9月12日，殼牌公司宣布推出一項電動汽車電池冷卻創(chuàng)新技術(shù)，該技術(shù)能夠在不到10分鐘內(nèi)將電池電量從10%充至80%。這項技術(shù)的核心是一種新型液體冷卻劑，它能夠更高效地帶走充電過程中產(chǎn)生的熱量，提升充電速度，同時不影響電池的安全性、穩(wěn)定性或壽命。殼牌的EV-Plus熱管理液被描述為一種電絕緣液體，能夠填充電池組內(nèi)的所有微小間隙，實現(xiàn)電池單體與冷卻液的最大化接觸，從而顯著提升熱傳導(dǎo)效率。

殼牌表示，其測試的電池組容量為34千瓦時，能夠在10分鐘內(nèi)完成10%-80%的充電，相比之下，特斯拉Model 3完成相同充電過程約需20分鐘。此外，殼牌宣稱，在理想條件下，該技術(shù)可實現(xiàn)每分鐘補充約15英里（約24.1公里）的續(xù)航。這項冷卻液技術(shù)是殼牌與英國賽車運動公司RML集團合作開發(fā)的，源自其在電力變壓器和數(shù)據(jù)中心冷卻方面的經(jīng)驗，并通過Gas-to-Liquid工藝研發(fā)而成。