后疫情時代，日產正在計劃進一步擴大其在華產能。據日本《讀賣新聞》10月27日報道，隨著中國經濟的復蘇，日產汽車在2021年底之前將其在中國的產能提高約30％，從目前的每年140萬臺增加到每年180萬臺。
報道稱，日產在截至2020年3月期的財政年度的合并財務業績顯示，最終利潤赤字約為6700億日元（約合人民幣430億元）。通過提升產能，日產汽車在扭轉虧損的同時，也在尋求利用中國這個全球最大汽車市場的需求實現復蘇。
據悉，日產汽車擬在其合資伙伴東風汽車集團位于湖北武漢和江蘇常州的兩級工廠建立生產線，將其在中國的生產基地從目前的4個拓展至6個。此舉將使日產在華年產能從140萬輛提高至180萬輛，超過日本競爭對手豐田汽車和本田汽車。此外，日產還計劃到2022年之前在中國推出7款新車，包括新款電動汽車Ariya。
值得一提的是，日產汽車曾于今年早些時候發布盈虧預警，稱今年由于受到疫情影響，營業虧損可能會破紀錄，與此同時，銷量也將降至10年來的最低水平。在這種背景下，日產汽車及時抓住疫后經濟復蘇較快的中國市場當然是明智之舉。除日產汽車外，包括特斯拉、大眾汽車、豐田汽車等跨國巨頭都將在近兩年擴充在華產能，加速產品攻勢。
來源：車友頭條
作者：張鈺翊
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