進入到下半年，各大廠商加快產銷節奏，新車上市以及終端價格下降，經銷商優惠促銷力度加大，汽車市場恢復速度加快。奇瑞汽車董事長尹同躍口中“感覺口袋被掏空”的奇瑞，也通過產品、價格、新零售等撬動了銷量的提升。

9月2日奇瑞控股集團發布銷量快報，繼7月份整體銷量、國內、出口均實現兩位數增長之后，8月份集團各汽車品牌再接再厲獲得增長。集團8月份銷售汽車64,403輛，其中奇瑞汽車銷售40,207輛，同比增21.1%，其國內銷量、出口和新能源分別增長20%、24.5%、21.9%。

其中，奇瑞汽車在國內、海外兩大市場火力全開，分別實現國內27,632輛、出口9,053輛的業績。合資品牌奇瑞捷豹路虎、凱翼汽車也在8月份分別銷售6,024輛、3,523輛，實現了28.7%和88.9%的快速增長。

全品牌發力

面對國內車市嚴峻的形勢，究其原因，在于奇瑞集團各汽車品牌積極推出滿足消費者需求的新產品、新技術和新服務，帶動了銷量的快速增長。奇瑞集團旗下擁有眾多子品牌，最為重要的非奇瑞品牌莫屬。

奇瑞汽車自今年以來，先后推出全新一代瑞虎5x、全新一代瑞虎7、全新一代瑞虎8升級版、艾瑞澤5運動版等車型，8月份又推出6座版全新一代瑞虎8、瑞虎3x PLUS以及搭載1.5T+9CVT的全新一代瑞虎5x高能版，產品組合更加豐富，帶動市場持續突破，銷量連續6個月環比增長。

日前，奇瑞汽車也發布了旗下全新旗艦SUV產品的官圖。據悉，新車基于奇瑞T1X平臺深度開發打造，官方定名瑞虎8 PLUS。該產品將與現款瑞虎8形成同堂銷售，深耕SUV細分市場，通過“雙車”戰略搶奪市場份額。

奇瑞高端品牌星途汽車繼7月份迎來星途LX 1.5T乘風破浪版上市之后，8月份全境智駕SUV星途TXL又傳捷報，以93.6%的綜合得分率斬獲2020年度C-NCAP五星+評價，在最新規則執行以來的評價中位列所有中級SUV第一，產品競爭力進一步提升。

深耕“旅行+”細分市場的奇瑞控股捷途，在8月份迎來產品上市兩周年，累計銷量已突破23萬輛。今年以來，奇瑞控股捷途相繼推出了捷途X70M、捷途X70 Coupe、捷途X95熱愛Pro版等重磅車型，三季度還計劃上市全新一代捷途X90，以差異化打法開辟新增量。

此外，深入全球化戰略布局的奇瑞，今年面對全球疫情的沖擊經受住考驗，在海外市場實現了逆勢增長。8月份，奇瑞汽車出口9,053輛，同比增長24.5%。

8月12日，奇瑞汽車明星產品全新一代瑞虎8在巴西升級上市。至此，全新一代瑞虎8已于俄羅斯、沙特、智利、烏克蘭、菲律賓、秘魯等多地亮相上市，成為名副其實的全球車。

1-8月份，奇瑞集團出口汽車6.2萬輛。截至目前，集團已累計出口汽車突破160萬輛，連續17年位居中國品牌乘用車出口第一。

當前，中國汽車市場已經結束了以增量為主的粗放式增長期，進入存量市場博弈時代。如何在存量市場博弈中勝出，通過新模式、新渠道，挖掘新增量客群需求，是目前主機廠營銷工作面臨的重要任務。而汽車“新零售”作為一種新興渠道，已經成為各大主機廠尋求市場增量的一大突破口。

奇瑞在上半年的營銷動作頻頻，基于汽車“新零售”模式，與幾家第三方平臺探索四五六線縣、鎮級地區汽車消費市場，加快渠道下沉，助推奇瑞汽車2020年銷量的增長。接下來，隨著奇瑞瑞虎8系列新產品、星途VX、全新一代捷途X90等多款新車型上市，奇瑞集團未來幾個月的銷量有望繼續迎來新一輪增長。

重點還看新能源

對于奇瑞汽車來說，隨著電動化勢頭的愈演愈烈，在燃油車之外，新能源汽車板塊也是絕對重要的強攻領域。在當下新能源汽車市場，奇瑞新能源沒有推出太多爆款車型，僅憑著小螞蟻在市場上征戰多年。

奇瑞新能源共有六款車型在售，分別是瑞虎e、小螞蟻、艾瑞澤e、瑞虎3xe、eQ和eQ2。數據顯示，上半年奇瑞在新能源板塊排名第9位，上險總數為12,191輛。這個數字整體看的話似乎還勉強可以，但仔細分析的話，會發現奇瑞新能源存在著嚴重的結構不均衡。

12,191輛之中，超過11,000輛都來自A00級的小螞蟻。相比之下，瑞虎e、艾瑞澤e等車型的月銷量僅在數百輛之間徘徊，市場表現平平無奇。對于奇瑞新能源而言，只有小螞蟻是遠遠不夠的。

但對于奇瑞汽車還是消費者來說，小螞蟻就是奇瑞新能源的一張名片，而奇瑞新能源要想繼續在新能源汽車市場發力，最省力的辦法就是吃小螞蟻的紅利。也就是說，全新車型“螞蟻”的到來，將是奇瑞新能源的關鍵。

8月28日，市場傳聞已久的奇瑞螞蟻正式開啟預售，新車共有兩款車型可選，預售價格分別為16萬元和17萬元。這是小螞蟻之后，奇瑞新能源又一款廣受關注的純電車型。

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螞蟻的車身長度為4630mm，車身寬度1910mm，軸距為2830mm，這樣的尺寸在同級別車型中占據明顯優勢。510公里的NEDC續航，雖然稱不上頂尖，但也屬于純電SUV領域的一流水平。奇瑞希望通過這款重磅車型的上市，一舉扭轉在新能源市場上的不利地位。

通過官方宣傳來看，奇瑞螞蟻的主要亮點為動力輸出、尺寸、平臺、設計和配置五大方面。但是奇瑞螞蟻想要復制小螞蟻的輝煌，并不容易。在這一價位的車型中，強者如云，比如比亞迪宋Pro EV、幾何C、威馬EX5和小鵬G3等車型。

目前，越來越多的車企都在加碼中高端純電市場，競爭愈發激烈；更重要的是，銷量增長遭遇瓶頸之際，肩負著品牌向上和銷量增長任務的螞蟻將帶給奇瑞新能源何種助力，仍有待市場考驗。

文/楊晶

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