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EV晨報 | 蔚來能源增資至17.84億,強調換電核心權益始終歸車主;智己推IMOS 3.6.0,智駕策略提升優化;哪吒汽車重整

要聞

武漢蔚來能源公司增資至17.84億,強調“換電≠電池有去無回”,核心權益始終歸車主

6月12日第一電動消息,天眼查App顯示,武漢蔚來能源有限公司發生工商變更,注冊資本由7.84億元人民幣增至17.84億元人民幣,增幅約128%。該公司成立于2017年,法定代表人為沈斐,經營范圍涵蓋能量回收系統研發、新能源汽車換電設施銷售、電機及其控制系統研發、汽車零部件研發、電力行業高效節能技術研發、小微型客車租賃經營服務、普通機械設備安裝服務、大數據服務、互聯網數據服務、人工智能基礎軟件開發等。公司由蔚來能源投資(湖北)有限公司全資持股。

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同時,蔚來官方微博強調“換電≠電池有去無回”,車主的核心產權始終不變。蔚來介紹,買斷電池和電池租用服務(BaaS)均享受平等換電服務,換電標準和效率無差別。車主可在3分鐘內完成快速換電,并通過換電體系使用高性能電池。換電時,電池會進行全面體檢,包括數十項精密檢測,毫米級損傷也能被檢測出來。蔚來“能源云”平臺24小時監測電池狀態,指標異常會實時預警,云端聯動所有站點自動攔截問題電池。

智己汽車推送IMOS 3.6.0,IM AD算法等多項功能升級,智能輔助駕駛策略升級體驗優化

第一電動6月12日消息,6月12日,智己汽車推送了IMOS 3.6.0版本,帶來了10多項大功能升級和600多項體驗優化。此次更新包括哨兵模式的遠程控制、多視角行車記錄儀、自定義語音喚醒詞、多方言識別、DeepSeek大模型加持、ISC尾燈效果預覽、后排獨立控車功能、導航信息優化、IM AD算法升級以及輔助駕駛數據報告等功能。

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智己汽車的IMOS 3.6.0版本還對智能輔助駕駛功能進行了多項策略升級和體驗優化。例如,全速駕駛輔助Pilot和領航輔助等功能在路口通行、復雜場景通行以及旁側大車巡航等方面進行了優化,提升了駕駛的安全性和便捷性。此外,智己汽車還提供了輔助駕駛表現的數據報告,幫助用戶更好地了解車輛的智能駕駛性能。

哪吒汽車發布重整說明:將引入外部投資,全力保障車主權益

第一電動6月12日消息,哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司發布《哪吒汽車重整聲明》,宣布在浙江省嘉興市中級人民法院監督下正式啟動司法重整程序。此次重整由政府主導,旨在化解債務危機、引入戰略投資、優化管理體系,推動哪吒汽車可持續發展。

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近年來,哪吒汽車受行業競爭加劇影響,面臨銷量下滑、債務壓力及供應鏈波動等挑戰。盡管2022年曾登頂新勢力品牌銷量冠軍,但當前困境凸顯了企業轉型升級的緊迫性。此次重整以“保生產、穩交付、護權益”為核心目標,采取四項關鍵舉措:一是依法保障債權人、員工及車主權益,優先解決供應鏈欠款及車主服務問題;二是聯合國內外產業資本投資,資金用于恢復生產、技術研發及海外市場拓展,并引入新CEO;三是國內外業務持續運營,桐鄉等生產基地將逐步復工,保障現有訂單交付,海外業務不受影響;四是強化售后服務保障,落實所有車型的售后支持、OTA升級及配件供應。此前,哪吒汽車因員工討薪事件導致總部運營陷入停擺,辦公場地租賃方提出解約。知情人士透露,有投資方希望保住哪吒汽車,但條件是罷免創始人方運舟。

國內

消息稱智界、尚界將設獨立銷售渠道,正篩選經銷商資質  

6月12日,據晚點 Auto 援引多方消息,智界和尚界品牌將建設獨立銷售渠道。智界和尚界于5月中旬舉辦了專網經銷商招商大會,目前仍在篩選經銷商資質,未來將設立專門銷售各自車型的門店,類似于現有的AITO問界用戶中心。

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智界品牌是華為與奇瑞合作的成果,其累計交付量上個月已突破10萬輛。智界汽車推出了多款車型,包括智界S7系列和智界R7系列,涵蓋運動版、增程版和純電版等多種版本。尚界則是華為與上汽合作打造的鴻蒙智行“第五界”品牌,上汽集團首期投入60億元,組建了超過5000人的專屬團隊,并計劃打造專屬超級工廠。尚界首款車型預計將于今年秋天上市。此外,全國營收規模第二的永達汽車已參與尚界專網的經銷商體系。華為目前傾向于在現有經銷商體系內拓展渠道,即已獲得授權的經銷商可以拓展更多門店。

小鵬自研圖靈AI芯片將搭載大眾部分車型

IT之家6月12日消息,小鵬汽車宣布其自主研發的自動駕駛芯片性能優于英偉達產品,并有望將該芯片集成到大眾汽車的部分車型中。小鵬汽車董事長何小鵬表示,公司正在與大眾汽車及其他汽車制造商就芯片供應進行談判,旨在建立長期合作關系。

小鵬汽車的自研圖靈AI芯片經過深度定制,算力可達到100%極致利用,未來AI汽車將至少搭載3顆圖靈芯片。何小鵬強調,開發芯片是一項長期承諾,小鵬汽車需要一種能夠支持多平臺并驅動AI大型語言模型的芯片。目前,小鵬汽車與大眾汽車的合作正在推進中,雙方將共同開發兩款中端市場的大眾汽車品牌汽車,計劃于明年推出。中國大眾汽車公司在華發言人確認了與小鵬汽車的合作計劃,雙方將共同開發并推出兩款中端市場車型。

廣汽集團宣布啟動“香港ACTION”,全面布局香港市場;飛行汽車GOVY AirCab首發開啟預訂

6月12日第一電動消息,廣汽集團在2025香港國際汽車及供應鏈博覽會上宣布啟動“香港ACTION”,全面布局香港市場。廣汽以“科技廣汽生態出海”為主題,展出了包括GAC、AION、HYPTEC三大產品序列的8款車型,并發布了“One GAC 2.0”全球化戰略香港落地計劃。其中,全球小車AION UT香港首秀,并將在年內正式面向香港市場進行銷售。同時,廣汽推出了GAC車主App,并選擇在香港地區首發上線。廣汽還計劃2028年前在香港建成300座超充樁,并正推動與如祺出行相關合作事宜。

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此外,廣汽集團宣布其首款量產飛行汽車GOVY AirCab在香港全球首發并開啟預訂,官方指導價不超過168萬元。該飛行汽車機身大范圍采用航空級碳纖維復合材料,機身結構碳纖維使用率超過90%,可減輕超30%重量,主要面向低空游覽的文旅出行。GOVY AirCab支持L4級智能駕駛,算力超過500tops,最大探測距離超過300米。目前該飛行汽車已進入適航取證階段,計劃今年年底探索空地聯運,明年完成適航取證并啟動量產交付。

理想汽車與中國汽研成立智能聲學聯合創新中心

IT之家6月12日消息,理想汽車與中國汽車工程研究院股份有限公司聯合宣布成立“智能聲學聯合創新中心”。這是中國汽研首次與汽車制造商聯合成立的風噪創新平臺,是雙方在智能聲學領域的深度合作。理想汽車研發運營副總裁廖孟軍表示,理想汽車已為超過130萬家庭提供舒適靜謐的用車體驗,此次合作將推動智能聲學領域的新發展。

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理想汽車與中國汽研在風噪技術領域已有五年合作,共同支撐了6款車型的風噪開發。其中,理想MEGA成為全球風阻系數最低的MPV,并獲得了中國汽研2024年“十佳低風噪車型”和“十佳低風阻車型”認證。

國際

馬斯克急呼歐盟批準特斯拉FSD,稱能減少受傷幾率四倍

第一電動6月12日消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺發文,呼吁歐洲監管機構盡快批準公司的FSD(全自動駕駛)技術。馬斯克表示,正在等待荷蘭監管機構和歐盟的批準,遲遲得不到許可令人非常沮喪,甚至危及人們的安全。他強調,在駕駛中啟用特斯拉高級自動駕駛系統,受傷幾率可減少四倍,并呼吁用戶敦促本國監管部門加快審批進程,讓特斯拉在歐洲更安全。

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近期,特斯拉還再次向美國專利商標局申請注冊“Tesla Robotaxi”文字商標,因此前申請被認為過于通用而遭駁回。馬斯克多次公開呼吁加快自動駕駛法規的制定,不僅限于歐洲,也包括美國,認為應出臺統一的聯邦層面監管標準,而非繼續依賴各州自行制定規則。

英偉達CEO黃仁勛:自動駕駛與機器人未來幾年將蓬勃發展

財聯社6月12日消息,英偉達CEO黃仁勛在巴黎Viva Tech科技大會上表示,未來幾年自動駕駛汽車和機器人技術將蓬勃發展,稱其為“自動駕駛汽車、機器人和自動化機器的十年”。作為全球最大的芯片巨頭,英偉達在自動駕駛領域提供硬件和軟件解決方案,將推動技術發展。此外,據彭博社消息,英偉達和三星電子宣布將投資AI機器人創業公司Skild AI,以加強在新興消費級機器人產業的布局。英偉達將投資2500萬美元,三星投資1000萬美元,作為Skild B輪融資的一部分。此輪融資對Skild的估值約為45億美元,軟銀集團領投1億美元。

目前,自動駕駛技術在全球范圍內進展不一。谷歌旗下的Waymo已在舊金山、鳳凰城和洛杉磯部分地區運營無人出租車服務,百度和小馬智行等中國企業也在運營自動駕駛車隊。相比之下,歐洲的自動駕駛發展較慢,主要由于法規尚不明朗。不過,英國已通過《自動駕駛汽車法案》,為2026年前自動駕駛汽車上路鋪平道路。本周,Uber宣布與英國自動駕駛公司Wayve合作,計劃2026年春季在英國開啟自動駕駛出行試點項目。特斯拉也在積極推進自動駕駛技術。CEO馬斯克表示正在等待荷蘭和歐盟對特斯拉“完全自動駕駛”(FSD)技術的批準。

來源:第一電動網

作者: 第一電動編輯部

本文地址:http://www.155ck.com/news/shichang/269538

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