2024年5月20日，速騰聚創科技有限公司“以下簡稱速騰聚創”發布2024年第一季度未經審計的財務業績，主要關注以下幾項數據指標。

財報數據顯示，第一季度，速騰聚創總收入約3.6億元，比2023年同期的約1.4億元增長了149.1%；其中用于ADAS應用的激光雷達產品收入約3.1億元，比2023年同期的約0.7億元大幅增長了327.0%。

圖源：速騰聚創

這主要得益于激光雷達產品銷量的增長。2024年第一季度，速騰聚創激光雷達產品總銷量約12.0萬臺，其中用于ADAS應用的激光雷達產品銷量約11.6萬臺，與2023年同期分別增長457.4%、542.0%。

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據悉，截至2024年5月17日，速騰聚創已獲得全球22家汽車整車廠及Tier 1的71款車型的量產定點訂單，其中包括一家2021-2022年全球銷量最大的整車廠。

截止第一季度末，速騰聚創已助力其中12家客戶的25款車型實現大規模量產落地，速騰聚創激光雷達歷史累計總銷量突破46萬臺，其中車載激光雷達累計總銷量超40萬臺。

根據蓋世汽車研究院智能駕駛配置數據庫顯示，2024年1月至3月，速騰聚創激光雷達裝機量達11.6萬臺，以51.6%的市場份額位居榜首。

也得益于ADAS應用的激光雷達產品產量規模的增長，一季度速騰聚創實現毛利為4450萬元，2023年同期毛損為590萬元，整體毛利率業同比改善16.4百分點至12.3%；其中用于ADAS應用的產品毛利為3250萬元，2023年同期毛損為4190萬元，該產品類別的毛利率從2023年同期的毛損率58.5%，提高至本季度的毛利率10.6%。

圖源：速騰聚創

在利潤方面，據財報披露，在一季度，不包括以股份為基礎的薪酬、向投資者發行的金融工具的公允價值變動和上市費用，速騰聚創調整后凈虧損為8410萬元，2023年同期凈虧損為9500萬元，同比收窄11.5%。

值得注意的是，速騰聚創該季度研發費用約1.5億元，較2023年同期的約0.8億元增長97.4%。

依托速騰聚創對研發的長期投入，2024年1月，其發布首款基于940nm激光首發方案的超長距激光雷達M3，2024年4月，又發布新一代車規級中長距激光雷達MX，號稱引領行業進入“千元機”時代。目前MX已擁有3個量產項目定點，其中首個定點項目預計將于2025年上半年實現大規模量產。

速騰聚創CEO邱純潮表示：“我們的目標是讓15萬元的車也能配置激光雷達，讓更多消費者享受到高階智駕帶來的更安全、更便捷的智能出行體驗。”

此外，機器人行業迎來了新的發展機遇，依托于速騰聚創在軟硬件多方面的積累布局，速騰聚創正準備拓展更多產品應用場景。

邱純潮指出：“我們的激光雷達在傳統機器人行業的應用持續領先。同時，我們也在積極拓展新的應用場景，如家庭服務機器人。我們相信，隨著技術的不斷進步和市場的不斷開拓，速騰聚創將在機器人領域扮演越來越重要的角色。”

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