如今的電動(dòng)車賽道中，不缺乏好的賽車手，優(yōu)秀的汽車品牌如雨后春筍一般出現(xiàn)，競(jìng)爭(zhēng)也是越來(lái)越激烈。不過(guò)，在汽車市場(chǎng)中的“鯰魚效應(yīng)”也更加明顯，車企之間的競(jìng)爭(zhēng)促使著各自迅速發(fā)展，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件好事。而國(guó)產(chǎn)車也逐漸擺脫了“l(fā)ow”的標(biāo)簽，開始推出高端車。最近埃安一款概念車帥氣亮相，它不僅顏值吸引人，車身上更有一些黑科技讓人著迷，比如它的風(fēng)阻僅為0.146，風(fēng)阻水平在全球是最低的。

今天說(shuō)的這款概念車名為ENO.146，名字的由來(lái)與它的風(fēng)阻有關(guān)，因?yàn)槭侨蜃畹惋L(fēng)阻，所以用這樣的名字增加該車的記憶點(diǎn)。那么，該車除了風(fēng)阻之外，還有哪些亮眼的地方呢？跟隨筆者一起來(lái)看看吧。

首先是外觀方面，ENO.146的外觀設(shè)計(jì)是非常大膽的，與傳統(tǒng)的概念車類似，設(shè)計(jì)語(yǔ)言上都采用了較為科幻的感覺，車頭比較短小，很快的就從車頭來(lái)到了A柱，側(cè)身曲線從A柱頂端漸漸緩慢向下，正是這一設(shè)計(jì)，讓其風(fēng)阻達(dá)到了最低。ENO.146的前臉沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)，我們能夠看到的就是兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)且犀利的LED大燈，在前臉的最下方有進(jìn)氣口，幫助該車減少空氣阻力。值得一提的是，ENO.146的開門方式非常炫酷，采用了飛翼門設(shè)計(jì)，開門之后就像展翅的雄鷹，很帥氣。

內(nèi)飾方面，ENO.146的采用了正方形的賽車式方向盤，運(yùn)動(dòng)感十足。在檔位部分采用了極簡(jiǎn)的裝飾，并配有幾個(gè)實(shí)體按鍵。整體來(lái)看能夠感受到它的科幻感和科技感。不過(guò)，大多數(shù)的概念車在內(nèi)飾方面均不是很注重，把大多的精力都放在了整車外觀上。ENO.146應(yīng)該也是如此，所以內(nèi)飾并沒(méi)有太多信息。

作為概念車，有些車企會(huì)在動(dòng)力方面特別注重，來(lái)宣傳車企的一些核心技術(shù)。而ENO.146并沒(méi)有透露相關(guān)數(shù)據(jù)，僅僅是把風(fēng)阻作為了一個(gè)宣傳點(diǎn)。據(jù)了解，ENO.146將在不久后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，不知道量產(chǎn)后的ENO.146能否達(dá)到概念車的標(biāo)準(zhǔn)呢？

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