▌要聞

▍小米汽車固態電池專利公布

6月14日第一電動消息，天眼查知識產權信息顯示，小米汽車科技有限公司申請的“固態電池復合電極與制備方法及包含其復合電極的固態電池”專利正式公布。該專利涉及的固態電池復合電極包含集流體與電極材料層，電極材料層沿集流體厚度方向層疊設置，由基質（含電極活性物質、導電劑、粘結劑）和固態電解質（含聚合物、金屬鹽）構成。固態電解質沿集流體厚度方向貫通電極材料層，這一設計可有效縮短金屬離子在厚電極中的傳輸路徑，加快傳輸速率，從而提升電極載量和倍率性能。

若該技術應用到實際產品中，新能源汽車的續航和快充性能有望顯著提升。這意味著用戶長期面臨的“里程焦慮”和“充電焦慮”問題可能得到緩解。

▍問界M9/M8系列OTA升級：新增車位到車位離車泊入、高速過收費站等多項功能

第一電動6月13日消息，鴻蒙智行官方發布了問界M9全系及問界M8增程系列的6月OTA升級公告。OTA推送活動已于6月13日開啟，具體升級時間需車主留意車輛中控大屏或App的推送通知。此次升級的重點功能包括：車輛在無蜂窩網絡的緊急情況下可自動觸發緊急救援衛星電話；后排控制屏熄屏顯示可根據車輛實況信息顯示不同的屏保頁面；后排控制屏可調節車內香氛的香型和濃度；新增智能輔助駕駛指示燈，車外可觀察到車輛的輔助駕駛狀態。此外，還新增了車位到車位的離車泊入輔助功能、智駕領航輔助鳴笛提醒功能、低速場景下的前向碰撞預警激活全景影像功能等。

其他優化功能包括：車機綁定高德賬號后，可將手機高德地圖導航信息一鍵發送到車機；導航狀態下顯示路線上服務區的預計到達時間和充電站空閑信息；優化智駕領航輔助體驗，支持過高速收費站（ADS 不會校驗車輛是否已經激活 ETC，因此駕駛員需要先確認自車 ETC 是否可用，才能選擇收費站為“ETC 車道”，否則可能導致車輛無 ETC 能力卻誤入 ETC 車道），車輛剎車更柔和，低速變道更果斷，路口/匝道排隊更智能。

▍廣汽傳祺聯合華為在廣州白云機場首次實現出發層泊車代駕VPD技術試點

第一電動6月15日消息，廣汽傳祺聯合華為在廣州白云機場首次實現了“出發層泊車代駕VPD（Valet Parking Driving）”技術試點，這是全球首個在機場出發層應用該技術的試點項目。白云機場對出發層及停車場道路進行了改造，搭載華為乾崑智駕系統的廣汽傳祺M8乾崑成為首個試點車型。

出發時，車主駕車抵達白云機場出發層VPD專用下客點后，取出行李即可直接前往航站樓辦理值機，無需再花時間找車位停車。通過手機App簡單操作，車輛能夠自主駛入地下停車場，智慧應對閘機通行、會車避讓、禮讓行人等復雜場景，并精準巡航至可用車位。返程時，車主可通過App遠程啟動車輛，設定上車點，車輛將自主駛離車位，規劃最優路徑，抵達電梯廳旁的上客區迎接車主，極大提高了尋車效率。未來，廣汽傳祺M8乾崑車主將率先體驗機場出發層VPD服務。

▌國內

▍智己LS7煥新版純電SUV今日上市，家族式設計搭載激光雷達  

6月15日第一電動消息，智己汽車宣布智己LS7煥新版純電SUV將于6月16日上市。目前新車的具體配置尚未公布，但整體造型延續了在售車型的設計，包括家族式前臉、自定義燈幕以及激光雷達等配置。

作為參考，智己LS7 Max車型于去年6月上市，首發優惠價為29.98萬元起。該車型長5049mm，寬2002mm，高1763mm，軸距為3060mm。動力方面，智己LS7 Max車型最大功率為250kW，最大扭矩為475N·m，百公里加速時間為6.5秒，CLTC工況下續航里程為705km。

▍八部門就《汽車數據出境安全指引（2025版）》征求意見

財聯社6月13日消息，工業和信息化部等八部門公開征求對《汽車數據出境安全指引（2025版）》的意見。該指引明確了汽車數據處理者在向境外提供汽車數據時需要進行安全評估的具體情形，旨在加強汽車數據出境的安全管理，保障個人信息和重要數據的安全。

根據指引，汽車數據處理者在以下情形之一時，應當申報數據出境安全評估：一是向境外提供重要數據；二是自當年1月1日起累計向境外提供100萬人以上個人信息（不含敏感個人信息）；三是自當年1月1日起累計向境外提供1萬人以上敏感個人信息；四是關鍵信息基礎設施運營者向境外提供個人信息；五是國家有關規定明確的其他需要申報數據出境安全評估的情形。

▍中國一汽飛行汽車總部落戶深圳大鵬新區

6月15日，據“愛大鵬”微信公眾號消息，中國一汽飛行汽車總部項目正式落戶深圳大鵬新區。深圳市大鵬新區與深圳市工業和信息化局、市交通運輸局及中國第一汽車集團有限公司簽署了飛行汽車產業創新發展合作框架協議。

根據協議，四方將聚焦飛行汽車整機研發、生產和市場拓展，在技術攻關、場景落地、生態構建等領域展開全方位深度合作。合作旨在推動深圳市飛行汽車產業高質量規模化發展，引領未來立體交通出行變革，助力深圳打造“低空經濟第一城”。中國一汽將在大鵬新區注冊成立一汽旗翼（深圳）科技有限公司，開展飛行汽車研發、制造、測試、運營等相關業務，逐步落地研發中心、生產制造與運營服務中心，推進與深圳產業鏈的深度合作。

▍極越汽車售后部件問題解決，下半年將推一次智能輔助駕駛OTA升級

IT之家6月13日消息，極越汽車發布最新用戶問題說明，涉及售后維保和智能輔助駕駛OTA等方面。在零部件供給問題上，極越表示經過團隊努力，售后部件問題已基本解決，確保車輛維修需求及時滿足，但運輸或區域調配可能導致延遲。售后服務合作方面，極越已與領克達成協議，指定領克門店將為極越車主提供售后服務，同時極越授權的鈑噴中心也可進行維修。車主可通過極越App查詢門店信息，領克400熱線也將為極越車主提供售后維保等服務。

智能輔助駕駛OTA方面，極越計劃于2025年下半年為用戶提供一次升級服務，具體推送時間將通過后續公告同步。此次升級旨在根據用戶反饋和建議，提升智能輔助駕駛體驗。

▌國際

▍美國交通部計劃放寬自動駕駛汽車監管，推動無方向盤或踏板車型上路

6月14日，據The Verge報道，美國交通部計劃放寬對自動駕駛汽車的監管限制，以便汽車制造商和科技公司更容易推出不含傳統裝置（如方向盤和踏板）的車型。美交通部表示，將簡化申請豁免現行安全法規的審查流程，這些法規目前要求車輛必須配備方向盤、踏板和后視鏡，但對自動駕駛車輛而言，這些部件并不適用。

美交通部長肖恩·達菲指出，復雜的豁免程序讓開發者被困在官僚流程中，無法跟上技術的發展速度。未來，審批時間將以“數月”計，而非拖延數年。若企業希望量產和銷售無方向盤、無踏板的自動駕駛車輛，需向聯邦機動車輛安全標準申請豁免。

▍特斯拉奧斯汀Robotaxi啟動在即卻遭抗議，抗議者擔憂安全問題

6月14日，據CNBC報道，埃隆·馬斯克將6月22日定為特斯拉在得州奧斯汀試點自動駕駛出租車服務（Robotaxi）的初步啟動日期。然而，這一計劃引發了公共安全倡導者和政治抗議者的反對。他們聚集在奧斯汀市中心，表達對特斯拉自動駕駛出租車安全性的擔憂。特斯拉目前在美國銷售的汽車標配自動輔助駕駛系統（Autopilot），或可選購更先進的全自動駕駛（FSD）系統。這些系統具備自動保持車道、自動轉向和自動泊車等功能，但根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的數據，配備這些系統的車輛已卷入數百起碰撞事故，其中包括數十起致命事故。本周早些時候，馬斯克發布視頻展示了采用新版Model Y的自動駕駛出租車，該車型配備了未來將要發布的FSD系統，但這種“無人監督”版FSD尚未向公眾開放。

公共安全倡導組織“黎明計劃”、政治抗議組織“打倒特斯拉”和“抵抗奧斯汀”等組織的成員表示，特斯拉的半自動駕駛系統存在安全隱患。在周四的演示中，“黎明計劃”展示了一輛啟用了FSD的特斯拉汽車如何快速駛過帶有停車標志的校車，并碾過車前的兒童大小假人。此外，抗議者還對馬斯克在政府中的角色表示不滿，認為特斯拉在自動駕駛出租車的運作方式上缺乏透明度。

▍5月全球新能源車銷量同比增24%，中國市場首次破百萬抵消北美增速放緩影響

IT之家6月15日消息，市場研究機構Rho Motion發布全球月度新能源汽車銷量報告。報告顯示，5月份全球新能源汽車銷量達到160萬輛，同比增長24%，這一增長主要得益于中國市場的強勁表現，抵消了北美地區增速放緩的影響。

具體來看，5月份中國市場新能源汽車銷量同比增長超過24%，達到102萬輛，首次實現單月銷量突破百萬輛。在歐洲，銷量約為33萬輛，同比增長36.2%。而在北美，銷量僅同比微增7.5%，達到16萬輛。世界其他地區的銷量同比增長38%，達到15萬輛。

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