅動，電機作為新能源汽車的核心部件。今天，我們就來看看，電機對續航里程產生的影響有多大。
目前新能源汽車使用的電機種類主要是以永磁同步電機和交流感應電機為主。而根據電機的結構和特征來看，電機對續駛里程產生的影響還是很大的，電機對于續航里程產生的影響是由電機的功率所決定的，簡單的來說，對于同一種電機在車輛使用的過程當中，電機所產生的的功率越大，那么相對電機的內部所要消耗的工作電流也就會越大。
同樣容積大小的電池，一個電機越大對于電池需要消耗的電流就多，那么自然對于電池的容量而言，就會變小，就好比同一個充滿氣的氣球，在同等容量的氣體下，一個慢慢放，一個快速的放，那么容量減少的速度也是會明顯的變化，放的快的也會癟的快。那么同樣的電機也是，在同樣的電池容量下，電機的功率越大那么續航里程也相對更短。
總結：車輛的續航里程產生的影響也是電機決定的，對于車輛而言在工作的時候也是涉及到能量的輸出和轉化,就勢必會對電池的續航產生影響,所以,電動機的性能肯定會有影響續航里程。
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來源：第一電動網
作者：電動汽車知識官
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