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EV晨報 | 2萬美元高階“智駕”時代！小鵬MONA M03 Max 12.98萬起；理想開始推送7.4；長安汽車任命兩個CEO

第一電動第一電動編輯部 2025-05-29 06:57

▌要聞

▍開啟“2萬美元高階智能輔助駕駛時代”，小鵬MONA M03 Max版上市交付，12.98萬起1小時大定12566臺

5月28日第一電動消息，小鵬汽車在北京舉辦“MONA潮玩派對暨M03 Max上市發布會”，CEO何小鵬宣布將高階智能輔助駕駛技術首次下探至12.98萬元級別（約1.8萬美元），徹底打破行業價格壁壘。Max版售價分別為502長續航MAX版12.98萬元和600超長續航MAX版13.98萬元，同步推出515長續航Plus版11.98萬元和620超長續航Plus版12.98萬元，覆蓋12萬至14萬元主流市場，上市一小時大定達到12566臺。

小鵬MONA M03 Max版配備雙Orin-X芯片，算力達508 TOPS，配備27個高精度傳感器，實現360°無死角感知。功能革新包括城市/高速NGP、人機共駕全球首發和劃線泊車。OTA升級將在6月底推送ETC收費站通行、三點掉頭等新功能。性能方面，Max版CLTC續航分別為502km和600km，百公里能耗11.8kWh，充電15分鐘可補能200km。設計上，新增星暮紫、微月灰、星雨青3款潮流車漆，還有超50款改色方案，風阻系數低至0.194Cd，標配智能輔助駕駛標識性“小藍燈”。小鵬M03 Max全系新增3.3kW外放電功能，支持露營用電需求。何小鵬表示，M03 Max的使命是讓智能輔助駕駛觸手可及，不僅是產品，更是行業變革的催化劑。首批車輛即日起全國交付，用戶可同步體驗AI天璣系統深度對話等智能座艙功能。何小鵬認為未來五年內價格戰可能會更加激烈，但他強調小鵬汽車的發展方向是“不要卷價格，要卷科技”。他提倡企業應走出中國，走向全球，并朝新質生產力和具身智能方向發展。

▍理想汽車OTA 7.4開始推送：智能助手迎3D新形象，引入生活助手Agent，家庭賬號系統上線

第一電動5月28日消息，理想汽車宣布啟動OTA7.4系統升級，預計一周內完成所有車輛的升級部署。此次升級涉及智能空間、座艙體驗和智能電動三個核心維度。理想同學智能助手新增3D毛絨形象，并引入生活助手Agent功能，支持語音完成點餐、繳費等任務，同時與支付寶車載助手聯動，實現小程序調用和支付功能。

升級亮點包括端到端語音模型MindGPT-4o-preview的首發，新增實時聊天模式，提升互動體驗。智能家庭賬號系統允許家庭成員創建個人賬號，存儲坐姿習慣和車輛設置，同時為兒童賬號提供免手機創建的便利。理想同學的面容識別功能升級，支持錄入面容與聲紋信息，自動識別駕駛員并切換駕駛習慣。此外，對話歷史與備忘錄功能上線，提供聲紋/掃碼雙重驗證，支持語音速記。斑馬百科車機端新增，打造移動家庭課堂，支持語音互動問答。

▍長安汽車任命啟源、引力兩個品牌產品CEO

5月28日，據新浪科技消息，長安汽車近期新任命了兩名產品CEO，分別管理啟源和引力兩個品牌。啟源產品CEO由原長安啟源市場部總經理狄智睿擔任，引力產品CEO由原引力市場部總經理袁志雄擔任。二人都向長安汽車執行副總裁葉沛匯報。

“產品CEO”是長安汽車設置的新職位，旨在打通產品和營銷兩項職能。兩位高管的職責調整后，將不僅為啟源、引力的銷量負責，還需對兩個品牌的產品負責。長安汽車通過任命新的產品CEO，進一步明確了品牌和產品的管理職責。新浪科技就此向長安汽車進行求證，對于相關信息，內部人士稱消息屬實。

▌國內

▍吉利將發射“千里浩瀚”衛星，實現輔助駕駛系統與衛星功能深度融合

5月28日，據華爾街見聞援引吉利汽車有關負責人消息，吉利汽車宣布將進行多顆衛星的發射，其中包括“千里浩瀚”衛星。預計到2025年，吉利將完成星座一期衛星的組網部署，實現全球實時衛星通信服務。將使吉利的輔助駕駛系統與衛星功能深度融合，提升智能安全輔助駕駛能力。

目前，吉利已有30顆自研衛星在軌穩定運行，覆蓋全球90%區域。吉利未來出行星座將組成全球衛星網絡，為自動駕駛、智能網聯汽車提供實時通信和高精度定位支持。吉利控股集團董事長李書福表示，未來吉利汽車將實現永遠在線，永不失聯。此外，吉利自研的衛星通信芯片和車載衛星通信終端已實現量產應用，并陸續搭載在多個品牌車型上。

▍華為向上汽集團轉讓尚界商標

鞭牛士5月28日消息，天眼查知識產權信息顯示，華為技術有限公司近日將一枚“尚界”商標轉讓給上汽集團（600104），該商標申請于2023年11月，國際分類為運輸工具，當前該商標已成功注冊。

據報道，今年2月，上汽集團與華為簽訂深度合作協議，聯合推出全新品牌“SAIC尚界”，是繼問界、智界、享界、尊界之后，鴻蒙智行家族的第五“界”，定位中高端智能電動汽車，首款車型預計今年秋季上市。

▍嵐圖FREE+逍遙座艙發布：首搭華為ADS 4.0和鴻蒙座艙HarmonySpace 5 ，6月開啟預售

IT之家5月28日消息，嵐圖汽車宣布，其新車型嵐圖FREE + 逍遙座艙正式發布，并將于6月開啟預售。新車是首批搭載華為最新智能輔助駕駛ADS 4.0和鴻蒙座艙HarmonySpace 5的車型。

嵐圖FREE + 采用了“浮光島嶼”設計風格，配備15.6英寸屏幕，并提供琥珀棕、深海藍、極光紫三款內飾。車內大面積覆蓋真皮材質，搭載云朵座椅2.0，并新增女王副駕，后排配備7L雙側開門冷暖箱，支持-6到50℃溫域，具備24小時離車保溫和OTA升級功能。

▍榮耀官宣進軍機器人業務，跑步速度已達到4m/s打破現有紀錄

第一電動5月28日消息，在榮耀400系列新品發布會上，榮耀CEO李健意外官宣了榮耀進軍機器人業務的消息。李健在會上分享了其員工與機器人研發的故事，正式確認了榮耀在機器人領域的布局。

榮耀的這款機器人在性能上取得了顯著突破，其跑步速度已達到4m/s，打破了機器人行業的現有紀錄。此外，榮耀在2025年世界移動通信大會上發布的“阿爾法戰略”，計劃在未來五年內投入100億美元，構建全球AI終端生態體系，重點布局人工智能和機器人技術。

▌國際

▍消息稱日產汽車擬籌資超400億元，獲英國政府擔保

5月28日據彭博社報道，日產汽車為改善財務狀況，計劃通過多種方式籌集資金。該公司擬發行可轉換證券及債券，募集高達6300億日元（約合人民幣314.51億元），涵蓋高收益美元和歐元票據。此外，日產還計劃申請由英國政府擔保的10億英鎊（約合人民幣97.31億元）銀團貸款，總籌資額有望超過400億元人民幣。

日產汽車的籌資計劃不僅限于債券發行和貸款申請。根據內部文件，該公司還計劃出售其持有的雷諾及電池制造商AESC集團部分股權，以進一步優化資產結構。此外，日產計劃處置位于南非和墨西哥的工廠，同時考慮對其橫濱總部及美國部分物業實施售后回租方案，通過多種方式盤活資產，提升財務靈活性。受上述籌資及資產處置計劃消息影響，東京股市日產股價盤中一度上漲4.6%，創逾一周最大漲幅。然而最新，股價已大幅回落。

▍瑞銀：比亞迪和小米超越特斯拉成為中國消費者首選品牌前二

科創板日報5月28日消息，瑞銀發布最新調查報告，顯示特斯拉在全球消費者中的吸引力有所下降。全球范圍內，考慮購買特斯拉的消費者比例從去年的39%降至36%，而選擇特斯拉作為首選純電動車的比例從22%跌至18%。

在中國市場，特斯拉的吸引力下降更為顯著。瑞銀的調查結果顯示，特斯拉在中國的首選比例從18%降至14%，被比亞迪和小米超越，分別位列第三。中國消費者對本土品牌的偏好增加，比亞迪和小米憑借其產品力和性價比，逐漸成為中國消費者首選的新能源汽車品牌。

▍梅賽德斯-AMG旗艦電動轎車路測圖曝光

5月28日，汽車媒體carscoops發布了一組梅賽德斯-AMG即將推出的旗艦電動轎車的路測圖。這款車型在外觀上相較于2022年的Mercedes Vision AMG概念車顯得更為低調，前臉設計較為簡潔，引擎蓋平坦，配備有梅賽德斯星標的日間行車燈，但并未像概念車那樣嵌入車身，而是采用了常規大燈設計。