▌要聞

▍何小鵬：高算力芯片是未來，小鵬G7全球首款L3級算力汽車今日上市

7月2日第一電動消息，小鵬汽車董事長何小鵬在第一財經(jīng)《兩說》節(jié)目中表示，在AI時代，高算力芯片是未來，這五年是中國汽車淘汰賽的最后五年。何小鵬強(qiáng)調(diào)，高算力芯片是汽車功能、性能、安全差異的核心，芯片能力是基礎(chǔ)。他還提到，小鵬G7汽車是全球首款L3級算力汽車，其Ultra版本配備三顆圖靈AI芯片，有效計算能力是英偉達(dá)Orin-X芯片的三倍，大眾預(yù)計將成為其首個客戶。小鵬G7將于7月3日上市，定位中型SUV，全系標(biāo)配702km續(xù)航，Max版本標(biāo)配兩顆Orin-X芯片，Ultra版本配備三顆圖靈AI芯片，采用單電機(jī)驅(qū)動，峰值功率為218kW，最高車速202km/h。

此外，小鵬汽車發(fā)布“Mission:Turing-圖靈計劃情報泄露”視頻，展示了新總部和實驗室中的黑科技，包括小鵬G7汽車、小鵬人形機(jī)器人和小鵬“陸地航母”分體式飛行汽車。何小鵬在視頻中化身特工，摘下圖靈AI芯片并安裝在小鵬G7上。首批小鵬G7正式啟程，奔赴全國各地。隨著這款A(yù)I智能家庭SUV的正式發(fā)運(yùn)，小鵬汽車正式宣告：未來已來。

▍史上最大跌幅：特斯拉Q2交付量同比下降13.5%；消息稱人形機(jī)器人暫停生產(chǎn)

IT之家7月2日消息，特斯拉公布2025年第二季度汽車產(chǎn)量達(dá)410244輛，交付量為384122輛，同時部署了9.6GWh的儲能產(chǎn)品。其中，Model 3/Y兩款車型交付373728輛，其余車型交付10394輛，總交付量同比下降13.5%，低于分析師預(yù)期的38.7萬輛，創(chuàng)下公司歷史上最大的同比銷量跌幅。盡管交付量下降，特斯拉汽車第二季度生產(chǎn)數(shù)量達(dá)到41萬輛，較第一季度的36.2萬輛大幅增長。特斯拉發(fā)布第二季度交付數(shù)據(jù)后，美股最終漲超3%。

與此同時，據(jù)晚點Auto報道，特斯拉正在集中調(diào)整人形機(jī)器人Optimus的軟硬件技術(shù)細(xì)節(jié)，并于半個月前開始暫停采購Optimus的零部件。供應(yīng)商人士表示，特斯拉并未明確表示會減少機(jī)器人零件訂單，但要等到Optimus設(shè)計調(diào)整完后才會確定新的量產(chǎn)計劃并重啟采購，調(diào)整可能需要2個月。截至今年5月底，特斯拉累計采購了足夠生產(chǎn)1200臺Optimus的零件，并生產(chǎn)了接近1000臺。此前馬斯克承諾今年生產(chǎn)5000臺，但目前看來該目標(biāo)基本無法達(dá)成。供應(yīng)鏈人士透露，特斯拉可能會在今年股東大會上亮相第三代Optimus，馬斯克需要證明新品值得繼續(xù)投入，以扭轉(zhuǎn)資本市場的負(fù)面預(yù)期。

▍雷軍透露小米YU7女性用戶占30%，回應(yīng)“攔截話術(shù)”稱大可不必，二期工廠急招工

7月2日第一電動消息，小米創(chuàng)始人兼CEO雷軍在直播間分享了小米YU7銷售的一些情況。雷軍回應(yīng)YU7大定爭議時表示，SU7和SU7 Ultra轉(zhuǎn)訂YU7的訂單，占YU7總訂單數(shù)不足15%。他還透露，小米YU7用戶平均年齡33歲，女性用戶占比30%，女性最喜歡粉色，男性最喜歡寒武巖灰、深海藍(lán)。賣得最好的城市是上海、杭州、北京，這三個城市也是Model Y銷量最好的城市。此外，蘋果用戶占比52.4%。

針對小米YU7采用“攔截話術(shù)”等新競爭手段，雷軍稱：“有些友商專門針對攔截用戶購買小米YU7培訓(xùn)了自己的銷售，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了一下，實話實說內(nèi)容不太準(zhǔn)確，甚至有些詆毀和歪曲，我覺得大可不必。我相信每個產(chǎn)品有每個產(chǎn)品的優(yōu)點，如果你們很自信，把自己的優(yōu)點講出來就可以了?！崩总娺€表示，一定會努力提升產(chǎn)能，實在等不及小米YU7的朋友們，可以考慮一下即將發(fā)布的小鵬G7、理想i8，煥新版特斯拉Model Y其實也挺不錯。此外，為解決產(chǎn)能問題，小米汽車二期工廠正在大規(guī)模招聘，準(zhǔn)備量產(chǎn)。該工廠招聘普工、操作工等崗位，要求兩班倒，日工作時長為11個小時，日結(jié)工資230元/天。同時，小米也在為三期工廠做準(zhǔn)備，今年6月以6.35億元競得亦莊新城一地塊工業(yè)項目，用于建設(shè)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車與零部件制造項目。有網(wǎng)友提問“小米汽車產(chǎn)品什么時候才會出國”，雷軍回應(yīng)稱，“國內(nèi)目前排隊的人實在太多了，這兩年優(yōu)先把國內(nèi)的交付問題解決好，大概2027年才會考慮出國。”。

▌國內(nèi)

▍蔚來李斌：神璣NX9031芯片上車后表現(xiàn)，初步實現(xiàn)自研芯片戰(zhàn)略目標(biāo)  

7月2日第一電動消息，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌發(fā)布長文，回顧并介紹了蔚來自研的全球首顆車規(guī)級5納米智駕芯片神璣NX9031，并透露了研發(fā)過程中的挑戰(zhàn)和意外。李斌表示，蔚來世界模型NWM開始陸續(xù)推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T上，這標(biāo)志著神璣NX9031的應(yīng)用性能達(dá)到設(shè)計目標(biāo)。

李斌還表示，從神璣NX9031芯片上車后的表現(xiàn)來看，初步實現(xiàn)了自研芯片的戰(zhàn)略目標(biāo)。單顆神璣NX9031的性能相當(dāng)于四顆英偉達(dá)Orin-X，是圖像效果最好的智駕芯片，功能安全達(dá)到最高等級，功耗水平也是大算力智駕芯片中最出色的。神璣NX9031流片一次成功，是全球首個成功流片、首個量產(chǎn)上車的車規(guī)級5納米高階智能駕駛芯片，很快實現(xiàn)了多個車型的同步切換和功能推送。

▍武漢開啟全國最大VPD商業(yè)場景試點，目前支持華為乾崑智駕系統(tǒng)車型

7月2日，據(jù)湖北日報消息，全國最大的VPD（Valet Parking Driver，泊車代駕）商業(yè)場景在武漢市武商夢時代開啟試點。該場景由華為乾崑與武商集團(tuán)聯(lián)合打造，具備極窄車位停車、斜列車位識別等復(fù)雜功能，目前支持嵐圖夢想家、嵐圖FREE+、東風(fēng)猛士等搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的車型，覆蓋8000余個車位。

在測試中，工作人員通過嵐圖App選定目標(biāo)車位后，車輛即可自主規(guī)劃路徑、避讓障礙，遇原定車位被占時，車輛能自動識別并泊入鄰近空位。華為乾崑智駕使用泊車輔助功能時，車輛兩側(cè)最低僅需30cm空間，展現(xiàn)了高超的泊車技藝。項目負(fù)責(zé)人表示，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出色，市民對智能駕駛概念的接受度高，武商夢時代作為全球最大的純商業(yè)綜合體，在此試點能為VPD場景應(yīng)用推廣提供更高的參考價值。

▍哪吒汽車面向社會預(yù)招募意向投資人

IT之家7月2日消息，合眾新能源汽車股份有限公司（哪吒汽車運(yùn)營實體公司）發(fā)布公告，宣布公司破產(chǎn)重整一案已被法院裁定受理，并指定了聯(lián)合管理人。公告指出，為推進(jìn)破產(chǎn)重整進(jìn)程，盤活資產(chǎn)，維護(hù)各方權(quán)益，現(xiàn)面向社會預(yù)招募意向投資人。哪吒汽車資產(chǎn)包括固定資產(chǎn)、機(jī)器設(shè)備、知識產(chǎn)權(quán)及應(yīng)收賬款等，涵蓋工業(yè)用地、生產(chǎn)線設(shè)備、軟件產(chǎn)品和注冊商標(biāo)等。

意向投資人資格要求包括無重大違法違規(guī)行為、未被法院列入失信被執(zhí)行人名單等，同時要求具備資金實力，愿意在重整前提供資金支持，并承諾轉(zhuǎn)為重整投資對價。意向投資人需出具投資方案，包括投資計劃預(yù)案、復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案、職工安置方案、重整后企業(yè)運(yùn)營方案等。此前，哪吒汽車8家關(guān)聯(lián)公司被南寧國資起訴，其中3家被裁定“下落不明”。6月19日，哪吒汽車正式進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。

▍新款零跑C11今日預(yù)售，前臉和大燈細(xì)節(jié)細(xì)節(jié)調(diào)整

第一電動7月2日消息，零跑汽車宣布新款C11車型將于7月3日開啟預(yù)售。該車型已在工信部備案，將對前臉和大燈細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，并同步調(diào)整汽車尺寸。工信部信息顯示，新款C11將提供純電和增程版本，共申報了4個版本，電池供應(yīng)商包括中創(chuàng)新航、國軒高科、正力新能、蜂巢能源四家。

▌國際

▍比亞迪巴西工廠首車下線，將成拉美最大新能源車工業(yè)綜合體

7月2日第一電動消息，比亞迪巴西乘用車工廠當(dāng)?shù)貢r間1日在巴伊亞州卡馬薩里市正式投產(chǎn)，首款車型海鷗下線，標(biāo)志著比亞迪全球化戰(zhàn)略進(jìn)入新階段。工廠總投資55億雷亞爾，一期年產(chǎn)能15萬輛，未來還將生產(chǎn)宋PRO、驅(qū)逐艦05等車型，建成后將成為拉美最大新能源車工業(yè)綜合體。

比亞迪巴西工廠位于巴伊亞州卡馬薩里市，是巴伊亞州重要的工業(yè)、經(jīng)濟(jì)中心，擁有完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套和成熟的港口物流基礎(chǔ)設(shè)施。比亞迪執(zhí)行副總裁李柯表示，從動工到首車下線僅用15個月，展現(xiàn)了中國車企的高效執(zhí)行力。 工廠選址薩爾瓦多大都市圈，依托當(dāng)?shù)爻墒斓钠嚠a(chǎn)業(yè)鏈和港口物流，將加速拉美新能源轉(zhuǎn)型。截至目前，比亞迪新能源產(chǎn)品已覆蓋全球110多個國家和地區(qū)，上半年海外銷量超47萬輛，同比增長132%。 2025年全年海外銷量預(yù)計突破80萬輛，進(jìn)一步鞏固其全球新能源領(lǐng)軍地位。

▍吉利汽車進(jìn)軍英國市場，EX5電動SUV有望年內(nèi)交付

7月2日，據(jù)Autocar報道，吉利汽車宣布正式進(jìn)入英國市場，這是其全球化戰(zhàn)略的重要一步。吉利旗下?lián)碛卸鄠€知名品牌，包括翼真汽車（LEVC）、蓮花（Lotus）、極星（Polestar）和沃爾沃（Volvo）。吉利首款車型EX5（國內(nèi)為銀河E5）將在英國市場推出，與斯柯達(dá)Elroq、起亞EV3和雷諾Megane等車型競爭。EX5提供兩種電池容量選擇，60.2kWh電池組在WLTP測試循環(huán)下的續(xù)航里程可達(dá)264英里（約424.87公里），支持最高100kW的直流快充功能。EX5搭載前置單電機(jī)，最大馬力215bhp，0-62英里/小時加速時間為6.9秒，車內(nèi)空間可容納五名乘客，并配備了15.4英寸的信息娛樂觸摸屏。

吉利方面表示，車隊采購商將是EX5的關(guān)鍵客戶群體，首批車輛預(yù)計將于今年10月至年底之間交付。公司計劃到2025年底，在全球范圍內(nèi)增加超過300家非中國經(jīng)銷商和服務(wù)中心，以實現(xiàn)快速增長。

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