網(wǎng)友問題：

比亞迪新能源汽車電池終身質保是真的嗎？

網(wǎng)友回答：

• 瓜熟蒂落6

別的我們都不說，就一句：沒有落到紙面上的東西都是假的。

比亞迪的質保內容里電芯那一欄的“終身質保”其實是非常亮眼，也非常博好感的。樓中的好幾位答主應該也似乎確實是受惠者，都說哎呀我開了好幾年，比亞迪說換就換了，你可以放心的。自然，比亞迪老老實實給你換了大家皆大歡喜，但我覺得，只要比亞迪電池保修更換原則沒有落地，那么久不能讓客戶放心，因為沒有細則，給不給換就是一張嘴的事情。

國內歷來對這種細則的落地不太看重，大家都覺得要給予國產(chǎn)支持，給予國產(chǎn)信任，但是各位仔細想想，因為沒有具體的落地規(guī)則出的事還少嗎？食品，藥品，通訊行業(yè)因為缺乏細則而出事被曝光不是一次兩次，哪次不是爆出了才處理？我覺得與其等出事才出，甚至出事了都不出，不如提前明明白白的說清楚，讓大家都吃一顆定心丸。

可是比亞迪是怎么做的呢？做新能源汽車做這么久了，其他汽車該出的都出了，比亞迪還是沒有出細則，打電話給客服，客服也是含糊的不行，態(tài)度不差，問題卻也不解決，讓你郁悶卻又不好和她發(fā)火，自己憋一肚子氣。

想要解決的沒解決，又知道了更不開心的事，客服明確說了，電池的衰退也是不算在內質保范圍內的。仔細想想，好像也有道理，畢竟什么東西都有個保質期，但是再一問正常衰退是多少，客服給我一句，“以我們質檢師的報告為準”，好嘞，也沒規(guī)定，那到時候要換比亞迪一句在正常衰退范圍內就能把我懟回來，嘻嘻真開心。現(xiàn)在守著電腦看對比亞迪的評論，不少人都說比亞迪耗電快，里程越開越短，心里是真的沒底，這些算正常衰退？還是非正常衰退？手里沒個標準，誰也不知道。

說實話，我是覺得比亞迪這個品牌在國內算是挺不錯的，身邊也不少人也買的是比亞迪的牌子，但是喜歡不代表看到問題不去說，在新能源電池質保這個方面比亞迪含含糊糊，話語權一把抓，它說什么就是什么，感覺完全就是去買彩票，運氣好萬事大吉，運氣不好氣都沒處撒，因為解釋權都在別人那，自己手上什么根據(jù)都沒有，這種感覺真的真的非常難受。

一個企業(yè)如果不能做到讓消費者放心，那怎么能夠，不要說國內現(xiàn)狀便是如此，很多車企都明確定出了多少時間/里程內電池衰減達到多少就免費換，別人都能做到，作為電池企業(yè)起家的比亞迪為什么做不好？

總之，如果比亞迪不出具體的細則，這個終身質保的承諾就要打一個問號。

• 唯電新能源汽車社區(qū)

相信很多人都以為比亞迪是電池終身質保，在比亞迪的新能源車型上可以看到整車X年或者XX萬公里超長質保，電芯終身保修的字樣。

對，是電芯終身保修，不是電池終身質保。那么咱們就來聊聊比亞迪的包修政策。

首先要強調幾點：

一、 動力電池和電芯不是一回事。動力電池包括了電芯和其他元器件（如連接線、電路板、接插件、外殼等）。

二、 質保和包修不是一回事。質保期也就是三包有效期，國家規(guī)定不低于2年或者5萬公里，期間是可以有條件進行退換（具體條款可以自行閱讀《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》）。一般汽車廠商會避免使用質保字眼，一般會寫包修期多久。包修是免費維修時間，是不能退換的。

三、 保修和包修也不是一回事。包修期是法定概念，是在約定時間內免費維修，超過一定的維修時間還要提供備用車輛或者交通補償。保修則是雙方自行約定時間內保障維修，免費與否則不一定。

以比亞迪秦為例，是整車6年15萬公里包修期（均以先到者為準）。16年1月1日以后的車，電動系統(tǒng)主要部件8年或者15萬公里包修，主要有動力電機、驅動電機控制器、DC總成和電池（除電芯外元器件）。而電芯是終身保修。

他的質保內容是分類的，分為一二三四類。四類就是易損件，包修6個月或1萬公里。如：各種過濾器、燈泡、輪胎、火花塞等。三類屬于有使用損耗但是不易損的，包修3年或6萬公里。如：多媒體系統(tǒng)、減震器、各種皮帶、襯套/墊、軸承。其中有兩個重點：啟動型鐵電池和PM2.5測試儀總成。二類屬于電動系統(tǒng)部件。包修8年或者15萬公里。有動力電機、驅動電機控制器、DC總成。一類就是動力電池總成，包修8年或者15萬公里，其中電芯是終身保修。而不在一二三四類里的其他部件，是整車包修范圍。

相信看到這里你就明白了，其中是有文字游戲的。首先整車質保時間不是說整個車上所有的零部件三包時間，是分類的。不過比亞迪質保手冊上明確寫明是包修期，還是比較負責的。然后就是動力電池，它分為電芯（儲電的）和其他元器件，這兩種的包修期是分開的，電芯為終身保修（目前根據(jù)了解，超出包修期后是電芯免費更換，但更換電芯所產(chǎn)生的費用包括電池包的重新封裝，電路及電路板的更換以及更換所需的工時費等都是用戶自行承擔。）。

總結一下，按照比亞迪秦目前的質保策略，他的三包有效期未知，也就是可以有條件退換車的時間（至少2年或者5萬）。大部分電子元件和零部件的包修期為6年或者15萬公里（除了一二三四類）。電動系統(tǒng)部件包括動力電池的包修期為8年或者15萬公里。電芯在8年或者15萬公里的包修期后，終身保修（有收費）。

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