日前，奧迪官方表示A6 e-tron將在7月底發布，全新一代奧迪Q5計劃于今年秋季發布。此外，奧迪首席執行官格諾特?多爾納表示，2024年到2025年奧迪將推出20多款新車型，包括純電動車型、插電式混合動力車型和燃油車型。

● 奧迪A6 e-tron

　　回顧此前旅行版的諜照，奧迪A6 Avant e-tron采用了全新的設計風格，全新的分體式大燈組科技感十足，上部為日行燈，下部為遠近光燈組。中網部分覆蓋著偽裝，雖然該車是一款電動車，但是奧迪經典的中網設計應該還會得到保留。

　　車身側面是經典的旅行車設計，車尾的線條略向下傾斜，造型十分動感，充電口位于后輪上方，新車還引入了電子后視鏡。車輛尾部來看，尾燈采用全新造型，后包圍看上去擁有不錯的運動感，后車窗上方還擁有一個擾流板。

　　動力方面，此前發布的奧迪A6 Avant e-tron概念版配備兩臺電動機，最大功率為350千瓦，峰值扭矩為800牛?米，可以在4秒內完成0-100km/h加速。單電機版車型也將擁有7秒內“破百”的加速能力。該車配備100千瓦時電池組，800V高壓快充的加持能夠讓車輛續航10分鐘增加300公里；從5%充至80%所需時間不到25分鐘。WLTP工況續航里程700公里。

● 全新奧迪Q5

　　回顧此前的諜照，新車的前臉采用了更加寬大的六邊形進氣格柵，內部則是類似點陣式的造型，中網下方配備了梯形的進氣口。測試車采用了全新的大燈組，相比現款燈組輪廓線條更加鋒利。車尾預計會配備全新的LED尾燈，車尾上方還擁有擾流板設計。

　　內飾方面也將采用全新的設計風格，車內配備全液晶儀表和大尺寸中控屏幕，科技感十足。該車的中控臺為分層式設計，換擋區域也進行了重新設計，舍棄了傳統換擋桿，采用了按鍵式換擋。

　　動力方面，新車預計會與全新A5共享動力系統，同時還會推出插電式混動版。參考全新A5，汽油車型均搭載2.0TFSI發動機，低功率版最大功率110kW（150馬力），高功率版最大功率150kW（204馬力），發動機采用了VTG可變截面渦輪等技術。其中150馬力版本車型為前驅，204馬力車型為前驅或四驅。同時在一些市場，A5還將提供200kW的車型（272馬力）。（編譯/汽車之家 顏歡）

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