聚焦·智能化

華為車BU估值1150億元

阿維塔科技擬于8月20日上午在重慶與華為簽署《股權轉讓協議》，約定阿維塔科技購買華為持有的深圳引望智能技術有限公司10%的股權，交易金額為人民幣115億元。本次交易完成后，阿維塔科技對引望的持股比例為10%，華為對引望的持股比例為90%。按照阿維塔的出資金融和持股比例計算，引望的估值為1150億元。

Waymo推出第六代Waymo Driver

8月19日，Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo正式推出了第六代Waymo Driver，并表示該系統可以降低生產成本，增加行駛里程、計算能力和分辨率。與之前的第五代相比，第六代實際上能夠減少平臺中包含的傳感器數量。

美國發布V2X網聯汽車安全技術部署計劃

8月16日，美國交通部發布《美國國家V2X技術部署計劃》。美國交通部表示，已敦促汽車制造商和政府官員在未來12年內，廣泛部署名為“V2X”（車輛與萬物互聯）的網聯汽車技術。

聚焦·傳統車企

通用將裁員逾1000人

8月19日，通用汽車表示，將在其全球軟件和服務部門裁員1,000多名受薪員工。通用汽車表示，“在我們建設通用汽車的未來時，我們必須簡化流程，追求速度和卓越，做出大膽的選擇，并優先考慮將產生最大影響的投資。”

UAW考慮對Stellantis發起罷工

8月19日，美國汽車工人聯合會（UAW）宣布，代表Stellantis工人的一些地方工會正準備提出申訴，并可能發動全國性罷工，稱Stellantis沒有履行生產承諾。

聚焦·產經政策

特朗普稱考慮結束電動汽車稅收抵免

8月19日，美國共和黨總統候選人唐納德·特朗普表示，如果當選，他將考慮結束對購置電動汽車提供的7,500美元稅收抵免，并愿意提名特斯拉首席執行官馬斯克進入內閣或擔任顧問。

聚焦·電動化

謳歌預計將于2027或2028年推出電動跑車

謳歌全球執行副總裁Shinji Aoyama表示，該公司將生產一款 “類似NSX”的電動跑車，新車預計將于2027年或2028年投放市場。不過，他并沒有說明這款車是否將被命名為NSX。

現代成美國第二大電動汽車銷售商

現代汽車集團不斷縮小與特斯拉的差距，成為美國第二大電動汽車銷售商。根據Motor Intelligence的數據，2024年前7個月，現代汽車集團在美國電動汽車市場的占有率為10%，超過了福特（7.4%）和通用（6.3%）。

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