大家好，這是一篇特斯拉煥新Model Y的車主故事。他是21款首發長續航Model Y車主，因為沖著特斯拉的FSD，含淚又買了一臺煥新Y。這篇文章主要講了他的選車原因和建議，以及兩代Model Y的使用體驗，希望能對大家有幫助。

01 再買modely的原因

家里有2輛油車和1輛電車，重點說下之前的電車吧。

21款首發長續航Model Y，選了20寸輪轂和白漆面，芯片就是大家所知道的阿童木，等了整整四年?。ㄏ氲鹊铰涞睾筚徺I），終于看到fsd落地了。

但是阿童木跟hw3.0遙遙無期，心癢癢得很，只能含淚再來一臺特斯拉。

老白胖子

02 選購過程

選車過程中，先后看了x和s還有m3p。老實說，x和s的質感，肯定較3和y高一個級別。

奈何無法承受這么高的投入，就集中看m3p和煥新y。

m3p沒有試駕車，煥新y也只有標續版本的試駕車。一通糾結下來，還是果斷選擇了煥新y。

原因如下：

1.懸掛：試駕時候，我多了個心眼兒，專門選坑洼路段和減速帶去開。果然，相比老款y懸掛，舒服太多了。

2.FSD：盡管減配了換擋撥桿，但堅信自己會被特斯拉快速OTA過來，畢竟選這臺車就是沖著FSD來的，相信很多車友跟我的原因肯定是一致的。

3.座椅通風：夏天愛穿短褲的車友，肯定特別能get到這條。

4.后臺小屏：家里有神獸且愛自駕周邊游的，這個肯定能算一個加分項。

新胖子內飾

03 購車價格和選配建議

用車在上海，本次購車還是長續航，選配了19寸白色內飾及漆面，另外果斷選上了FSD?？傑噧r附個圖，保險自己外面買的，8K多一點。購置稅交了4K多，畢竟只免3w。

附圖：

購車清單

選配方案，應該是每個要漂亮又要性價比的車主，最糾結的點。我展開講講，個人觀點僅供參考：

1.內飾顏色：建議沒養寵物，不愛穿包漿原牛的，果斷選白色。

優點：車內整體變得明亮，賞心悅目，心情好。上一臺本人沒選白色，后悔了4年。

缺點：帶了座椅通風后，定期需要打理，不然就會發黃，展廳的車子基本都這樣。

2.油漆選擇：這個沒啥好說的，考慮性價比的，哪個免費就選哪個顏色，然后貼個改色。如果可以接受折騰，這個方案，可以讓你體驗年年換新車（2年必翹邊，老車主們都驗證完了，賣膜的不要來犟）。

3.輪轂：因為個人4年前選擇了20寸，以自己的角度，用以下幾個觀點給一些參考建議。

續航：20寸同比19寸，肯定要少30-40km。有續航焦慮的，盡量19。

外觀：這代20寸相比較上一代，顏值上有丟丟不抗打。當然，分人。

舒適度：19寸明顯比20寸舒服。

使用成本：19和20寸后期更換成本，差異接近一半了吧。

扎胎對比：老y我開了4年多，7w公里。只在地庫里壓到生鐵片子后，換了一次輪胎。其余從未扎過胎，而我19寸y的朋友，3年扎過7次胎。

不只是其他19寸，車友是不是也是類似情況？

換胎賬單

新款20寸太丑了

下面說說我的購車攻略和建議：

緊盯促銷政策：最近的5免、免費車漆、FSD限時轉移都抓住了，就是今年你能享受到的最大優惠。

付款，其實部分車友也能蹭到一些福利，找自己所在城市，可以商場積分的特斯拉門店，去支付尾款。

利用商場積分，可以兌換一些東西，或者抵扣停車費也很香。

04 新老y車主的用車感受總結 

先說說21款老y我的用車槽點吧。

1.這臺車比我其他3臺車加一起去售后的次數都多。

我按順序羅列，用車遇到的問題。

輪眉脫落。新車開著開著，輪眉飛了。在高速上，聽到車身有敲打聲，緊急靠邊。

一看，輪眉掉了，當然特斯拉售后團隊響應很快，幫我直接預約了當天的就近門店，過去直接更換，沒一句扯皮的。

1.35萬公里時，右前大燈故障。這個連續去維修了兩次，最后對我做了一些善意補償，整體算滿意的。

3萬公里時，中控屏幕花屏了。去到售后，同樣，一句話沒有，直接幫我更換了屏幕。順便檢查到了中空木紋板開裂，一起給我更換了。

3.1萬公里時，u盤故障。過去售后，也是直接更換。

3.9萬公里時，我自己更換濾芯，把卡扣弄壞了。到服務中心，我以為會很貴，結果一看結算單，含稅價8.8元。

5萬公里時，更換了方向盤，鼓包的問題，當然現在又開始鼓包了。

5.5萬公里時，后排出風口，莫名其妙地斷裂了，未給處理。順便說下，窗戶鍍鉻條裝飾，氧化的斑斑點點實在沒眼看。

6萬公里時，更換了左前彎臂及連桿膠套、水泵、防凍冷卻液、轉向機，當然服務中心免費做了一個四輪定位。

出保之前去了2次， 第一次換了其他三套彎臂及連桿膠套，另外對駕駛座位做了填充修補，服務中心發現我的充電蓋板卡頓，幫我順手做了潤滑。

用車4年多一點點，同步一下用車費用：

電費：1800/年，總計7200。

延保：8400，2年4萬公里那個。

保養：每年一套全套濾芯，總共花了2000。

雨刮器：換過2次，每次200多。

輪胎：就換過一只，2419.83。

保險：因為駕車習慣良好，平均下來，每年4500元左右，總計20000元。

整體來說，比油車的用車成本低太多太多了。就是小毛病太多，好在服務配套不錯。

2.對煥新y的期待

作為全球車型的y，經歷了3次改款，期望能陪我繼續走過下一個4年，再用新的產品力撬動我及更多的車友選擇它，希望本月FSD在煥新y上可以推送。

最喜歡的白外

3.充電建議

少用超沖！少用超沖！少用超沖！

重要的事情說三遍，提車時候充滿電479，現在充滿只有454了。

提車的第一年是沒有裝家充樁的，比同批車友損耗稍稍的嚴重了一點。有條件的，盡量家充，就按手機電池的維護邏輯，去理解特斯拉的電池維護，準沒錯。

4.周邊配件建議

煥新y一經推出，我估計配件商都笑瘋了，到處都是制造焦慮的種草內容， 雖然我配件已經買了好幾千了，但是這里還是給大家一個中肯的建議，地墊選完，其他的邊開邊補充，不要被焦慮包圍。

（本文完）

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