近日，國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式投產(chǎn)，由純鋰新能源科技公司投資建設(shè)，能夠量產(chǎn)50安時(shí)數(shù)全固態(tài)電池。這一進(jìn)展較業(yè)內(nèi)預(yù)期提前兩年，標(biāo)志著全固態(tài)電池技術(shù)的重大突破。純鋰新能源的技術(shù)路線采用聚合物電解質(zhì)搭配磷酸鐵正極與石墨負(fù)極，主要面向儲(chǔ)能和電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)，不涉及動(dòng)力電池。公司表示，其全固態(tài)電池?zé)o須加壓使用，通過特殊工藝方案解決了電解質(zhì)與正負(fù)極材料的貼合問題，提高了安全性和循環(huán)壽命，但倍率性能未能達(dá)到上車需求。目前，純鋰新能源已公布24項(xiàng)固態(tài)電池相關(guān)專利，目標(biāo)產(chǎn)能為200MWh，并已規(guī)劃擴(kuò)產(chǎn)至6GWh固態(tài)儲(chǔ)能電池設(shè)計(jì)項(xiàng)目。