問界M8自上市以來，憑借出色的產(chǎn)品力，銷量一路高歌猛進(jìn)，成為眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。尤其是在剛剛過去的6月，問界M8單車型交付突破2.1萬輛，成績斐然。那么，這款月銷超2萬的問界M8，究竟都賣到了哪些地方呢？

▍問界M8哪款配置賣得最好？

今年4月16日，問界M8正式上市，零售價35.98萬-44.98萬元，提供6個版本供消費(fèi)者選擇。上市后，這款車市場表現(xiàn)亮眼，累計大定已突破8萬輛。

問界M8熱銷的關(guān)鍵在于，憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計、豪華舒適的內(nèi)飾、領(lǐng)先的智能科技以及強(qiáng)勁高效的動力系統(tǒng)等諸多亮點(diǎn)，滿足了不同地區(qū)消費(fèi)者在品質(zhì)、智能、實用等多方面的需求。

從終端銷量（上險量）數(shù)據(jù)來看，上市不到3個月的問界M8 累計終端銷量達(dá)到3.5萬輛，6月單月更是突破2萬輛，達(dá)2.1萬輛。在6月的銷量構(gòu)成中，私人市場終端量為1.78萬輛，占比 84.6%；單位市場終端銷量為3228 輛，占比15%。

那么，問界M8哪款配置賣得最好？從6月終端銷量來看，售價39.98萬元的2025款增程Max+版310km 6座版銷量最好，達(dá)7140輛；緊隨其后的是售價37.98萬元的5座版，6月銷量為5289輛。

接下來是，售價44.98萬元的2025款增程Ultra版310km 6座版，6月銷量為4760輛；售價42.98萬元的5座版，6月銷量為3437輛。

相比之下，售價35.98萬元的2025款增程Max版201km 5座版和售價36.98萬元的6座版，在6月的銷量表現(xiàn)欠佳，分別僅225輛和177輛，是最不受消費(fèi)者歡迎的兩個版本。

這一銷售數(shù)據(jù)也清晰地表明，消費(fèi)者在購車時，價格并非唯一的考量因素，他們更傾向于綜合評估車輛的整體性能。

▍問界M8賣到了哪些地方？

根據(jù)6月終端銷量，問界M8共賣到了290個城市，分布范圍廣泛。

深圳以984輛的銷量位居榜首，作為中國科技創(chuàng)新的前沿陣地，這座城市的消費(fèi)者對智能汽車的接受度始終走在前列。同時，深圳龐大的中產(chǎn)階層和企業(yè)家群體，對兼顧商務(wù)接待與家庭出行的高端SUV需求旺盛。

緊隨其后的成都（894輛）與重慶（799輛），展現(xiàn)出西部特大城市的消費(fèi)潛力。重慶復(fù)雜的地形對車輛動力性能提出更高要求，問界M8增程系統(tǒng)的強(qiáng)勁輸出與續(xù)航優(yōu)勢，使其在山城道路中如魚得水。

在長三角地區(qū)，杭州（744輛）、蘇州（331輛）、寧波（320輛）等城市的銷量表現(xiàn)，凸顯了民營經(jīng)濟(jì)活躍地帶的消費(fèi)特征。杭州消費(fèi)者對智能科技的追捧與深圳一脈相承，而蘇州、寧波的企業(yè)家群體則更看重車輛的商務(wù)屬性，44.98萬元的 Ultra 版憑借更優(yōu)的豪華配置，在這些城市占據(jù)一定份額。

珠三角的廣州（774輛）與東莞（405輛）構(gòu)成另一消費(fèi)梯隊。廣州作為汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，消費(fèi)者對車輛品質(zhì)的鑒別力更強(qiáng)；東莞則依托制造業(yè)積累的龐大中產(chǎn)群體，將37.98萬元的5座版視為 “宜商宜家” 的性價比之選。

武漢（556輛）、西安（536輛）、鄭州（451輛）等中西部省會城市的銷量突破，反映出內(nèi)陸地區(qū)消費(fèi)升級的加速。

分省來看，問界M8在31個省市有銷量。其中廣東省以3467輛的銷量成績遙遙領(lǐng)先，成為問界 M8在全國范圍內(nèi)的最大市場。廣東作為我國經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，汽車消費(fèi)市場龐大且活躍，消費(fèi)者對于新能源汽車的接受度較高，購買力也強(qiáng)勁。

浙江和江蘇分別以1991輛和1547輛的銷量緊隨其后。這兩個省份同樣經(jīng)濟(jì)繁榮，居民生活水平高，對高品質(zhì)汽車的需求旺盛。江浙地區(qū)商業(yè)活動頻繁，商務(wù)出行需求大，這兩個地區(qū)的消費(fèi)者注重品牌形象和產(chǎn)品品質(zhì)。

北京、河北、遼寧、上海等地區(qū)的銷量在500-600輛左右。北京和上海作為超一線城市，雖然汽車市場規(guī)模巨大，但由于限購政策嚴(yán)格，新能源汽車市場競爭異常激烈。問界 M8 在這樣的環(huán)境下依然能取得不錯的銷量，說明其產(chǎn)品實力得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

甘肅、寧夏、青海、西藏等地區(qū)的銷量則不足100輛。這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，人口密度小，汽車市場規(guī)模有限。同時，自然環(huán)境和地理條件也對新能源汽車的推廣造成了一定阻礙。

從數(shù)據(jù)整體分布來看，問界M8的暢銷城市呈現(xiàn) “經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) + 人口密集 + 消費(fèi)理念超前” 的共性特征。這些城市要么具備強(qiáng)勁的科技產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，要么擁有龐大的家庭消費(fèi)市場，要么是區(qū)域商務(wù)活動中心。而問界M8通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位——在智能、空間、動力等核心維度構(gòu)建的綜合優(yōu)勢，成功覆蓋了多元場景需求。

8月，純電版問界M8即將上市，其已經(jīng)于7月25日開啟預(yù)訂，預(yù)售價37.98萬元。官方數(shù)據(jù)顯示，該車開啟預(yù)定8小時小訂單量就突破了10000臺。

隨著純電版問界M8的入市，問界M8系列的月銷量有望向3萬臺發(fā)起沖擊。

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