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800V架構打造!保時捷Macan純電版預告圖發布:分體燈組

快科技

快科技1月22日消息,保時捷首款純電SUV車型Macan EV將于本月25日全球首發,近日,官方發布了該車的預告圖。

從預告圖看,新車配備了分體式大燈,上方是與Taycan造型類似的燈組,下方則是與前包圍相融合在一起的遠近光大燈。

800V架構打造!保時捷Macan純電版預告圖發布:分體燈組

而作為一款純電動車型,保時捷在打造該車時格外注重空氣動力學表現,除造型外,Macan EV還使用了保時捷主動空氣動力學部件,包括可自動延伸的后擾流板,前進氣口還會配備主動冷卻空氣導流板。

不止如此,該車底部還是用了全封閉設計,后橋區域的減震器可靈活調節,并確保回彈時的低風阻,據稱在以上技術的加持下,該車風阻系數可下降至0.25Cd

800V架構打造!保時捷Macan純電版預告圖發布:分體燈組

內飾官圖此前已經發布,其車搭載的三輻式運動方向盤和12.6英寸全液晶儀表的造型與Taycan相似,中控臺配備10.9英寸中控屏,在副駕駛前方還設有第三塊10.9英寸娛樂屏,并保留了一些機械按鍵,做到了科技與實用相結合。

800V架構打造!保時捷Macan純電版預告圖發布:分體燈組

動力系統部分,該車基于保時捷PPE平臺(Premium Platform Electric)打造,采用雙電機四輪驅動,綜合輸出功率為612馬力,峰值扭矩將超過1000N·m。

其基于800V架構,搭載100kWh鋰電池,WLTP續航里程預計將超過500km,它在800V充電站充電功率最高可以達到270kW,官方數據顯示可在22分鐘內將電量從10%充至80%。

而面對市面上的400V充電站,電動Macan電池內擁有一個高壓開關,可以將800V電池分割成兩塊400V的電池,這樣不需要額外的高壓升壓器就能以150kW的功率在400V充電站進行補能。

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操控一直是保時捷的強項,該車搭載保時捷主動懸架管理系統,擁有雙閥門減振技術、空氣懸架、后橋橫向鎖止,以及后橋轉向系統,強化駕駛感受。

【本文結束】如需轉載請務必注明出處:快科技

責任編輯:落木

來源:第一電動網

作者:快科技

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