從理論上來講，自動(dòng)擋汽車沒有離合器踏板，完全可以將剎車和油門分別讓左右腳控制，但為什么沒有這樣去設(shè)計(jì)呢？其實(shí)基于以下幾個(gè)原因：

一是，汽車技術(shù)經(jīng)過長(zhǎng)期的發(fā)展，技術(shù)動(dòng)作基本上都已成型，而這種技術(shù)動(dòng)作是以安全來考量的，就是說經(jīng)過上百年來的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，用左腳控制離合，用右腳控制剎車和油門是最安全的。因而，在自動(dòng)擋汽車沒有離合踏板以后，仍然設(shè)計(jì)成右腳控制剎車和油門。

二是，考慮到身體反應(yīng)的本能。在汽車設(shè)計(jì)的時(shí)候，是不能忽視人的身體本能，即右腳優(yōu)先。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，右腳的反應(yīng)比左腳更快。如果設(shè)計(jì)成左腳剎車右腳油門，在緊急情況下踩油門要比踩剎車快，其后果是不言而喻的。任何違背人的本能和習(xí)慣的設(shè)計(jì)，都是反人類的，是不會(huì)被人們所接受的。

三是，左腳的靈活性要低于右腳，用左腳控制剎車，遠(yuǎn)不如右腳控制的那么精準(zhǔn)，從而會(huì)產(chǎn)生誤判。

四是，人們?cè)趯W(xué)車的時(shí)候，都是從手動(dòng)擋汽車學(xué)起的，從零基礎(chǔ)到掌握汽車駕駛技術(shù)，都是采用左腳控制離合，右腳控制剎車和油門，已經(jīng)形成了穩(wěn)定的駕駛習(xí)慣。如果自動(dòng)擋汽車設(shè)計(jì)成左腳剎車右腳油門，這就打亂了既有的駕駛習(xí)慣，給人們帶來混亂，更容易發(fā)生事故。

所以，駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，您還是要沿用既往的駕駛習(xí)慣，讓左腳放在休息區(qū)，右腳控制剎車和油門，這樣做更合適，更安全。

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