制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。對于ABS的原理，許多司機略知一二，但絕大多數司機卻不知道如何使用ABS。其實，ABS使用是否得當，直接關系到行車安全。

ABS系統的作用是什么?

防抱死剎車系統可以提高行車時車輛緊急制動的安全系數。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險系數就會隨之增加，很容易造成嚴重后果。

使用ABS的注意事項

第一、要保持足夠的制動距離。當在良好的路面上行駛時，至少要保證離前面的車輛有3秒鐘的制動時間，在不好的路面上行駛時，要留給制動更長時間。

第二、由于ABS緊急制動時車輪不抱死，前輪仍有導向作用，司機可以邊剎車邊打方向進行緊急避險。

第三、不要反復踩制動踏板。在駕駛ABS汽車時，反復踩制動踏板會使ABS時通時斷，導致制動效能減低和制動距離增加。

ABS系統本身也有局限性

它仍然擺脫不了一定的物理規律。在兩種情況下，ABS系統不能提供最短的制動距離。一種是在平滑的干路上，由有經驗的駕駛員直接進行制動。

另一種情況是在松散的礫石路面、松土路面或積雪很深的路面上制動。另外，通常在干路面上，最新的ABS系統能將滑移率控制在5%—20%的范圍內，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度來進行制動。相當于是用最合理的剎車方式在幫助我們制動車輛，但是abs（防抱死系統）本身，并不能提高我們本身車子的剎車極限，或者說是輪胎本身摩擦力的物理極限，就是說abs（防抱死系統）是設法來縮短你的剎車距離的一個安全系統。

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