8月6日，特斯拉披露了一項新專利，旨在提升其新一代Roadster的操控穩(wěn)定性。這項專利涉及一套多模式主動空氣動力系統(tǒng)，通過風(fēng)扇和可展開的裙板提供可控的下壓力，以確保車輛在各種駕駛環(huán)境下都具備優(yōu)異的抓地性能和整體表現(xiàn)。專利文件中描述，系統(tǒng)通過選擇性展開與地面接觸的裙板，在車底形成封閉或半封閉區(qū)域，風(fēng)扇將空氣從這些區(qū)域抽出，形成低壓環(huán)境，增強車輛的下壓力、抓地力與穩(wěn)定性。

若特斯拉能在Roadster底部構(gòu)建出完全密封的區(qū)域，這款電動超跑在起步瞬間將擁有幾乎完美的牽引力，同時在彎道操控中帶來顯著優(yōu)勢。2017年底，馬斯克宣布新一代Roadster將實現(xiàn)0至96km/h加速僅需1.9秒。2024年2月，馬斯克表示特斯拉“徹底提升了Roadster的設(shè)計目標(biāo)”，新目標(biāo)是實現(xiàn)0至96km/h加速時間低于1秒，這還只是Roadster最“無足輕重”的特性之一。