4月23日，據36氪報道，小米汽車在德國慕尼黑建立了一個汽車研發中心，目前規模不足50人，主要由管理層及業務專家組成。該研發中心定位為精英團隊，除了繼續研發小米SU7 Ultra紐北限量版外，還將參與小米后續全系車型的性能調校工作。此外，小米集團國際部已成立汽車出海銷售業務籌備組，計劃在西班牙、德國與法國等地試水銷售，但小米官方否認了歐洲銷售體系的存在。

小米汽車還在積極挖掘設計人才，計劃在歐洲孵化一個新的汽車設計中心。今年3月，小米汽車從寶馬等歐洲車企挖角至少5名高管，籌建歐洲研發中心，加速全球化進程。前寶馬底盤技術主管Rudolf Dittrich出任小米歐洲研發中心負責人，他擁有寶馬15年及威廉姆斯、索伯兩只F1車隊管理經驗。小米汽車還招募了寶馬/勞斯萊斯背景的Dusan Sarac，及負責性能開發的高級工程師Jannis Hellwig，并在德國慕尼黑開放高級汽車設計師、動態工程師等職位。