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EV晨報 | 豐田章男年薪19.49億日元同比增20%；蔚來要為自研芯片部門引入戰投；極星汽車獲李書福控股公司2億美元注資
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EV晨報 | 理想汽車回應“美團王興減持其股票”系個人行為；蔚來官宣25-26年拓展歐洲市場；尊界S800上市19天大定破五千臺
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EV晨報 | 新能源汽車質量和可靠性專項工作啟動會召開；雷軍感謝北京支持小米，YU7六月底發布；魅族合作車型總銷量破116萬
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EV晨報 | 小米汽車公布固態電池專利；問界M8/M9開啟推送OTA升級；廣汽傳祺聯合華為首次實現出發層泊車代駕VPD技術試點
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EV晨報 | 蔚來能源增資至17.84億，強調換電核心權益始終歸車主；智己推IMOS 3.6.0，智駕策略提升優化；哪吒汽車重整
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特斯拉首輛全自動駕駛汽車28日直接開到客戶家；阿維塔組建智駕和座艙自研團隊；廣汽豐田合作華為、小米和Momenta
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EV晨報 | 多家車企承諾支付賬期不超60天；理想汽車成立兩大機器人部門；小鵬G7搭載3顆圖靈AI芯片今日全球首秀
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EV晨報 | 工信部將重點抽查關注度高和存在較大質量安全隱患車型；小鵬G7定義為首款具有L3級算力的AI汽車；廣汽埃安董事長更迭
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EV晨報 | 多位汽車行業高管反對“內卷式”價格戰；長安汽車海外規劃20個工廠已投產9個；中歐電動汽車磋商進入最后階段
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智駕周報 | 智駕大賽無錫站將于6月22日開賽；5月份中國智駕戰力天梯榜發布；智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求立項
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EV晨報 | 智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求立項；小鵬與華為合作AR-HUD今日發布；特斯拉中國銷量連續第八個月下降
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汽車價格戰何時是盡頭
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