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EV晨報 | 中國牽頭制定自動駕駛測試ISO標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布；明年起實施乘用車制動新國標(biāo)禁止默認(rèn)單踏板模式；自建大功率充電樁應(yīng)無差別開放
EV晨報 | 中國牽頭制定自動駕駛測試ISO標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布；明年起實施乘用車制動新國標(biāo)禁止默認(rèn)單踏板模式；自建大功率充電樁應(yīng)無差別開放

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EV晨報 | 鴻蒙智行合作車企將自建銷售網(wǎng)絡(luò)，華為仍主導(dǎo)銷售等服務(wù)；極氪9X技術(shù)發(fā)布會明日舉行；智界全系升級OTA，品牌完成調(diào)整
EV晨報 | 鴻蒙智行合作車企將自建銷售網(wǎng)絡(luò)，華為仍主導(dǎo)銷售等服務(wù)；極氪9X技術(shù)發(fā)布會明日舉行；智界全系升級OTA，品牌完成調(diào)整

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智駕周報 | 特斯拉實現(xiàn)全球首次全自動駕駛交付；智界R7/阿維塔全系推送ADS 3.3.2版本；小鵬7月OTA開啟首批推送
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EV晨報 | 小鵬G7上市19.58萬起9分鐘大定破萬，新版OTA開啟推送涉及人機共駕等；智界R7、阿維塔開始推送ADS3.3.2
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EV晨報 | 小鵬G7今日上市，何小鵬稱這五年是中國汽車淘汰賽的最后五年；特斯拉Q2交付同比降13.5%；雷軍回應(yīng)“攔截話術(shù)”
EV晨報 | 小鵬G7今日上市，何小鵬稱這五年是中國汽車淘汰賽的最后五年；特斯拉Q2交付同比降13.5%；雷軍回應(yīng)“攔截話術(shù)”

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EV晨報 | 小米汽車工廠76秒下線一輛新車；特斯拉調(diào)整管理層，馬斯克親自接管歐洲銷售；新勢力半年大考，零跑汽車贏得榜首
EV晨報 | 小米汽車工廠76秒下線一輛新車；特斯拉調(diào)整管理層，馬斯克親自接管歐洲銷售；新勢力半年大考，零跑汽車贏得榜首

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EV晨報 | 多家車企愿為YU7退訂用戶補定金；小米汽車上周鎖單超28萬，何小鵬雷軍互動預(yù)熱G7發(fā)布；尊界首月大定超6500臺
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EV晨報 | 問界M8將推純電版，正測車位到車位；特斯拉Model Y首次實現(xiàn)全自動駕駛交付；理想調(diào)整銷售體系，下調(diào)Q2銷量目標(biāo)
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EV晨報 | 小米YU7一小時大定破28萬，雷軍表示小米的成功不僅靠營銷；汽車產(chǎn)業(yè)成為北京制造業(yè)第一大產(chǎn)業(yè)；理想首座穿梭式超充站
EV晨報 | 小米YU7一小時大定破28萬，雷軍表示小米的成功不僅靠營銷；汽車產(chǎn)業(yè)成為北京制造業(yè)第一大產(chǎn)業(yè)；理想首座穿梭式超充站

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EV晨報 | 問界M9電池高溫火燒150秒不起火、不爆炸；消息稱比亞迪減產(chǎn)減緩產(chǎn)能擴(kuò)張；小米YU7今日上市，22點開啟訂購
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EV晨報 | 賽力斯汽車引入50億戰(zhàn)略投資；黃仁勛減持英偉達(dá)套現(xiàn)1450萬美元；雷軍說小米YU7 90%零部件全新開發(fā)
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EV晨報 | 雷軍說小米YU7銷量目標(biāo)挑戰(zhàn)特斯拉Model Y；小鵬G7搭載“VLA+VLM”模型下周上市；廣汽品牌推行賽馬制
EV晨報 | 雷軍說小米YU7銷量目標(biāo)挑戰(zhàn)特斯拉Model Y；小鵬G7搭載“VLA+VLM”模型下周上市；廣汽品牌推行賽馬制

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EV晨報 | 特斯拉Robotaxi上線目前只能邀請，本財年再投80億；蔚來芯片業(yè)務(wù)拆分注冊資本1000萬；城市NOA華為系前三
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智駕周報 | 智駕大賽無錫站6月22日正式開賽；智己公推IMOS 3.6.0；問界M9/M8OTA升級
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EV晨報 | 三部門強調(diào)不得夸大和虛假宣傳，不搞“內(nèi)卷式”競爭；特斯拉HW5量產(chǎn)性能提升5倍；小米子公司超6億中標(biāo)“三期工廠”
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EV晨報 | 豐田章男年薪19.49億日元同比增20%；蔚來要為自研芯片部門引入戰(zhàn)投；極星汽車獲李書福控股公司2億美元注資
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EV晨報 | 理想汽車回應(yīng)“美團(tuán)王興減持其股票”系個人行為；蔚來官宣25-26年拓展歐洲市場；尊界S800上市19天大定破五千臺
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EV晨報 | 新能源汽車質(zhì)量和可靠性專項工作啟動會召開；雷軍感謝北京支持小米，YU7六月底發(fā)布；魅族合作車型總銷量破116萬
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EV晨報 | 小米汽車公布固態(tài)電池專利；問界M8/M9開啟推送OTA升級；廣汽傳祺聯(lián)合華為首次實現(xiàn)出發(fā)層泊車代駕VPD技術(shù)試點
EV晨報 | 小米汽車公布固態(tài)電池專利；問界M8/M9開啟推送OTA升級；廣汽傳祺聯(lián)合華為首次實現(xiàn)出發(fā)層泊車代駕VPD技術(shù)試點

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EV晨報 | 蔚來能源增資至17.84億，強調(diào)換電核心權(quán)益始終歸車主；智己推IMOS 3.6.0，智駕策略提升優(yōu)化；哪吒汽車重整
EV晨報 | 蔚來能源增資至17.84億，強調(diào)換電核心權(quán)益始終歸車主；智己推IMOS 3.6.0，智駕策略提升優(yōu)化；哪吒汽車重整

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