摩納哥的地理位置使其成為地中海沿岸最迷人的角落之一，被阿爾卑斯山脈環(huán)抱，景色宜人，氣候宜人。盡管國土僅有2平方公里左右，但摩納哥以其豪華的港口、奢侈品購物和獨特的建筑景觀而吸引著世界各地的游客。

其歷史可以追溯到公元前6世紀。自13世紀以來，摩納哥一直是格里馬爾第家族的領(lǐng)土，這個家族在位時間之長使得這個小國具有豐富的歷史傳承。同時，摩納哥也在歷史上成為富豪和名流的度假勝地，吸引了許多貴族和藝術(shù)家。摩納哥受到了法國和意大利文化的影響，形成了獨特而奢華的文化氛圍。此外，每年一度的蒙特卡洛電視節(jié)和蒙特卡洛藝術(shù)節(jié)吸引了國際上的明星和藝術(shù)家，使摩納哥成為文藝沙龍的焦點。

01

摩納哥與Monaco ON，

推動電動化出行的典范？

摩納哥公國以其世界著名的汽車賽事而聞名于世。蒙特卡洛大獎賽是F1賽季中最受期待的一站，其曲折的城市街道賽道、高速的沿海風(fēng)景與海岸線構(gòu)成了一場視覺和運動的盛宴。另外，摩納哥還是Formula E電動方程式錦標賽的一站。

二十多年來，摩納哥一直是推動電動和混合動力汽車發(fā)展補貼的先驅(qū)。自1994年以來，王室政府一直試圖鼓勵公眾選擇更環(huán)保的交通工具。在綠色出行方面堪稱典范，摩納哥擁有高密度的電動車充電站，有近 1,043 個充電樁（二輪和四輪電動車）和 364 個 7Kw 至 150Kw 的充電站。

1994年，摩納哥首次針對國家電動汽車發(fā)展啟動激勵措施。多年來，政府使用了許多不同的政策措施來鼓勵更多人嘗試并使用電動汽車，優(yōu)惠價、免費充電、公共停車場優(yōu)惠價、免費路邊泊車及免牌照年度登記費......

截至2023年9月，摩納哥有 6,743 輛電動或混合動力汽車注冊，占摩納哥汽車總量的 14.2%。

Monaco ON：智能電網(wǎng)計劃

摩納哥政府在整個公國設(shè)計和安裝了全新的充電站，“Monaco On智能電網(wǎng)設(shè)施” 計劃鼓勵者消費者選擇并購買電動汽車，并推動摩納哥公國在不久的將來更接近 100% 電動化。

在摩納哥核心地帶，一個設(shè)計縝密且至關(guān)重要的變化正在形成：電動化出行。憑借堅定的前瞻性眼光和對環(huán)境問題的敏銳意識，摩納哥公國已著手建立一個創(chuàng)新的充電站網(wǎng)絡(luò)（Monaco ON），以滿足電動和混合動力汽車用戶日益增長的需求。

這個新的充電站網(wǎng)絡(luò)，以其明亮的黃色顯眼的分布在公國每個角落，免費使用。每個充電站都能同時為多輛車提供充電服務(wù)。無論是在路邊還是在停車場，包括Casino、格里馬爾迪論壇和波蒂爾地區(qū)的停車場。

方便且免費

摩納哥的綠色出行政策反映在其充電站網(wǎng)點的實用性上。充電樁是專用的，確保了無與倫比的易用性。這一舉措最引人注目的方面之一是使用這些充電樁完全免費，鼓勵車主輕松做出綠色選擇，無需額外費用。同時，Your Monaco應(yīng)用程序作為虛擬指南，提供可用充電樁的完整地圖。充電站總數(shù)、實時可用性、充電端口類型和位置等關(guān)鍵信息易于訪問，幫助駕駛員智能規(guī)劃充電。

光明的未來

Monaco ON充電站網(wǎng)點不斷發(fā)展，更高效充電站的創(chuàng)建、其數(shù)量的增加和戰(zhàn)略定位確保了向電動汽車的過渡不僅是現(xiàn)實的，而且對車主來說也是令人驚喜的。摩納哥公國對電動化綠色出行的持續(xù)承諾，最終目標是創(chuàng)造一個綠色交通成為常態(tài)而不是例外的環(huán)境，摩納哥正在朝著這個方向邁出重要一步。

02

電動汽車大手筆補貼？

在這個兼具奢華和環(huán)保理念的小國，摩納哥的政策措施旨在打造一個綠色出行的典范，為居民和游客提供了更加環(huán)保、便捷的綠色出行選擇。

目前，占摩納哥新車上牌量近15%的新能源汽車，其中48%是電動汽車。

購買新能源汽車的補貼，是摩納哥政府于1994年推出政策中的一項主要措施。通過一系列激勵措施推動電動汽車的普及，其中舉措之一是提供購車補貼，以減輕居民和企業(yè)購買電動汽車的經(jīng)濟負擔(dān)。這種補貼不僅促進了電動汽車的銷售，也為國家100%電動化進程按下了加速鍵。

從2023年6月26日起，補貼政策進行了更新，以支持個人和企業(yè)購買最環(huán)保的汽車。

對于私家車，車輛必須是價值低于 60,000 歐元的電動或混合動力汽車，含稅且不包括選裝的基本價格。其次，補貼將根據(jù)二氧化碳排放水平而有所不同，有三種可能的情況：

1) CO2排放量低于 21 g/km的車輛有資格獲得車輛基本價格的 30% 的補貼，最高可達 10,000 歐元；

2) CO2排放量在 21 至 50 g/km之間的車輛可享受 5,000 歐元固定費率補貼；

3) CO2排放量為 51 至 98 g/km的車輛可享受 1,500 歐元固定費率補貼。

同時，還為企業(yè)、個體經(jīng)營者和組織制定了專門的補貼政策，以支持用于商業(yè)用途購買的電動或混合動力汽車。

1) 對于購買輕型商用車≤3.5 噸，CO2排放量低于 21 g/km，將獲得 3,000 歐元的額外固定費率補貼，金額為車輛價格的30%（上限為 10,000 歐元），不含增值稅，不包括選裝件價格。

2) 對于購買CO2排放量低于21 g/km的電動貨運卡車>3.5 噸，可獲得車輛價格的 20% 的補貼，不包括稅費和選裝件價格，最高可達40,000 歐元。

政府還鼓勵購買二輪電動汽車，將補貼提高到車輛價格的 40%，包括增值稅，不包括選裝件價格，最高可達4,500歐元。

另外，購買電動自行車的人可享受 400 歐元的固定費率補貼，前提是從位于歐盟境內(nèi)的零售商處購買并在摩納哥交付的。如果無法在摩納哥交貨，買方將被要求提供證明。

03

電動汽車賽事的天堂？

摩納哥電動車大獎賽（Monaco E-Prix）

摩納哥電動車大獎賽賽道獨具特色，穿越了蒙特卡洛市區(qū)的蜿蜒街道和急轉(zhuǎn)彎，這為賽車手提供了一場極富挑戰(zhàn)性的城市賽事。與傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機相比，電動方程式賽車的特殊之處在于其對電池管理和能源回收的高度依賴，這使得比賽不僅考驗車手的駕駛技術(shù)，也考驗車隊在電池能源管理上的智慧。

Monaco E-Prix年度聚會，于 2015 年首次在摩納哥舉行，擁有 F1 的所有驚心動魄的極速瞬間，但配備了全電動電機。電動方程式在動力和續(xù)航里程方面取得了巨大進步。今年，這些賽車首次在完整的一級方程式賽道上比賽（直到去年，它們僅限于賽道的下部）。在比賽的同時，“E Village”展示了制造商的電動化技術(shù)最新發(fā)展和創(chuàng)新，還設(shè)有“游戲區(qū)”，車迷可以在模擬器中測試他們的駕駛技能。

摩納哥電動車大獎也是世界上唯一一項讓車迷有機會影響比賽結(jié)果的運動，通過投票選出他們最喜歡的車手這就是“粉絲提升”效應(yīng)！

自2021年以來，電動賽車穿越整個賽道，凸顯該賽事自創(chuàng)建以來所取得的科技進步。

繼2015年、2017年、2019年、2021年和2022年比賽后，摩納哥電動車大獎賽于2021年6月獲得國際汽聯(lián)世界汽車運動理事會的驗收，成為ABB電動車方程式世界錦標賽的年度賽事。

電動車方程式重塑著賽車運動，通過“極速賽道模式”帶來電動新技術(shù)的超速革新。

2022年/2023年賽季標志著這些單座賽車的第三次迭代來臨：Gen3！吸取了八年電動賽車的經(jīng)驗教訓(xùn)，一款時速能高達320公里的350千瓦功率（470馬力）汽車新近問世。與第一代相比，這款新車型功率增強75%，最高時速更提高95公里！

2024年4月27日，隨著下一屆電動車方程式大賽的即將回歸，摩納哥公國的空氣中將充滿電能量。

摩納哥電子拉力賽（Monaco eRally）

Monaco eRally是一場真正的公路賽，專為全電動和全氫動力車輛設(shè)計，不允許使用發(fā)動機。拉力賽現(xiàn)在非常受汽車制造商和賽車隊的歡迎，以此來展示其車輛在苛刻的現(xiàn)實生活中的技術(shù)和創(chuàng)新潛力。

它是 1995 年創(chuàng)建的“蒙特卡洛電動汽車拉力賽”的后續(xù)賽事。顧名思義，Monaco eRally的推廣旨在限制各種排放的新型汽車技術(shù)，尤其是細顆粒物和二氧化碳。他們還鼓勵駕駛員采用對生態(tài)負責(zé)的駕駛方式，優(yōu)先考慮保護環(huán)境和運輸部門的轉(zhuǎn)型，使用電力作為車輛的動力源。

這場拉力賽事的獨特之處在于它將電動汽車引入了極具挑戰(zhàn)性的賽道，挑戰(zhàn)了這些車輛在不同地形和環(huán)境條件下的性能。參與者們將不僅僅是在速度和駕駛技術(shù)上競爭，更是在推動電動技術(shù)前沿和可持續(xù)性出行上展示他們的決心。

里維埃拉電動汽車挑戰(zhàn)賽

（Riviera Electric Challenge）

第九屆里維埃拉電動汽車挑戰(zhàn)賽是迄今為止最國際化的一屆，涵蓋三個國家：法國、意大利和摩納哥。  

在第九屆里維埃拉電動汽車挑戰(zhàn)賽期間，車手們駕駛純電動汽車，在三個國家進行一場史詩般的比賽。比賽于2023年9月13日在法國濱海卡涅開始，隨后前往意大利邊境，并于9月14日在摩納哥皇宮廣場結(jié)束。

30 名車手、30 名副駕駛和 30 輛電動汽車將在 48 小時內(nèi)穿越法國、意大利和摩納哥行駛 405 公里。所有參與者都將促進可持續(xù)綠色出行，挑戰(zhàn)賽的獲勝者將由阿爾貝二世親王的頒獎。

里維埃拉電動挑戰(zhàn)賽誕生于 2015 年，由濱海卡涅市政廳和摩納哥可持續(xù)發(fā)展協(xié)會 （MC2D協(xié)會）合作舉辦。MC2D 也是摩納哥電動汽車協(xié)會的組織者，是摩納哥公國歷史最悠久的可持續(xù)交通和可再生能源活動組織。

結(jié)束語

免費充電站的全國推廣與普及，高額電動汽車的補貼政策，國際電動汽車頂尖賽事，讓全球看到了摩納哥推廣電動汽車的激情與前瞻性。擁有密度最高的電動車充電站，摩納哥Monaco ON計劃奔向100%純電動的宏圖，猶如Formula E中時速超300km/h的電動火箭，正向著終點目標狂飆飛馳。

摩納哥對清潔能源和可持續(xù)電動化出行的這一場宣言，將綠色出行與行動融入到摩納哥這個充滿奢華和時尚的背景之中。作為電動汽車普及的典范國家，摩納哥全力引領(lǐng)賽道，電動化出行普及趨勢，全球多少國家有這樣的決心和魄力呢？

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