▌要聞

▍零跑汽車注冊資本增至14.07億，增幅約5%

鞭牛士7月21日消息，天眼查App顯示，零跑汽車發生工商變更，注冊資本由約13.37億人民幣增至約14.07億人民幣，增幅約5%。同時，多位主要人員發生變更。

零跑汽車成立于2015年12月，法定代表人為朱江明，經營范圍包括新能源汽車與汽車配件的開發、設計，新能源汽車的生產，汽車配件的生產，汽車及汽車配件銷售，計算機軟件、電子產品、通訊產品的開發、技術服務及銷售等。該公司由Stellantis N.V.、朱江明、傅利泉、寧波華綾創業投資合伙企業（有限合伙）等共同持股。

▍理想汽車OTA 7.5即將推送：新增全球首個超級對齊輔助駕駛功能

7月21日第一電動消息，理想汽車宣布即將推送OTA 7.5版本，此次升級覆蓋智能駕駛、充電網絡和車載娛樂等多個領域，旨在提升用戶的駕駛體驗和車輛智能化水平。新增全球首個超級對齊輔助駕駛功能將通過人類價值觀監督和糾正輔助駕駛大模型，實現高效駕駛同時遵守交通規則。增強型自動緊急避讓AES在高速路段遇多車事故時性能提升，城市路段增強面向行人等弱勢交通參與者的緊急避讓能力。AD Pro功能允許用戶自定義車位框，自動泊車、離車泊入等功能。AD Pro自動緊急制動AEB升級，路口遇到突然橫穿的車輛時，AEB主動剎停避險。

理想汽車OTA 7.5還新增全場景紅綠燈讀秒功能，用戶在地圖巡航狀態下也能看到紅綠燈倒計時。輔助駕駛高速施工場景安全升級，識別到前方道路有連續施工障礙物或施工改借道情況，提前合理控速。輔助駕駛雨天安全控速功能，按雨量值區分惡劣天氣等級，自動調整跟車距離、巡航車速等。此外理想同學助手Agent升級多項互動體驗。理想MEGA充電10分鐘續航500公里，低電量區間充電性能優化，在理想5C超充樁上的充電速度再提升。理想“九縱九橫”高速超充網絡上線，平均每152公里就有一座理想超充站。

▍特斯拉FSD將整合奧斯汀Robotaxi技術，租車服務升級精準停靠在接送乘客手機位置；擬再度擴大奧斯汀Robotaxi服務范圍

第一電動7月21日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發文稱，將把奧斯汀Robotaxi項目的技術升級整合到FSD（全自動駕駛）通用版本中改善性能。這一改進不會影響其他地區的FSD性能，但FSD升級版在歐洲及中國等地還需等待監管部門的批準。奧斯汀Robotaxi項目在封閉測試中積累了特定場景的優化方案，包括復雜路口通行邏輯、極端天氣應對策略及高精度地圖實時校驗技術。這些模塊將被遷移至FSD通用版本中，以強化特斯拉硬件的協同能力。特斯拉HW4用戶將完整享受升級，支持4K視覺處理與多模態融合推理；而HW3用戶因算力限制，無法運行新光追算法，功能閹割率或達40%。

此外，特斯拉對其無人駕駛出租車（Robotaxi）服務進行了一項用戶體驗改進。此次更新允許無人駕駛出租車更精準地停靠在用戶手機所在位置，而非僅僅導航至應用程序上列出的上車點。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺上確認了這一變化，并強調這是服務的一項升級。這一改進雖然看似微小，但有望使無人駕駛出租車服務感覺更加自然、更具人性化。同時，Waymo上周的擴展使其在奧斯汀的可行駛區域增加至233.1平方公里后，特斯拉似乎準備再度反擊，無人機操作員在奧斯汀市中心以西的大理石瀑布地區發現了特斯拉Robotaxi驗證車輛。如果特斯拉能夠將其地理圍欄擴展到該區域，其可行駛面積將大幅提升。盡管雙方未公開承認針對對方擴展地盤，外界普遍認為兩家科技巨頭在奧斯汀的“地盤戰”已暗潮涌動。對消費者而言，這種良性競爭有利于無人駕駛服務的提速與普及。特斯拉計劃將Robotaxi服務擴展到美國的其他地區，尤其是亞利桑那州和加利福尼亞州，但得克薩斯州的擴展目前是特斯拉的優先事項。

▌國內

▍智己汽車“超級增程”8月1日全球首發，新一代LS6、LS9新車型三四季度推出  

7月21日第一電動消息，智己汽車宣布“超級增程”技術全球首發定于8月1日19:00。該技術將開創新能源全新品類，采用超級大電池增程解決方案，旨在提供超長續航里程和跨代際的用車體驗。智己汽車計劃在今年三、四季度推出兩款重磅增程新車型，包括大五座SUV新一代智己LS6和首款大六座旗艦SUV智己LS9，以進一步豐富產品矩陣。

智己首款中大型增程SUV LS9已通過工信部申報，搭載上汽1.5升增程器，最大功率114kW，配備峰值功率160kW/230kW的雙電機系統，電池來自時代上汽。新車外觀風格方正大氣，車身尺寸為5279/2000/1806mm，軸距3160mm，整備質量2695kg，總質量3205kg。

▍智界S7 OTA首批推送開啟，新增車位到車位離車泊入輔助（EPA）功能等多項功能

IT之家7月21日消息，鴻蒙智行開啟智界S7轎車OTA首批推送，版本號V4.5.12.0，新增多項智能輔助駕駛功能。智能駕駛方面，新增智駕領航輔助（NCA）支持過高速收費站，用戶可自主選擇車道類型；新增車位到車位離車泊入輔助（EPA）功能，低速起步時碰撞預警可自動拉起全景影像；新增車機綁定高德賬號后導航信息一鍵發送至車機；新增智駕領航輔助模式下識別動物交互風險時自主減速并提醒；新增車主未完成智駕相關考試時激活智駕輔助功能失敗的提醒；新增首次使用離車泊入輔助功能須完成ADS安全考試；新增智駕領航輔助異常退出后退出原因主動反饋功能；新增風險場景自適應遠光燈切換功能；新增增強型自動緊急專線輔助（eAES）；新增智駕領航輔助鳴笛提醒功能。

整車體驗方面，優化低速場景智駕繞障能力，增強智駕領航輔助體驗，優化離車泊入/智能泊車/循跡倒車/遙控泊車輔助功能使用體驗，優化萌寵壁紙和尾門鎖使用體驗。

▍汽車行業“反內卷”，廣東、安徽兩省積極落實部署推多項措施

財聯社7月21日消息，廣東、安徽兩省積極落實國務院常務會議關于“規范新能源汽車產業競爭秩序”的部署，出臺多項措施推動產業健康發展。廣東出臺《廣東省發展汽車戰略性支柱產業集群行動計劃》等政策，引導廣汽、比亞迪、小鵬等車企作出“供應商支付賬期不超過60天”的承諾，優化支付流程，減輕供應商資金壓力。

安徽省則強調加強產品質量管理、踐行賬期承諾，深化科技創新，突破關鍵核心技術，提升產業競爭力。同時，兩省均發揮行業協會作用，倡導合法、公平、誠信的行業競爭，共同抵制“網絡水軍”“黑公關”等網絡亂象，營造公平競爭的市場環境。下一步，廣東將引導新能源汽車企業從“價格戰”轉向“價值戰”，在技術、質量、品牌等方面加大投入，打造消費者滿意的車型產品，推動產業高質量發展。

▍小米汽車“昆侖N3”增程式SUV諜照曝光，有望年底至明年初發布

第一電動7月21日消息，有關小米汽車的新動態曝光。據悉，小米第三款車可能是一款增程式中大型SUV，內部代號“昆侖N3”，主打家庭市場，采用三排6座或7座布局。博主@德鹵愛開車發布了小米昆侖N3偽裝車的路測諜照，測試地點位于小米北京工廠超充站。根據時間節點推測，這款新車有望在今年底至明年初發布，填補小米在混動產品領域的空白，并與SU7（轎跑）和YU7（運動SUV）形成完整的產品矩陣。

此外，有傳聞稱小米昆侖平臺可能會推出三個版本，目前已經上路測試的是最大的版本，車長約為5.3米級別，但該信息尚未得到官方確認。

▌國際

▍美國關稅政策重創歐洲日本汽車出口，日本汽車出口額連續三個月下降

7月21日，據央視新聞報道，美國自4月初對進口汽車實施25%關稅政策，對歐洲汽車產業造成重大影響。比利時最大的港口安特衛普-布魯日港出現大量原定出口至美國的汽車積壓，無法裝船運往美國。美國對進口汽車加征25%的關稅于4月3日正式生效，此前僅對歐洲產地的汽車征收2.5%的關稅，現在關稅已累計達到27.5%。受此影響，2025年上半年，從安特衛普-布魯日港運往美國的新車數量同比下降了15.9%。

美國政府宣布自8月1日起將對歐盟國家商品征收30%的關稅，導致一些汽車制造商暫停了對美出口。比利時ICO滾裝運輸公司總裁阿蘭·吉勒明表示，美國關稅政策給市場帶來了不確定性，汽車制造商將暫停出口以觀察事態發展。此外，日本對美國的汽車出口也受到了明顯影響。日本財務省公布的數據顯示，6月日本對美汽車出口額同比下降26.7%，這是連續第三個月同比下降。

▍比亞迪仰望品牌宣布進軍歐洲，挑戰賓利等豪華車市場

第一電動7月21日消息，比亞迪宣布其高端品牌仰望（Yangwang）將進軍歐洲市場，這是該品牌在中國推出兩年多后的重要舉措。仰望品牌定位高于比亞迪核心產品線及高端品牌騰勢（Denza），以高科技配置和高性能旗艦車型為特色，目標市場直指賓利、保時捷和法拉利等豪華品牌。比亞迪計劃將仰望U8和U9推向歐洲市場，并計劃推出更多車型，包括仰望U7超級轎車，這款四電機驅動的車型將對標路特斯Emeya，擁有1300匹馬力、2.9秒零百加速時間。

比亞迪此次進軍歐洲高端豪華市場，將成為首個進入歐洲頂級豪華汽車市場的中國制造商。仰望品牌車型在歐洲的售價預計將比在中國市場高出不少，因為需要將車輛改裝為右舵駕駛，并且比亞迪的電動汽車在歐洲面臨17%的關稅。

▍OpenAI奧爾特曼：年底前超百萬GPU上線，提出“百倍擴容”技術愿景

IT之家7月21日消息，OpenAI CEO薩姆·奧爾特曼宣布，公司將在2025年底前上線超過100萬塊GPU，并提出“百倍擴容”技術愿景。這一戰略布局涉及Stargate項目、芯片供應鏈重構及能源挑戰三大核心戰場。

Stargate是一家新成立的公司，計劃在未來四年內投資5000億美元，在美國建設新的人工智能基礎設施。首期工程位于得克薩斯州阿比林市，占地1000英畝，目標是構建全球最大的AI訓練集群。Stargate的初始投資人包括軟銀、OpenAI、甲骨文和MGX，其中軟銀和OpenAI是主要合作伙伴，軟銀負責財務，OpenAI負責運營。軟銀CEO孫正義將擔任Stargate董事長。此外，Arm、微軟、英偉達、甲骨文和OpenAI是Stargate的主要初始技術合作伙伴。

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