蓋世汽車訊 據彭博社報道，法拉利計劃為其下一代混合動力和電動超級跑車提供延長保修服務，以緩解客戶對電池組老化的擔憂。

據知情人士透露，法拉利將提供年費約7,500美元（約合人民幣54,395元）的電池訂閱服務。訂閱該服務的車主有權在車輛使用八年后更換混合動力車型的電池，例如，售價418,000歐元（約合人民幣325萬元）的插電式混合動力車SF90 Stradale等車型將涵蓋在此項服務中。另外，該服務不僅涵蓋電池的更換，也包括與電池相關的缺陷和問題的維修。

SF90 Stradale；圖片來源：法拉利

布加迪和阿斯頓馬丁等一些高端汽車制造商通過提供延長保修、特定維護等服務，向財力雄厚的車主收取高額費用。以阿斯頓·馬丁的Valkyrie為例，這款售價300萬美元（約合人民幣2,181萬元）的超級跑車在三年內收取了近45萬美元（約合人民幣327萬元）的服務費用。對于售價相似的布加迪Chiron車型，四年的延保服務費用大約為17萬美元（約合人民幣124萬元）。

知情人士稱，法拉利計劃為其在2025年晚些時候推出的首款純電動汽車也提供電池訂閱服務。第二次電池組更換將自動安排在該車輛使用后的第16年。法拉利所有車型均享有標準的三年保修。對于法拉利現有的混合動力車型，電池和相關組件的保修期已延長至五年。

作為法拉利首席執行官貝內代托·維尼亞（Benedetto Vigna）更廣泛戰略的一部分，電池組訂閱服務旨在為該公司尋求新的收入來源，同時通過建立客戶忠誠度來鞏固其市場地位。電池組訂閱服務將通過法拉利的官方經銷商提供，確保服務的專業性和可靠性，從而有助于維持法拉利車輛的轉售價值。另外，該服務也旨在消除客戶對從內燃機轉向電動汽車的疑慮，讓客戶更加放心地選擇電動汽車。

上一季度，法拉利混合動力車型約占據總出貨量的一半。去年法拉利的總銷量不到14,000輛。

法拉利將遵守嚴格的二氧化碳排放法規，并將繼續采取同時發展電動汽車和內燃機技術的策略，旨在為具有不同偏好的傳統客戶和年輕客戶提供服務。盡管當前市場對電動汽車的需求似乎正在降溫，但法拉利首席執行官維尼亞仍然承諾推進電氣化戰略。

法拉利發言人拒絕就電池訂閱服務計劃發表評論。

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