8月24日，特斯拉推出了一項名為“低功耗模式”的新功能，旨在減少車輛在長時間停放時的電量消耗，以解決用戶長期反饋的“幽靈耗電”問題。特斯拉表示，該模式會在車輛長時間停放時自動關(guān)閉部分設(shè)置選項，如哨兵模式、智能召喚、Outlets、保持外圍供電、保持空調(diào)開啟與露營模式、預(yù)設(shè)空調(diào)啟動和車廂過熱保護等，以減緩電量流失。若車輛處于充電狀態(tài)，低功耗模式不會影響哨兵模式和外圍供電的使用，但“保持空調(diào)開啟”和“露營模式”僅在超級充電狀態(tài)下可用。

特斯拉還補充說明，即使在低功耗模式下，車輛因待機功能、屏幕操作和Tesla應(yīng)用交互仍會消耗一定電量。在寒冷天氣下，電量消耗可能會更快。這一功能的推出可能是對此前一位Cybertruck車主在日本機場長時間停放導(dǎo)致電量異常情況的回應(yīng)，該事件引起了特斯拉CEO埃隆·馬斯克的關(guān)注。