10月17日，2024世界智能網聯汽車大會在北京開幕，會上工業和信息化部部長金壯龍表示，高級自動駕駛技術有望實現新的重大突破，智能網聯汽車將進入全新的發展階段。中國將從融合創新、拓展應用場景、完善標準法規等方面推動產業發展。商務部發言人在新聞發布會上表示，正在研究提高進口大排量燃油車關稅等措施，以促進新能源汽車產業發展。市場監管總局發布汽車芯片質量認證審查技術體系1.0版，旨在提升國產汽車芯片產業化應用及質量。

在智能網聯汽車領域，華為宣布ADS 4.0將于2025年推出高速L3級自動駕駛商用及城區L3級自動駕駛試點。小米集團董事長雷軍表示，小米SU7本月將全力沖刺2萬輛的交付量，并很快公布智能駕駛技術的突破。小鵬汽車官方回應稱，從未與歐盟私下達成任何形式的關稅協議，將嚴格遵循國家相關統一部署。寶馬集團將于2025年在華量產搭載“車路云一體化”技術的車型，以提升智慧城市網絡的協同作用。此外，Stellantis集團CEO唐唯實透露，有中國車企提出收購旗下品牌，但他拒絕了。衢州工廠數字展廳首次對外亮相，展示威睿全域自研自產能力。蘋果公司據悉曾與比亞迪秘密合作開發長續航電動汽車電池，但該項目已取消。