▌要聞

▍中國新能源汽車質量和可靠性提升工程建設專項工作啟動會召開，國產一線車企參與

6月16日第一電動消息，中國汽車工業協會（中汽協會）在北京組織召開“中國新能源汽車質量和可靠性提升工程建設專項工作啟動會”。國家市場監督管理總局、工業和信息化部相關負責人以及中汽協會高層出席了會議，來自汽車整車企業、核心部件企業、智能視覺企業、電子元器件企業及行業服務機構等單位的代表和專家共計100余人參加了會議。

國家市場監督管理總局質量發展局侯紀偉表示，雖然我國新能源汽車產品質量總體向好，但與國外先進水平相比仍有差距，關鍵核心產品可靠性指標有待提升?？偩謱⒗^續壓實企業質量主體責任，嚴格產品市場準入，強化過程質量監管。工業和信息化部裝備工業一司張冰強調，新能源汽車質量和可靠性工作是一項長期復雜的系統工程，需要加強政策和行業標準引導，產業鏈上下游齊心協力提升質量和可靠性水平。中汽協會常務副會長兼秘書長付炳鋒指出，質量是企業的生命，也是我國新能源汽車產品出海的重要挑戰。會議號召新能源汽車產業鏈相關方積極行動，加快建立質量和可靠性創新發展體系，為推進新能源汽車產業高質量發展、加快我國汽車強國建設而努力。

▍雷軍：小米YU7將于6月底發布，七月上市，非常感謝北京支持

第一電動6月16日消息，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍宣布，小米YU7將于6月底發布。此外，小米還將發布搭載玄戒O1芯片的第二款平板小米平板7S Pro以及首款AI眼鏡。雷軍在北京亦莊的小米汽車超級工廠向來訪嘉賓介紹了小米YU7，并表示該車型將于7月正式上市。雷軍透露，自上月預發布以來，小米YU7的用戶留資量是SU7的三倍，顯示出極高的用戶期待。雷軍表示，小米汽車的成功離不開北京的營商環境和產業基礎，也離不開智能制造與對核心技術和用戶需求的把握。今年是小米成立的 15 周年，一直以來，小米都是一家土生土長的北京企業，非常感謝這些年北京對于小米的大力支持。

小米YU7是一款中大型SUV，長寬高分別為4999mm、1996mm和1608mm（1600mm），軸距達到3000mm，提供寶石綠、鈦金屬色、熔巖橙等9種配色。新車座艙內主打“天際屏”和6.68英寸后排移動控制屏等配置。YU7標準版即搭載激光雷達、英偉達Thor芯片，具備700TOPS算力，并內置小米端到端輔助駕駛功能。雷軍在發布會上還表示，小米YU7的價格不可能是19.9萬元。

▍魅族Flyme Auto合作車型總銷量破116萬，5月新增搭載車型破13萬

第一電動6月16日消息，星紀魅族宣布，其智能座艙系統Flyme Auto在5月份新增搭載車型131514輛，合作車型總銷量達到1167651輛，連續8個月新增用戶數位列行業第一。Flyme Auto已接入吉利、領克、銀河等多個品牌的25款車型，成為搭載車型最多、覆蓋車型最廣的智能座艙系統。

Flyme Auto車載軟件系統于2023年3月發布，支持無縫接力、手機輔助OTA、手機-汽車硬件互通共享硬件能力等功能。此外，系統還支持手機尋車、平行視窗、小窗展示、跨端可見即可說等軟件功能。

▌國內

▍東風日產N7純電轎車50天訂單破2萬，11.99萬起售  

6月16日第一電動消息，東風日產N7車型自4月27日上市以來，50天內大定訂單突破20000臺。這款純電轎車以其親民的售價和豐富的配置受到市場歡迎，起售價為11.99萬元。

N7車型提供多個版本，包括510 Air版、510 Pro版、625 Pro版、510 Max版和625 Max版，續航從510km到635km不等，電機功率從160kW到200kW。各版本均搭載全新NISSAN OS系統、8155或8295P座艙芯片、15.6英寸2.5K中控大屏，并配備全域智能防暈車技術、NTP整包無熱蔓延超安全電池。部分版本還提供L2級駕駛輔助系統、AI零壓云毯座椅等高級配置。

▍極氪宣布第50萬臺車型正式下線，44個月刷新豪華純電最快紀錄

IT之家6月16日消息，極氪汽車宣布第50萬臺車型009光輝正式下線，自2021年10月首臺001下線至今，用時44個月刷新了“豪華純電”車型的最快紀錄。

極氪009光輝售價78.9萬元起，去年5月24日上市，車身尺寸為5217/2024/1812mm，軸距3205mm。主要配置包括全球金屬面積最大的DARK BADGE耀黑前格柵、20英寸懸浮鍛造輪轂、雙8295智能座艙計算平臺、全棧800伏高壓系統、CLTC綜合工況續航里程702公里、108度5C麒麟電池、零百加速3.9秒。

▍榮威M7 DMH量產版亮相：布加迪威龍締造者約瑟夫·卡班設計，搭載第五代DMH超級混動系統

6月16日第一電動消息，上汽榮威發布了“明珠”系列設計首款量產車型——榮威M7 DMH的官圖。這款中大型轎車由布加迪威龍超級跑車締造者、前奧迪外型首席設計師、勞斯萊斯設計師約瑟夫·卡班設計。榮威M7 DMH的車身尺寸為4940*1890*1510mm，軸距2820mm，預計今年下半年上市。新車采用了直瀑式威儀前臉設計，并擁有“同級唯一”的榮耀迎賓光毯。此外，榮威M7 DMH搭載了第五代DMH超級混動系統，純電續航預計達到同級最長的150km。

榮威M7 DMH的設計亮點包括三廂溜背線條、密輻式花瓣造型輪轂、大尺寸輪胎以及車窗裝飾條的金色元素，提升了整車的豪華感。同時，新車還配備了電子外后視鏡。

▌國際

▍日產CEO透露計劃減持雷諾股份，雷諾CEO梅奧卸任

6月16日，據《日經商業日報》消息，日產汽車首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩透露，公司計劃減持其在雷諾汽車的股份。根據報道，日產出售持有的雷諾5%股份，按當前股價計算，將籌集約1000億日元（約合49.74億元人民幣），這筆資金將用于新車研發。這一決策是在4月雙方修訂《新聯盟協議》后的最新動作，當時已將交叉持股下限比例從15%下調至10%。根據新協議，日產解除了對雷諾電動車部門Ampere的投資義務，并獲準在協調流程下減持雷諾股份。埃斯皮諾薩表示，此舉旨在建立一個更靈活的商業模式以快速應對市場變化，同時為公司未來投資儲備資金。

同時，雷諾集團宣布CEO盧卡·德·梅奧將于7月15日卸任，尋求汽車行業之外的新挑戰。據《費加羅報》報道，梅奧可能成為Gucci母公司開云集團的新任CEO。在梅奧的5年任期內，他成功扭轉了雷諾的困境，改革了與日產的戰略聯盟，并推動公司向電動汽車轉型。雷諾集團2025年第一季度營收達到116.75億歐元，汽車業務營收101.28億歐元，產品組合效益穩健，貢獻3.7個百分點。第一季度銷量564,980輛，同比增長2.9%。

▍通用斥資40億美元，擬將制造業遷回美國

IT之家6月16日消息，美國對進口汽車及零部件加征新關稅后，通用汽車宣布將在未來兩年向美國工廠追加近40億美元投資，用于生產下一代車型。通用曾在2023年12月于堪薩斯州費爾法克斯工廠停產Bolt EV和Bolt EUV，該工廠目前正在進行改造，為Bolt系列在2027款重返市場做準備。雪佛蘭表示，新一代Bolt最快可于今年底投產。

此前，通用已宣布將在加拿大縮減全尺寸皮卡產能，并轉向印第安納州韋恩堡工廠擴產。位于田納西州的斯普林希爾工廠目前負責生產凱迪拉克XT5、銳歌和Vistiq三款車型，計劃于2027年新增一款燃油版雪佛蘭開拓者SUV。密歇根州的奧賴恩工廠自2023年起停工改造，預計將在2027年初投產全尺寸燃油SUV與皮卡。通用的純電動車仍將集中在密歇根州的“Factory Zero”工廠生產，包括雪佛蘭Silverado EV、GMC Sierra EV、悍馬EV，以及凱迪拉克凱雷德IQ電動SUV。通用汽車總裁馬克?魯斯表示，此次投資不僅體現了美國工人的價值，也展示了通用生產體系的規模及其對社區和國家的經濟拉動作用。通用汽車CEO瑪麗?博拉強調，通用將繼續堅持在美國本土造車，支持美國工人就業，為消費者提供更多選擇。

▍文遠知行與Uber、迪拜RTA簽署合作協議，明年Q1實現Robotaxi純無人商業運營

第一電動6月16日消息，文遠知行宣布與迪拜道路與交通管理局RTA及Uber簽署合作協議，將在迪拜合作部署商業化Robotaxi出行服務。該服務計劃今年內上線Uber平臺，首批Robotaxi將進行有安全員的商業運營和純無人測試，預計2026年第一季度實現純無人商業運營。目前，文遠知行與Uber已在RTA指導下，在迪拜啟動Robotaxi路測工作。

文遠知行CFO兼國際負責人李璇表示，公司正在加速拓展國際市場，中東地區是戰略重點。上個月，文遠知行與Uber宣布進一步擴大合作，計劃未來五年內在15座新增城市部署Robotaxi，中東城市也包含在內。此次合作協議的簽署，正式確立了文遠知行與Uber及迪拜道路交通管理局RTA的合作關系，也是雙方長期戰略合作伙伴關系的進一步延伸。

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