網(wǎng)友問題：

隨著新能源汽車的普及，國(guó)家和車企都開始大力發(fā)展新能源汽車，請(qǐng)問，現(xiàn)在買新能源汽車合適嗎？

網(wǎng)友回答：

• 張敬醫(yī)

這個(gè)是否合適，要綜合兩方面來看吧

第一。行業(yè)趨勢(shì)

目前各國(guó)公布了燃油車的最后停產(chǎn)日期，電動(dòng)車目前看來是大勢(shì)所趨了，但是我還是感覺電動(dòng)車無(wú)論是從環(huán)保還是使用便利性上，都不是最完美的，相信隨著時(shí)間的推移會(huì)有一種全新的能源替代燃油，取代電動(dòng)車的。我覺得電動(dòng)車就是當(dāng)年的Bp機(jī)，風(fēng)靡一時(shí)但是又很快的消亡了。因?yàn)锽P機(jī)終究是個(gè)過度，手機(jī)都可以解決收發(fā)信息和打電話。

第二方面

使用方便性來看，目前電動(dòng)車無(wú)論是從續(xù)航里程還是充電站的布置上，都沒有很好的發(fā)揮出類似我們現(xiàn)在汽油車這樣的方便。所以這局限了他的使用范圍和推廣普及。

還有很多電動(dòng)車車型在冬季溫度低于0度就可能無(wú)法充電或者充電效率降低。同時(shí)車輛續(xù)航里程也會(huì)隨之衰減。這樣對(duì)電動(dòng)車的工作范圍和環(huán)境溫度的要求，也影響他的普及。

所以說你要買電動(dòng)車，我建議這些地方可以買，全年很少或者沒有溫度低于0度左右的地區(qū)，再就是上班族通勤范圍在100-300公里以內(nèi)（含往返合計(jì)距離）周邊使用。

所以你看一下你是打算上下班通勤還是當(dāng)算當(dāng)做日常用車，日常用車暫時(shí)還是推薦燃油車。

• 古田8T是偶像

現(xiàn)在市場(chǎng)上那些琳瑯滿目的新能源汽車除了比亞迪以外都非常的尷尬，這也包括被廣為稱贊的豐田混動(dòng)系列，一邊大力宣傳新能源的電動(dòng)行駛經(jīng)濟(jì)省錢，油耗可以做到多么低，另一邊在汽車的售賣價(jià)格上高出普通的幾萬(wàn)元，如果真是在加油上省出這幾萬(wàn)元的話，那么基本上是看不到希望的，甚至有些車跑到報(bào)廢都破不了十萬(wàn)公里，那么為了省油購(gòu)買新能源顯然是不合適的

比亞迪的新能源，雖然在宣傳的時(shí)候會(huì)把燃油經(jīng)濟(jì)性這一大優(yōu)勢(shì)做宣傳，但真正的變化是在性能上的提升，542不是誰(shuí)想做就能做到的，結(jié)果也是一樣，現(xiàn)在購(gòu)買比亞迪新能源的人基本上都是從它性能去的，而不是為了省那一部分的油，20多萬(wàn)可以買到一個(gè)百公里加速進(jìn)入五秒以內(nèi)的suv，除了比亞迪以外，那些性能車品牌也是望塵莫及的，所以在這么多的新能源車型中，比亞迪的定位是最明晰的，而對(duì)于其他的那些品牌，只知道新能源是一個(gè)趨勢(shì)，但他們的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力到底自己都不知道，例如豐田總是在宣傳自己混動(dòng)車型的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)多么現(xiàn)金，變速箱的行星齒輪結(jié)構(gòu)多么巧妙，這東西說到底看最終效果就行了，如果能達(dá)到相同的結(jié)果，至于結(jié)構(gòu)當(dāng)然還是越簡(jiǎn)單越可靠的更好

不過新能源有一個(gè)硬性的優(yōu)勢(shì)是得天獨(dú)厚的，那就是在一些大城市中可以免去搖號(hào)的煩惱，而且不會(huì)受到限號(hào)的影響，還有著專屬車道，這些都是燃油車所不能比的，所以在大城市中購(gòu)買新能源還是更加合適一些的，如果在沒有這些問題的小城市中，想省油省錢的話，完全沒有購(gòu)買的理由，不如踏踏實(shí)實(shí)的選一輛燃油車會(huì)好一些。

• 吟風(fēng)洛涕

縱觀答案，北上廣深基本都覺得合適入手。理由是電動(dòng)車基數(shù)逐漸加大，身邊的人入手電動(dòng)車較多，對(duì)電動(dòng)車優(yōu)缺點(diǎn)趨于理性，大城市充電設(shè)施方便。小城市普遍認(rèn)為不合適，技術(shù)價(jià)格認(rèn)識(shí)有失偏頗，身邊人電車購(gòu)買較少，誤解得不到有效糾正，充電設(shè)施不方便一系列導(dǎo)致認(rèn)識(shí)偏激。看有人說標(biāo)1000續(xù)航，實(shí)際只有500續(xù)航，首先現(xiàn)在標(biāo)1000續(xù)航的都是PPT造車，特斯拉才標(biāo)500公里綜合續(xù)航，賈躍亭FF91說是700公里續(xù)航，目前國(guó)產(chǎn)電車?yán)m(xù)航多集中在300到450之間，小型車如北汽EX360，奇瑞3xe，比亞迪元價(jià)格都在10萬(wàn)以內(nèi)，續(xù)航300公里?。北汽Eu5，帝豪EV450，比亞迪秦續(xù)航都在400?，這3家企業(yè)夏季續(xù)航標(biāo)的都比較準(zhǔn)確，冬季電池原因都會(huì)虛掉50.60公里，對(duì)折掉倒真不至于。客觀理性的說一點(diǎn)個(gè)人見解。

• 勇吏走京城

縱觀新能源汽車這幾年的發(fā)展來看，技術(shù)越來越進(jìn)步，車型越來越多，性價(jià)比越來越高。因此隨著新能源最遠(yuǎn)行駛里程的增加，越來越多的人開始青睞新能源汽車，2018年大多數(shù)車企開始發(fā)力新能源汽車，一方面來應(yīng)對(duì)國(guó)家補(bǔ)貼政策的調(diào)整，一方面來增加對(duì)潛在購(gòu)買群體的吸引力。400公里的行駛里程基本可以滿足一般的城市通勤。

因此，購(gòu)買新能源車對(duì)于大家來說會(huì)越來越適合。首先，它的性價(jià)比高，因?yàn)橛姓a(bǔ)貼，其次，技術(shù)更好，舒適度更好，第三，保養(yǎng)價(jià)格更便宜。總之，隨著時(shí)間的推移和世界各國(guó)政策的調(diào)整，為了更加清潔環(huán)保，減少對(duì)石油的依賴，新能源汽車將是大勢(shì)所趨。

• Z小磊717

就目前而言，在國(guó)家的大力支持下和環(huán)境的要求購(gòu)買新能源汽車是合適的。但是就南北的差異而言，我認(rèn)為南方比較更適合一點(diǎn)，北方一個(gè)是天氣比較寒冷，對(duì)電池的要求也比較高，而且加電站也較少甚至是沒有。如果跑長(zhǎng)途就不能了。對(duì)于上班族而言比較合適。路程短，節(jié)省開支。而且環(huán)保沒有限行這種情況。總體而言購(gòu)買新能源汽車比較合適。

您有什么電動(dòng)汽車相關(guān)問題，都可以評(píng)論留言反饋給我們。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >