2025成都車展，第一電動帶你解密新車。極氪9X，預售價已經出來了，怎么樣，在你的意料中嗎？其實極氪9X在上海車展就已經亮相過了，這次成都車展發布預售價之后，計劃會在今年三季度上市。

作為一款大型插混SUV，極氪9X能否撬動問界M9、理想L9等“大9系”的市場地位，其實也是這臺車最大的話題焦點。

從實車來看，極氪9X非常霸氣，主要是因為它配了尺寸夸張的前格柵，給人營造了一種杭州灣“庫里南”的既視感。車身側面也很大氣，長寬高分別為5239/2029/1819毫米，軸距為3169毫米，但是這個尺寸和第三代蔚來ES8比，還是沒它大。

中控臺的整體設計風格相對簡約，配備了全液晶儀表、多功能方向盤以及大尺寸懸浮式中控屏，在中控屏下方還保留了一排機械按鍵。

副儀表臺用了大面積的木紋飾板，還配備有水晶多媒體旋鈕。內側門板有雙層氛圍燈，另外，前排座椅控制面板放在車門位置，提供座椅通風、加熱、按摩、記憶功能。

全車共有32個揚聲器、8個座椅振子、40個獨立通道獨立調音，峰值功率3868千瓦，音響品牌是之前賓利的供應商，包括飛馳、歐陸GT、添越等車型。

全車6座布局，第二排有兩張獨立座椅，同時配備了腿托，頭枕內部還配有揚聲器。同時，二排還有一塊大尺寸的吸頂屏，其實除了主打一個豪華氛圍之外，輔助駕駛和動力性能也是其核心競爭力。

比如“千里浩瀚H9”方案，一口氣上了五顆激光雷達，包括1顆520線的長距激光雷達，4顆高精度固態激光雷達，此外還配備了5顆4D毫米波雷達、12顆毫米波雷達、12顆攝像頭、1顆紅外攝像頭、2顆涉水雷達和6顆車外麥克風。

芯片用了兩顆英偉達Thor-U，算力可以達到1400TOPS，和華為ADS 4 Ultra一樣，可以滿足高速L3級商用。

動力部分，極氪9X搭載了極氪超級電混技術，900V高壓架構，2.0T發動機最大功率205千瓦，前后電機最大功率分別是290千瓦和370千瓦，3.1秒破百。電池容量70kWh，CLTC純電續航380km，充電倍率可以做到6C級，20%充至80%僅需9分鐘。

另外，底盤還用了雙腔閉式空懸和雙閥電磁減振，最大調節行程110mm，最高離地間隙為288mm，這套底盤和動力性能，在非鋪裝路面的通過性要比其他大9系SUV更強一些。

那么問題來了，這樣的產品力+預售價，你們覺得一個月能賣多少臺呢？

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